简介：一、概述长江水道是一条横贯中华大地的水上运输大动脉。随着改革开放的不断深入开展,一个多层次、多渠道的运输结构正在形成。长江,这一黄金水道的价值正在逐步体现。当前,长江航道建设状况还远远不适应国民经济发展的需要,还没有真正做到“先行”。其主要原因:一是航道养护经费严重不足;二是航道养护手段比较落后。因此,只有坚决贯彻执行《中华人民共和国

简介：针对电子海图显示与信息系统的特点和优势,结合上海航道处航道航标管理任务,描述了电子海图显示与信息系统将为航道管理部门和航行船舶带来的崭新局面.

简介：简要介绍了长江下游“三沙”航道整治工程中为了掌握双锏沙横流和如皋沙中汊在刘海沙水道的汇流情况，在福姜沙左汊道一双锏沙一浏海沙水道间进行了表面流速流向观测，并对测量成果和航迹线图进行了初步分析，从而为保持双锏沙的稳定、保证如皋沙群水道的长久贯通提出了一些工程措施。

简介：

简介：摘要：内河水运船舶向大型化、标准化发展是中国水路交通近30年发展的基本趋势。近年来，澜沧江航道条件的逐步改善和枯水流量的增加，船舶尺度已经趋于大型化。随着澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程建成，澜沧江水域将满足500吨级船舶航行，因此急需前瞻性开展500吨级船舶船型研究。目前，澜沧江航运船舶载重350吨—420吨不等，其中船舶主尺度最大为55米货船，载重420吨。航行在澜沧江湄公河国际水域的船舶存在技术标准的不同，船型杂乱，尺度不一，船舶技术性能差异，造成安全隐患多，经济性能差等问题，在一定程度上制约了澜沧江湄公河国际航运的发展。开展船舶发展的标准化建设，是解决问题的方案之一。研究拟通过分析通航环境，结合现有船型，开展澜沧江500吨级标准化货船船型专项研究，促进船舶大型化、标准化，推动澜沧江船舶技术进步，提高船舶安全性、环保性、经济性，以满足澜沧江流域新的航运需求，适应新的航运条件，充分发挥水运运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势，加快运输结构升级和优化，提高内河航运竞争力，对促进澜沧江航运的发展具有深远的战略意义。

简介：摘要：内河水运船舶向大型化、标准化发展是中国水路交通近30年发展的基本趋势。近年来，澜沧江航道条件的逐步改善和枯水流量的增加，船舶尺度已经趋于大型化。随着澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程建成，澜沧江水域将满足500吨级船舶航行，因此急需前瞻性开展500吨级船舶船型研究。目前，澜沧江航运船舶载重350吨—420吨不等，其中船舶主尺度最大为55米货船，载重420吨。航行在澜沧江湄公河国际水域的船舶存在技术标准的不同，船型杂乱，尺度不一，船舶技术性能差异，造成安全隐患多，经济性能差等问题，在一定程度上制约了澜沧江湄公河国际航运的发展。开展船舶发展的标准化建设，是解决问题的方案之一。研究拟通过分析通航环境，结合现有船型，开展澜沧江500吨级标准化货船船型专项研究，促进船舶大型化、标准化，推动澜沧江船舶技术进步，提高船舶安全性、环保性、经济性，以满足澜沧江流域新的航运需求，适应新的航运条件，充分发挥水运运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势，加快运输结构升级和优化，提高内河航运竞争力，对促进澜沧江航运的发展具有深远的战略意义。

简介：摘要:随着网络技术不断的发展，我们国家的各个行业都开始受到信息化技术的影响。近年来，为了有效的提升我国港口航道的工程质量，港口航道企业就开始将计算机技术和航道工作进行紧密的融合。希望在港口航道工程中的生产环节，能够高质量和高效率的完成计划预期目标。

简介：摘要：传统港口要实现智慧化转型，需要长期持续投入大量的人、财、物资源，可由此长期获取高额回报。当前，国家大力倡导减碳增效、推进供给侧改革，这就为传统港口的智慧化转型提供了宝贵机遇。只有做好信息化建设，优化工程项目的成本和资源利用，对其进度和效益起到保障作用，才能确保工程项目的顺利完成，实现预期目标。基于此，本文主要分析了港口航道工程信息化建设策略。

简介：摘要：港口航道工程建设开通了水上运输通道，使得船舶运输更为便利，当前的港口航道工程建设，已经在施工的各个环节引入了信息化建设模块，使得工程建设更具现代优势，可基于信息模型评测通航压力，维护航道的良性运输，港口航道构建了数据化、智能化的建设方案，助力了我国航运的新建、发展，应加强对港口航道的信息化功能开发，使得港口航道建设减轻劳动力，提高通航效率。

简介：

简介：摘要：随着港口建设以及航道开发工程建设等项目在我国经济社会发展中所具有的重要现实意义，对工程施工的整个阶段进行造价管理十分必要。基于此，本文研究港口与航道工程建设造价的控制管理策略，能够保障工程建设的质量，避免投资不当造成的浪费和损失，提高工程投资的效益，还能解决因资金问题导致的工期延误、安全事故和隐患等问题，提高工程建设的效率，为我国港口与航道工程的可持续发展提供重要保障。

简介：摘要：本文旨在深入研究港口与航道工程建设中的造价控制与管理策略，以提高项目的效益和可持续性。通过对相关理论、案例以及业界实践的综合分析，探讨了在工程规划、设计、施工和运营阶段实施的一系列策略，以降低成本、提高效率，并确保项目质量。

简介：摘要：本文主要结合长江镇扬河段三期整治工程的建设管理重点、难点，结合作者工作实际，提出建设管理的新思路。

简介：摘要：若想增强工程建设开发与航道运输的安全性，应该将水下爆破技术应用在港口码头建设与航道建设、整治当中，科学开展爆破设计工作、完善爆破的安全技术措施、明确水下爆破的工艺流程，从而充分发挥水下爆破技术的作用。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的高速增长，港口作为综合交通运输体系的重要组成部分，随着市场需求的日益增长，港口建设项目的投资越来越受到投资者的青睐，虽然我国目前已形成了较为完备的港口建设的法律法规体系，但是港口工程项目作为重资产类投资，因此在港口建设项目的投资过程中所面临的风险仍比较大。本文通过对风险管理进行分析，并结合港口建设的特点探讨了风险管理在港口建设中的应用。

简介：摘要：随着我国对外贸易的发展，港口工程的数量也在增加。施工单位负责工程项目的管理。因此，在工程项目的执行过程中，管理者保护项目中可能存在的风险并从源头控制它们，有效地减少风险的发生是至关重要的。此外，不同的项目面临不同的风险，因此施工单元应根据项目实际情况优化风险处理方案。此外，施工单位还加强风险管理团队的培训，以迅速应对工程项目中可能出现的各种风险。

简介：摘要:社会进入信息化时代，与计算机和互联网技术的发展有很深的关系，进而加快了当前世界各国对港口航道信息化的建设速度，各国也认识到了港口航道对自身发展的重要性。在政府有关部门的正确引导与支持下，各个区域的相应管理部门也对其展开了深入化的研究与分析，使得港口航道信息化技术发展更加快速，有利于海事系统的信息化水平的提升。可以对以前不容易处理的问题进行处理，使得功能更加强大与多元化。但港口航道信息化还需要开展更深层的研究，解决更复杂的问题。

简介：摘要：港口码头对基础质量提出了高要求，即必须具有高承载能力的特点，否则可能会导致不均匀沉降等问题。通过应用钻井和灌注桩施工技术，有利于建造稳定可靠的码头基础，但这种施工技术有更多的应用点，其应用水平将直接影响工程质量，因此有必要加强技术研究，抓住具体应用点，将施工技术落实到位。

简介：摘要：在我国建筑领域，钻孔灌注桩技术是十分先进的一项技术，并且在建筑领域有着重要的价值，能发挥出其最大的作用，也具备着不可替代的重要优势。为进一步提高房建工程质量水平，施工企业要对钻孔灌注桩的工艺进行深入的研究，并做好施工质量控制，不断提高钻孔灌注桩施工水平。只有如此，才能够保证上层建筑结构的稳定，保证建筑各项功能得以实现，促进建筑企业的良性发展。基于此，本文主要分析了港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，港口航道与海岸工程建设项目在国民经济中的地位日益重要。然而，在实际工程建设过程中，成本控制一直是项目成功与否的关键因素。如何在保证工程质量的前提下，有效地控制工程成本，提高项目的经济效益，已成为亟待解决的问题。