简介:摘 要: 分析 和掌握轮胎磨损的特征、原因与维护 ,既有利于及时发现和排除故障 ,保障行车安全 ,又有利于避免缩短轮胎的使用寿命 ,节省资金。了解汽车轮胎磨损的原因以及规律,针对性的对轮胎的早期磨损做出预防和减缓措施,达到延长轮胎使用寿命的目的, 减少发生交通事故的概率。
简介:摘要:本文介绍了轮胎部件压出联动生产线设备中采用的过程控制和数据监控管理系统。重点介绍了组态王的人机界面,利用组态王强大功能,实现生产线的实时监控和生产过程可控化。
简介:摘要:汽车在沥青路面上行驶,两者的相互作用是一个复杂的过程,为了研究车辆在路面上行驶的动态行为;分析沥青路面力学响应过程以及沥青路面产生病害的具体原因。本文通过阅读、总结大量文献,分析了汽车轮胎的动力特性,对比了常用的汽车轮胎模型、沥青路面力学模型,探讨了胎-路接触力学特点,归纳了现有胎-路接触力学模型,最后论述了胎-路动力学模型研究的发展方向。
简介:利用NECP1°×1°的6h分析资料和常规观测等资料,对2005年9月2~4日"泰利"台风低压引发的大暴雨过程的不同尺度的天气系统进行了分析,并用非静力中尺度数值预报模式MM5v3.7进行了数值模拟.结果表明,这次大暴雨天气是在和强大稳定的大陆副高与西太平洋副高、中纬度西风带低槽及其引导从地面南下的冷空气、台风低压和台风倒槽、中尺度对流系统相互作用下发生发展的;深厚的强上升运动及其释放的大量潜热是大暴雨维持的重要机制;模式比较成功地模拟了发生在大地形迎风坡下的大暴雨,而对发生在庐山这种范围很小且陡峭地形下的特大暴雨,则模拟降水量偏小.