简介：摘要：以提高管道焊接质量为前提，针对窄间隙自动焊技术的实际应用展开介绍。分析该焊接技术与传统技术对比所具有的优势，明确其在管道焊接中的重要性，从焊接准备工作与质量控制两个方面阐述焊接技术的运用，最后立足于同类母材、不同母材、焊接效率总结技术的推广方向，扩大窄间隙自动焊技术应用范围，旨在推动现代工业行业发展。

简介：基于半主动控制理论，本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙，使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明：新型间隙式阻尼器的减振性能显著优于常规间隙式阻尼器。

简介：

简介：摘要： 数控机床是 21 世纪新兴的科技，它有别于传统机床加工的方式，拥有着生产效率高、加工精度高、自动化程度高的数控机床加工方式是如今工业生产中普遍使用的方式。这其中最有成效的便是在高铁动车的零件生产方面。而在数控机床对高铁动车的零件进行铣削时，刀具的半径补偿是一个重点问题，如何进行正确的编程与计算一直都是工作人员大力研究的方向，只有正确地掌握了刀具的半径补偿的方式，才能更好的进行工件的铣削，能够大大的提高其加工精度和生产效率。

简介：摘要 :在海洋平台建设期间，需要大量拖轮、海上生活补给船、大型吊装船等海上浮式结构进行施工。在海上行驶作业中，由于海上风浪洋流影响，造成舰载吊机，飞机降落平台的震荡，给人员运输、物资吊装、飞机起落等带来了非常大的安全隐患，造成工期延后，影响工作人员安全。针对海上作业环境，基于并联机构理论，设计了一种适用于海上吊装辅助，飞机降落的震荡补偿平台模型，通过机构反解，分析运动速度，运动补偿空间，进行机构优化。

简介：【摘要】谐波共振是一个严重的问题，它威胁着配电网的安全运行，需要抑制配电网中的谐波。本文重点讨论了低压无功补偿的谐波抑制问题，最后在分析油田产生的低压电网谐波的构成及其相应影响的基础上，提出了谐波抑制措施。

简介：摘要现如今，在社会经济水平显著提升的背景下，我国城市化进程不断加快，大量农村土地被征收和占用，土地补偿安置工作成为经济社会发展的重要任务。分析了农村征地补偿过程中存在的一些问题，并在此基础上为农村征地补偿出几点建议。

简介：提高地震资料分辨率的一个有效途径就是衰减补偿,通过对地震波的衰减和频散效应进行校正,提高地震资料的分辨率。常规衰减补偿方法都是基于波场延拓的反Q滤波方法。本文利用Futterman衰减模型,导出了一种衰减介质中合成地震记录的计算方法,在此基础上将衰减补偿问题归结为一个Fredholm积分方程反问题,利用反演方法来实现衰减补偿。针对衰减补偿问题的不稳定性,利用Tikhonov正则化方法提高反演过程的稳定性,数值模拟资料和实际资料处理结果验证了方法的有效性。

简介：摘要随着社会的大步发展，城市房屋拆迁已经进入白热化的局面，城市现代化建设的步伐在不断前进。为了加强对此项工作的管理国务院修订了新的《城市房屋拆迁管理条例》,对城市房屋拆迁的主体、城市房屋拆迁补偿安置等问题均作了明确规定。笔者通过对《城市房屋拆迁管理条例》的学习，结合工作实际认为影响城市房屋拆迁速度快慢的主要因素是城市房屋拆迁中的补偿问题。

简介：摘要：在电力系统建设发展脚步不断加快的背景下，引入新型电力系统控制设备与技术是大势所趋，也是当前电力行业人员的研究和重点。无功补偿技术能够提高整个电力供应系统的工作效率，减少电力运输过程中对于电力资源的损耗和对设备的破坏。因此，相关电力运输部门要认识到无功补偿技术在电力自动化中的重要作用，积极引进先进的电力自动化技术和管理模式，制定合理的无功补偿方案，充分发挥无功补偿技术在电力自动化中的作用。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料，由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点，在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中，铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用，铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多，主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等，目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知，铝合金焊接还存在很多问题，较比发达国家还有一定的差距，技术成熟度很难达到国际先进水平。

简介：摘要：本文在参考经验公式的基础上，构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系，并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真，得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。

简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。

简介：摘要：NG系列汽轮机是杭州汽轮机股份有限公司按引进西门子公司技术设计、制造的背压式汽轮机。本文依托于杭州汽轮机股份有限公司NG/32/25/0汽轮机为例，对汽轮机轴瓦安装提供技术要求。

简介：生态补偿标准是生态公益林补偿的核心问题，其确定以劳动价值论、地租理论为基础，考虑效用价值论、均衡价值论等理论，并结合林业经营的实际情况确定．确定补偿标准首先考虑生态公益林经营成本补偿，其次考虑收益损失补偿，最后考虑生态产品与服务价值补偿．以直接和间接生产成本为基础构成最低补偿标准为315～450元／hm^2；基本补偿标准615—750元／hm^2；金额补偿标准为1215～1350元／hm^2；最高补偿标准为生态产品与服务价值补偿．国家应像补助粮食生产一样，足额补偿生态效能的生产，这对解决山区农民致富及环境保护问题极为重要．

简介：摘要土地征收是国家以公共利益为前提，以提供补偿来获取集体土地所有权的行为。由于我国现行的土地征收制度具有较强的行政主导性，因此存在土地征收权被滥用、补偿标准和范围不合理、程序不规范等问题。文章从比较法角度出发，对现行土地征收补偿制度的不足进行探析，并提出建议。

简介：摘要：电网中无功功率分配调节的专业技术就是无功补偿技术， 无功补偿技术的优越性能在电气自动化速度发展中得到了许多专业人员的认可使用。因此，本文主要介绍了无功补偿技术的目前发展状况和特征，进而简单的浅析了其应用问题，在此基础之上进而提出相应的措施。

简介：摘要

简介：摘要：目前，我国生态补偿机制正处于起步阶段，需要对重点区域保护方面进行完善。在对生态补偿机制的建设过程中，不仅仅需要理论进行支持，而且还需对社会大众的环境保护意识和资源保护能力进行强化，并且需要资金进行支持，这样才能有效地确保生态补偿机制顺利进行。

简介：摘要：每一个工程的实施都不可避免的会涉及青苗补偿，但各行业和各级地方政府目前对青苗补偿有关问题还没有统一、系统、详细的规定，且在具体工作中和各层次审查中存在不一致。哪些工程项目需要计列青苗补偿，哪些用地范围需要青苗补偿？哪些地类需要计列？哪类使用年限需要单列青苗补偿？设计与实施阶段怎么有重点的考虑？青苗补偿标准应该如何确定？本文结合多年征迁工作经验对这些问题进行分析研究，得出相应结论，供征迁规范修订和征迁具体规划设计和征迁实施工作参考。