简介:研究区内出露地层为迁西群,其中混合岩类型齐全,分属灰色系列和红色系列,前者为第一期混合岩,主要由重熔作用方式形成;后者属第二期混合岩,主要由交代作用方式形成。
简介:简要介绍了汽车导航的发展现状及趋势,气象条件对交通出行及旅游的影响,气象导航在航海及陆地上的应用,并从实际需求出发,探讨了气象与汽车导航相结合的构想和方案,初步揭示了实时天气预报在汽车导航上的应用方向。
简介:本文讨论了GPS网与地面网的联合布设,分别对地面网与GPS网进行独立平差与混合平差,并对其平差的精度结果进行了比较和分析。文中还给出了GPS网与地面网混合平差的实例,平差结果表明GPS网与地面网的混合平差方法是可行的,数据处理结果是正确可靠的。
简介:在土钉支护设计中为了寻找一组最佳设计参数,以达到既经济又安全的目的,将混沌搜索的粒子群优化算法(PSO)应用到基坑土钉支护优化设计中,以单位长度土钉墙的土钉材料造价作为优化的目标函数。该方法保持了PSO算法结构简单的特点,改善了PSO算法的全局寻优能力,提高算法的收敛速度和计算精度。同时,不活动粒子的处理使算法避免了“早熟”现象的出现。工程实例计算表明,该方法是进行土钉支护结构优化设计的有效方法。
简介:本文对现场教学的特点和优势进行了论述,提出了如何实施现场教学和管理,达到全面提高课堂教学效果和学生综合素质的目的。
简介:当你把一粒曼妥思(MentosCandy)糖放进一瓶健怡可乐(Dietcoke)中,二氧化碳气体会瞬间大量释放出来,将可乐喷出瓶口。类似的化学反应也使得某类岩浆从地球深处猛烈喷出,将金刚石带至地表。
简介:汽车导航系统中由于各种观测误差的影响得到的观测点并不在道路的实际位置,为使导航定位系统能更好的为人们服务,必须通过一种减小误差的方法,将观测点匹配到实际道路上。针对车辆直行通过交叉路口和通过拐弯路段两种特殊情况,设计了基于最短距离和曲线拟合的地图匹配算法,利用VC++和MapX控件进行编程,设计实验系统,进行模拟分析。结果表明:所编程序可以较好的处理车辆通过特殊路段时出现错误匹配的问题,说明该系统切实可行。
简介:根据地下水动力学原理.对煤层气井的排采数据和水位监测资料进行分析,运用无补给或有越流的承压水完整井定流量非稳定流理论.反求地层的水文地质参数,进一步预测未来某时刻煤层气井中的液面降.并依据等温吸附曲线,预估相应的甲烷解吸量.或求取设定时间内达到一定降深的排水量,从而指导煤层气井的排采工作。
简介:为防止海浪及风暴潮的侵袭,胜利油田沿海岸线修筑了防浪海堤。模拟工程实际环境,分别在海堤段近海位置稍深部土层进行动三轴试验,查明海滩新近沉积土在动力作用下的力学特征性能,同时为采用深基础如不稳定地段的粉喷桩在动荷载作用下的稳定性能提供设计依据。对土动力试验数据汇总分析,得出莱州湾地区的三轴压缩试验指标与其它指标之间的关系。该试验结论及评价可为今后本区域及其它地区类似工程的实际应用提供借鉴及参考。
简介:以新南威尔士州为例介绍了澳大利亚职业教育与培训概况,并详细地介绍了TAFE学院汽车专业课程开发及教学运行体系,对我国的职业教育与培训有较好的借鉴作用。
简介:以新南威尔士州为例介绍了澳大利亚职业教育与培训概况,详细地介绍了TAFE学院的人力资源管理及实践教学和实训基地建设,并对我国的职业教育提出了建议。
河北迁安地区迁西群中的混合岩
浅谈气象与汽车导航的关系
GPS网与地面网的联合布设及混合平差
土钉支护结构优化设计中的混合粒子群优化算法
汽车运用与维修专业教学改革经验与探讨
碳酸岩化作用是将金刚石“送至”地表的动力
汽车导航系统中地图匹配算法的研究与实现
根据地下水动力学原理指导煤层气井的排采工作
黄河三角洲防潮堤工程地基土的动力学特征分析评价
中国教育部高职高专校长赴澳大利亚代表团(汽车组)考察报告(上)
中国教育部高职高专校长赴澳大利亚代表团(汽车组)考察报告(下)