简介：摘要：本文在现有声学基阵发射装置基础上，设计了一种激励装置，用于将发射源信号激励在被测产品上，通过激励装置上监测阵元监测输出信号大小，以及被测产品上阵元输出信号大小进行衰减比较，以此来分析被测产品的隔振性能。通过该试验测试方法，对同一型号两种不同减振结构的声学基阵进行了隔振减噪性能测试，结果表明，采用该激励装置后，产品的结构隔振减噪性能优于未采用时。通过试验验证，该方法可用于指导声学基阵的隔振减噪性能测试，验证声学基阵的隔振性能效果。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平不断提高，暖通设备在居住环境中的应用越来越普遍，由于大部分暖通设备都安装在室内空间，设备在运转过程中产生了较大的振动和噪音，严重影响了人们的正常居住生活，大大降低了人们的生活品质。同时暖通设备运行中产生的振动及噪声影响了设备的使用效率及寿命，导致各种安全隐患的产生，严重威胁了人们的生活安全。为此，本文从暖通设备安装角度入手，综合分析暖通设备运行中的噪声及振动来源，进而给出暖通设备安装中的隔振及防噪处理措施，提升暖通设备的隔振及防噪的效果，改善人们的居住生活环境。

简介：摘要：伴随当前建筑工程机电系统的功能越来越复杂，很多机电设备开始在建筑工程当中应用这些机电设备，能够大幅度改善人文环境，丰富建筑功能，并且给使用者更好的生活体验，但是在实际应用过程中也会出现一定的负面影响，比如说机电设备在安装和运行过程中可能会出现较大的振动和噪音，对人们的生产、生活产生影响，甚至会对人们的健康产生影响。本文具体分析研究建筑机电安装工程隔振降噪施工技术。

简介：摘 要：随着人们生活水平的提高，汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显，汽车相关性能也越來越受人们关注 ; 汽车的

简介：摘要：目前，隔振减震技术在建筑工程机电设备中得到广泛应用。本文介绍了隔振减震技术的基本概念和分类，并深入分析了其在建筑工程机电设备中的应用。总结了建筑工程机电设备隔振减震技术的应用现状，并提出了一些对策和建议。

简介：摘要：市域（郊）铁路线路线位通常经过居民区、学校等诸多环境敏感点地段，轨道结构选型及设计应考虑振动、噪声对周边环境的影响。目前橡胶隔振垫减振双块式无砟轨道在德国及我国高速铁路桥梁地段都有成功的应用案例。结合市域铁路桥梁结构及双块式无砟轨道的特点，借鉴高速铁路相关研究成果和工程经验，提出市域铁路桥上双块式橡胶隔振垫无砟轨道结构。本文以温州市域铁路S2线为例，详细分析了市域铁路橡胶隔振垫道施工步骤，关键工序的控制要点，从而达到同类工程的应用借鉴推广作用。

简介：【摘要】建筑结构的隔震、减振设计是建筑设计的重要组成部分，关系到建筑结构的抗震性能，更直接关系到人们的财产安全和生命安全，需要给予高度重视。在本文中，笔者首先分析了建筑结构隔震、减振原理及其应用，并介绍了主动、被动、半主动和混合控制技术，及其未来发展，最后探讨了建筑结构隔震、减振和控制的未来发展趋势，为建筑结构隔震、减振与控制提供参考与借鉴。我国属于地震频发的国家之一，唐山大地震、汶川大地震造成了巨大的经济损失和人员伤亡，新建楼房需采用防震性能好的建筑材料和方法，提高建筑结构隔震、减振性能，建筑结构的稳定性很大程度上取决于楼房的隔震、减振能力。文章首先分析了隔震、减振的原理，介绍了相关的技术，并探讨了建筑结构隔震、减振控制应用与趋势，为建筑结构隔震、减振和振动控制提供参考与借鉴。

简介：摘要： 本文基于 实际 建设项目 ，从建筑材料技术指标、混凝土工程技术指标、钢筋工程技术指 标、模版工程技术指标等几个方面和基础底部采取原土回填压实 → 150 厚 C20 抗 渗混凝土、抗渗等级 P6→SBS 改性沥青防水卷材 4+3→50 厚 C20 细石混凝土 → C30 抗渗混凝土→洁净工程面层的工艺、基础两侧采用的原土回填压实 → 100 厚聚苯 板→ 50 厚 C20 细石混凝土 → SBS 改性沥青防水卷材 4+3→20 厚 1:2.5 水泥砂浆找 平层→ C30 抗渗混凝土及梁与防振基础交叉节点处的施工做法工艺等方面系统的 阐述了采用大体积块式混凝土隔微振基础施工技术及其施工过程中各方面所必 须控制的技术要点 。

简介：摘要：本文针对新能源汽车空调压缩机橡胶空气隔振脚垫的匹配设计问题进行研究。通过对新能源汽车空调系统的特点和要求进行分析，结合橡胶材料的性能特点，提出了一种适用于新能源汽车空调压缩机的橡胶空气隔振脚垫的匹配设计方法。通过实验验证，该设计方法可以有效降低空调压缩机的振动和噪音，提高整车的乘坐舒适性和稳定性。

简介：摘要：随着社会的发展，城市人行景观桥的建设要求逐渐提高，大跨度，柔性结构越来越多，使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时，桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时，振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度，会引起质量的增加，对频率的改善并不明显，反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究，以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度，保证行人的安全以及舒适度极其重要，为我国的人行钢拱桥设计提供经验。

简介：摘要：随着社会的发展，城市人行景观桥的建设要求逐渐提高，大跨度，柔性结构越来越多，使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时，桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时，振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度，会引起质量的增加，对频率的改善并不明显，反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究，以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度，保证行人的安全以及舒适度极其重要，为我国的人行钢拱桥设计提供经验。

简介：

简介：阿根廷是拉美重要的石油生产和消费国，其能源主要运往巴西和智利，其经济在南美占有重要地位。随着大约27亿桶已探明石油储量的发现，阿根廷已经成为拉丁美洲石油市场的重要成员。在1998年原油日产量达到916，000桶后，阿根廷石油产量不断下滑，但在2004年，它仍然以692，600桶的日产量位居南美洲第三大石油生产国。阿根廷2005年消耗了397，000桶石油，净出口量为295，600桶，主要是出口智利和巴西。

简介：摘要： 船舶主机工作过程中会产生 横向振动 ，会 危及上层走台或增压器支架的安全，并可能引起机舱和双层底局部振动。 为改变振动系统的固有频率、增加其局部刚度，通常采用主机顶部支撑。本文介绍了一种主机液压顶部支撑，具有明显改善主机横向振动和局部结构刚度作用，对其结构原理、工作过程、安装调整等方面进行了分析。并结合某大型集装箱船的船厂应用，对其减振效果进行了验证。

简介：1引言过去10年在雹云研究方面所取得的进展使得防雹工作从试验走向业务,这一点在许多国家都能看到.火箭技术和气象雷达技术的改进,在不同的物理和地理条件下所开展防雹工作的经验积累,以及对雹暴过程在理论和实验条件下所取得最新成果的应用,这些因素决定了催化技术在方法上存在着非常重要的差异.

简介：圣贝尔纳多构造带横穿阿根廷巴塔哥尼亚高原的安第斯山边缘地区，经历了多次变形。该构造带显然与南美大陆板块醅的褶皱冲断带不相连。它是一个走向NNW－SSE、大约600km长和100km宽的条形地带。该地区的断层和褶皱涉及前寒武－中古生界的基底、上古生界－侏罗系陆源到海相沉积和火山成因楔体以及克拉通内圣豪尔赫盆地的白垩系非海相沉积层。白垩系沉积盖层的构造主要是与东倾和西倾逆断层伴生的不连续狭窄箱状褶皱。油气发现局限于森格尔河和德赛阿多河之间未遭破坏的低洼地区，那里的背斜构造形成于原有正断层和走滑断层的收缩性活化。这里的石油生成于在半咸到碱性层状湖泊中形成的基本源于藻类的无定形有机物质（TOC1％－3％，重量百分比）。模拟结果表明，生油期是110－30Ma。低比重度原油是由生物降解和冲刷造成的。储集岩由冲积、河道和曲流河相以及重叠砂席构成。叠置的油层之间夹有页岩，降低了油田的连通性。在火山碎屑颗粒格架中存在自生的沸石和脱玻的火山玻璃副产物，降低了储层空隙度。圈闭形成了侏罗系半地堑在中新世的挤压和反转，表现为局部凸起（pop-up）、褶皱和轻微反转的构造。局部隆起使部分圈闭遭受剥蚀和破裂。在油气运移的第一阶段，一个正常充注的油气系统以及垂向排驱促进了油气运移。砂岩和凝灰质页岩一般都不利于油气运移。晚期构造反转过程促进了油气的散失。

简介：摘要：作动器设计参数对于民用飞机制动操纵控制面板的颤振技术特性设计有较大的影响,特别是在我国民用飞机详细初步设计工作阶段,作制动器参数将直接影响到初步设计阶段相关颤振专业领域如客机飞控、结构等颤振专业的整体设计。本文通过介绍颤振的概念和颤振的研究，来探究作动器参数对飞机操纵面颤振特性影响。

简介：摘要减隔震设计是一种能有效减轻结构在地震中遭受损坏的设计方法。本文简要介绍桥梁抗震设计方法的发展和常用的减隔震装置，详细阐述了桥梁隔震设计的具体方法，供大家参考。

简介：摘要：近年来，随着科技水平的不断提高，我国工业领域得到蓬勃发展，生产力持续提升，机械设备更新换代速度加快。但在实际生产中，机械设备生产过程中产生噪音，既造成了噪音污染问题，也使得生产环境复杂化，违背了安全生产、可持续发展理念，是机械设计领域一项重要研究课题。为有效解决这一问题，本文从技术角度切入，对减振降噪技术在机械设计领域中的应用情况进行探讨，主要阐述了噪声源的控制方法。

简介：摘要在机械设计中的噪声源的降噪需要考虑各种因素，并结合生成因子和噪声的特点进行适当的机械设计优化。目前，在机械设计中的降噪技术的完善和优化，有更多价值，不同的设计方法可有效提高施工机械的降噪水平。