简介：结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求，利用WebGIS技术设计了基于B／S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能，可实现对施工测量数据的高效管理，在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。

简介：《矿业基础化学》是普通化学教材的一个新品种，它以化学基本原理、基本知识为主线，密切联系矿业工程实际，尤其是联系煤炭工业，或者说它是以前者为经，以后者为纬，相辅相承，是具有煤炭特色的普通化学教材。

简介：针对桥梁GPS高程控制网两岸高程基准的不一致性问题，采用了外推法，解系统差参数、高程异常差拟合三种方法对GPS高程进行处理，对各种方法进行了分析和比较，并采用基线路控制网模拟桥梁GPS高程控制网进行实例分析，得出了采用高程异常差拟合的最佳方法。

简介：介绍了桥梁施工中工程放样点相对于桥轴线的偏差概念及其计算方法，并给出了利用MicrosoftExcel进行偏差计算的实例。结果表明，该方法简单适用。

简介：从合理进行用电负荷计算、合理选择电线电缆截面、照明光源、照明灯具及照明控制方式来实现照明节能设计。

简介：高等学校的根本任务是培养德智体全面发展的社会主义事业建设者和接班人。教学工作是学校经常性的中心工作，全面提高教育质量是学校全部工作的重心。课程建设是学校教学工作的基本建设。每门课程建设好了，教学质量也就提高了。因而课程建设是一项具有战略意义

简介：薪酬体系设计是企业人力资源管理的核心内容。随着国家经济和企业的不断发展，传统的企业薪酬激励机制已经开始失效。建立企业岗位绩效工资制是解决传统薪酬激励机制的有效途径。

简介：本文主要讲述二灰土配合比设计过程及其具体的两个设计步骤：二灰配合比设计和二灰土配合比设计。

简介：利用地籍绘图软件ＣＭ９８的已有信息库，重新设计出适应用户要求的成果表。

简介：对应急反应地图的分类、定义和特点进行了讨论，分析了应急反应地图符号化中存在的问题，提出了应急反应地图多模式符号的概念；探讨了应急反应地图多模式符号的设计原则，并设计了多设备多状态多风格的应急反应地图符号。

简介：测量实习教学是高等工科教育教学体系中非常重要的环节，是提高学生实践技能的重要手段，而科学的实习成绩评价体系是给予学生客观公正评定的保证。为此，设计并构建简单易行、操作性强的实习成绩评价体系，该体系更加体现了客观、公正的评价要求，并对提高学生的实践技能具有积极的意义，也为高校其他课程实习成绩的评价提供参考。

简介：物理实验是人们进行物理学研究的一种基本方法，是具有很强的探索性和创造性的实践活动。目前物理实验的教学内容，多为测量技术的训练和实验技能的培养。这对于学生操作仪器和动手能力的培养有一定的好处。但是，忽视了学生创造能力的培养。

简介：《机械零件》(以下简称《零件》)课程设计是机械类各专业学生初次全面运用技术基础理论，解决生产实际问题的一次综合训练。它不仅是对学生所学基础理论的一次全面检验，也是培养学生逐渐形成系统的理论思维和分析解决生产实际问题能力的重要环节，同时，还为进一步深人学习专业理论打下坚实的基础。因此，如何提高学生的设计能力，就成为该项教学环节的主要目标，当然它也是检验教学效果，提高学生科学素质的重要环节。

简介：瓦斯灾害是制约煤矿安全生产的主要因素之一。本文基于无线网络技术，设计了一款井下无线瓦斯浓度传感器。设备具备智能传感器的特点，定时采集巷道中不同区域的瓦斯浓度信号，并自主分析处理，通过Mesh网络与井上主控机进行无线通信。

简介：本文以宁正矿区新庄矿井为例,分析了矿井的瓦斯分布及其形成原因,对矿井涌出量进行了预测。在此基础上针对可能造成矿井瓦斯事故的因素提出针对性的瓦斯抽采方案和综合治理措施。对矿区内类似的瓦斯地质含量低、实际涌出量高的深井瓦斯预测、瓦斯抽采和综合治理起到一定的借鉴作用。

简介：提出了在航空摄影设计中应重视图纸变形误差影响，应采用完整的公式计算方法取代传统的手工量算方法的质量控制措施，并结合实用程序介绍了相关的算法。

简介：大量的水准测量实践表明，由于各种原因（如仪器操作不当、读数错误、记录和计算错误）可能会产生粗差。经典平差总是假设观测值中只含有偶然误差，不含有粗差且平差模型正确，当观测值中存在粗差时，经典最小二乘估计对粗差的探测不够准确且平差结果误差较大，因此，必须寻求新的能抗粗差的平差方法。为此，从最常用的IGGⅠ方案出发，利用VB6．0编制了抗差估计计算程序，并用于水准网粗差探测和平差计算。实践证明，该程序操作简单、界面友好、能满足实际的工程需要。

简介：自动扫描矢量化是解决地图数字化录入的瓶颈问题的关键。本文叙述了ＭＡＰＧＩＳ地理信息系统的输入模块之一—ＭＡＰＲＶＳ扫描矢量化系统的设计思想和实现的主要功能。

简介：针对测量机器人能自动跟踪动态测量的技术特点,提出了利用测量机器人进行道路施工动态控制的方法,通过对道路三维空间模型、施工控制参数的计算等动态控制原理进行研究分析,提出了系统的具体设计及程序实现方案.

简介：采用面向对象的程序设计方法，讨论了栅格符号和注记编辑软件的设计，并给出了编辑软件的创建要点。