简介：介绍了造气油压系统存在的问题，通过相应改造，基本实现造气油压系统稳定，确保安全生产，每年可为工厂增加利润372万元。

简介：1合理调整蓄能器位置原8台蓄能器全部安装在高压油总管上，且每两台并在一起，当油压波动时，蓄能器内的液压油补充到高压油总管内，这种方式补偿能力差、不灵敏，不能起到很好的作用。

简介：在市场经济条件下，化肥行业为了更好地生存和发展，各兄弟单位有很多先进经验，为了千方百计降低化肥成本，我们单位提出了几项小的革新建议，现介绍给大家，如有不合理之外，请同行们指正。

简介：恒通化工股份有限公司化肥厂经过多年的技术改造，目前已成为醇氨18．5万t／a、尿素24万t／a生产能力的大型化工企业。造气是合成氨生产的龙头，冈此小断改造造气设备，采用新工艺和新技术是提高化肥生产水平的关键。且近年来原料煤价格的飙升，给以块煤为原料的化工企业带来相当大的生存压力，

简介：从炉底滑道改造、封闭机架、油压系统、给煤系统的改造几方面，阐述了造气系统设备改造的重要性。

简介：

简介：针对一些氮肥厂采取增加制气阻力后出现的不同效果，通过对制气过程中上吹和下吹阶段化学反应速度的分析，探讨了制气过程中上下吹阶段因炉温水平不同而对蒸汽流量有不同的要求，提出了不能一概而论地提高制气阻力来限制蒸汽流量，在制气过程中应当分阶段调节蒸汽流量，才能达到较好的气化效果。

简介：近几年，各氮肥企业为了降低造气成本，提高企业竞争力，对煤气炉及其配套设施进行了一系列的改造，如扩大煤气炉直径、提高煤气炉高径比、管线加粗与阀门直径加大等，但油压系统的配套改造却没有跟上，使生产运行过程中出现了各种问题，如油压波动大，阀门动作速度慢等。本文根据笔者多年的生产经验，简单的谈一谈油压系统存在问题的原因及解决措施。

简介：降低煤气发生炉及其系统阻力是大家十分关注的问题。许多厂采用了加大设备直径、加粗管道、集中回收等措施来降低造气系统阻力，取得了显著的效果，但也有些厂。加粗了管道，效果却不大理想，其原因不少是因为安装不规范或工艺管理不严所致。

简介：我分公司化肥二厂，年产合成氨8万t，造气工段采用固定床煤气炉，共有Φ2400煤气炉7台，正常生产时开6备1。油路系统分为两套。此套合成氨装置是1990年建成投产的，随着近几年系统的不断改造，煤气炉加煤改为全自动加焦机，煤气系统改为多炉、一过热器、一洗气塔流程，工艺阀门也由DN400改为DN500、DN600，油缸数量增加通径增大。因此，油路系统已远远满足不了安全生产和工艺要求，表现为油压系统压力波动大，大规格的阀门起落时间长达3～4s，阀门误动作的几率增加。在此情况下，为保证安全生产不得不采用提高油压的办法（油路系统压力达到了5．5～6．0MPa），但油经油泵压缩后，温度随压力的升高而升高，尤其是在夏季矛盾更加突出，液压油温度高达60℃，液压油的粘度降低，影响到泵的打液量，油路系统的压力波动更大，油温过高，又增加了油的氧化速度，缩短了液压油的使用寿命。为此，公司决定对造气油路系统进行改造。

简介：造气车间是化肥行业多年来主抓的对象，节能降耗从头做起，围绕这一中一11,212作，各个企业都在寻求节能的途径。设备都经过多轮的改造，但是由于对设备系统改造的认识不同，等同的设备在单炉出率上千差万别，其根本的原因就是对造气系统整体认识不足，按下葫芦浮出瓢，结果是解决老问题新问题又出现。造气工段本身是一个独立的单元，

简介：本论文主要介绍了WSA和氢回收的工艺原理及流程，低温甲醇洗的工艺原理。鹤壁煤化工甲醇装置为了减少WSA燃料气的消耗，提出了氢回收弛放气的利用方案，方案实施后WSA燃料系统的调整和取得的经济效益。

简介：通过蒸汽过热器来提高入炉蒸汽的温度是稳定气化炉工况及节能的关键。山西霍州化工公司造气吹风气回收系统自投运以来，一直问题不断，尤其是蒸汽过热器基本无法正常使用，且寿命短，最长使用不到3个月，最短1个月。每换一次过热器，需花费4～5万元，更换时还要停吹风气回收系统，一般要耗时1周，严重影响了造气系统的正常生产。2004年该公司下决心对蒸汽过热系统及蒸汽过热器进行改造。

简介：1设备现状造气循环水是降低煤气温度的主要因素，能否让循环水发挥作用，为后工序提供适合气体反应的条件，是造气工序一项比较重要的工作。

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简介：以固体燃料为原料，采用固定床间歇式气化法制取半水煤气的生产系统几乎均是接近常压的，通常煤气发生炉压力低于0．1MPa。系统阻力对于这种近乎常爪的生产系统的影响是非常大的，其大小同气体流速的平方成正比，随着气速的增加，阻力上升是非常明显的。

简介：0前言我公司氨醇生产能力为150kt／a，造气系统采用固定层间歇制气法。随着近年来造气技术的不断发展进步，我公司原来的造气系统已不能适应企业生产发展的需要，为此，公司于2008年对整个造气系统进行了一次彻底的改造。改造后经过近两年时间的运行，效果良好。现就造气系统改造作一小结，和同行们共同分析和探讨。

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