简介：绥中36－1油田J区1997年12月投产，初期原油产量远低于预测值，对地质条件，原油性质及钻，完井过程进行深入分析研究所，认为低产的原因主要是油层在钻井过程中受到了严重伤害，并提出了酸化措施，实施酸化后，增产效果十分明显，J区酸化成功对II期工程的钻，完井及已开发区的增产具有重要意义。

简介：模拟试验和台架试验是内燃机油质量评定必不可少的环节，由于台架试验花费大，时间长，不利于新配方和新添加剂的研究，因此发展了一些快速及省时的模拟试验，它们模拟发动机中某部分的工作条件，与台架试验有一定的相关性，但也有局限性，如何看待这些问题，本文通过分析讨论提出了建议。

简介：准确求取非均质碳酸盐岩储层含水饱和度一直是测井解释工作的一大难题（尤其是在缺乏密闭取心等直接确定岩心含水饱和度资料的情况下）.根据毛管压力曲线、物性分析数据及RFT测试等资料,并以中东某油田为例,探讨了利用毛管压力曲线计算非均质碳酸盐岩储层原始含水饱和度的方法（J函数法）.利用此方法计算出的原始含水饱和度与相渗实验分析结果及试油结果均吻合较好.此次研究为缺乏岩心含水饱和度资料的非均质碳酸盐岩储层含水饱和度的求取提供了一种合理、可靠的计算方法.

简介：汽车自动传动液摩擦性能标准的评价手段是SAENO．2试验机片式和带式摩擦台架试验。为解决该方法周期长、试验费用高的缺点，实验室设计了一套模拟摩擦试验机，并建立了与SAENO．2试验机的对应关系，使之能运用于实验室配方的筛选。

简介：辽河油田J区块多数油井高含水,储层非均质性强、层间矛盾突出,为了提高J区块的原油采收率,实施了二元复合驱。二元复合驱会产生大量采出液,而采出液中含有化学剂,排放会对环境造成污染,且处理成本较高。利用室内驱替实验来模拟二元复合驱的采出液,优化采出液的回注方式,研究二元复合驱采出液回注的可行性。结果表明：聚合物含量较高的采出液可直接作为二元复合驱油体系的前置段塞;采出液原样可直接作为后续保护段塞并后续水驱;采出液的不同回注方式均可提高化学驱采出程度（化学驱采出程度均大于20%）,采出液的回注不仅可以节约聚合物的用量,同时可以解决采出液的污水处理问题。

简介：旨在提高DCP安全系数和质量的精细化工事业部《缩合工艺改进》工业性试验已在DCP装置上运行，目前情况良好。该部两套DCP装置的缩合反应工艺存在一些急待解决的问题，如缩合反应速率过快，使反应终止时CHF低于工艺指标，存在安全隐患。事业部过氧化课题组对缩合反应进行了深入的研究，找到了一种较好的助催化剂，可改善目前缩合工艺中存在的安全问题，同时减少缩合过程副反应，提高DCP产品的纯度和收率。在新阶段小试过关的基础上，该部进行了工业试验。第一阶段前二釜试验安排在12kt／aDCP2^#缩合釜上进行，共进行了两釜试验。整个反应过程正常，反应终止时中间品质量合格。此后，6kt／aDCP也进行了几釜缩合反应，反应比较正常，分析结果正在总结。

简介：三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)是一种用途广泛的精细化工产品，介绍了以异氰脲酸三钠为起始原料，溶剂选用二甲基甲酰(DMF)，在三乙胺催化剂作用下与氯丙烯反应合成TAIC，TAIC的得率达到98.0％以上。

简介：利用Fenton法对焦化废水处理的生化出水进行深度处理,研究H2O2和FeSO4投加比及反应时间对COD去除率的影响,以确定最佳的工艺条件。结果表明：Fenton法处理焦化废水的生化出水时投药的最佳摩尔比是COD∶H2O2∶FeSO4=1∶4∶2.5~3和1∶4∶4~4.5,COD去除率可达84.4%,投药摩尔比应避开去除效果不理想的1∶4∶3~4。

简介：齐鲁石化氯碱厂PVC中试改造装置近日成功进行了小釜、大釜试验，标志着这一中试项目顺利投运。

简介：介绍低泄漏阀门的ISO标准和SHELL标准，从紧密等级、耐久等级和温度等级三个方面进行对比分析，并详细介绍低泄漏阀门在石化行业的应用以及结构设计和制造加工方面的要求。

简介：针对汽柴油铜片腐蚀试验时间过长的难题,研究考察了加热回流与加钢弹方式下,样品在不同时间和温度下与GB/T5096(50℃,3小时)条件下的对比情况,并通过试验验证,提出了提高试验温度、缩短试验时间促进铜片腐蚀的快速检测方法。

简介：江汉油田由于地层水矿化度特别高、区块小，限制了一些三次采油方法的开展。本文通过室内平面模型、长岩心驱油实验研究了地层韵律、注气位置、倾角、水气比等因素对驱替效果的影响，同时优化氮气非混相驱筛选标准，在理论研究基础上选择黄场油田黄16井区开展井组水气交替方式氮气非混相驱先导试验，增油效果显著。

简介：利用侧线装置完成MP-01催化剂的侧线试验。对苯和丙烯进行烃化反应，侧线试验主要包括条件试验和稳定性试验两大部分。其中包括烃化液试验、苯烯比试验、温度试验、高空速试验和苯烯比2．5条件下稳定性试验等一系列试验，侧线试验表明：MP—01催化剂具有低苯烯比、高空速、高选择性和反应稳定性好的特点，并且其再生性能良好。在总苯烯比2．0，丙烯质量空速1．0～1．5h^-1．人口温度145～155℃的条件下，达到丙烯转化率约为100％，丙基选择性约为100％，正丙苯含量小于120mg/kg。催化剂的再生周期大于3年。

简介：不同品牌的润滑油混合使用经常会引起油品质量下降,混溶性试验通过科学的方法简单、快捷地判断各种油品是否可以混溶。

简介：乙烯碱渣中含有高浓度的COD、硫化物、盐类等污染物，常规生物处理方法对该类碱渣不能处理。采用生物强化处理技术对乙烯裂解过程产生的废碱液进行试验研究。结果表明：微生物可以在高硫化物负荷、高含盐等不利条件下正常进行有机污染物降解，对废碱液中的CODCr、硫化物的去除率分别达到97％和99％以上，并且探索出合理的工艺参数，为乙烯碱渣的有效生物处理提供了新思路。

简介：广州石化20万吨／年气相流化床装置应用北京化工研究院研制开发的气相聚乙烯BCS02淤浆进料催化剂，成功进行了36天的长周期工业应用试验。应用结果表明，BCS02淤浆进料催化剂。各项性能指标达到进口催化剂水平。

简介：该文通过几种不同油质岩样及荧光试剂的试验结果,阐述了SK-2DQF定量荧光仪对岩样测试的重复性和其数据的可靠性,以及与常规荧光级别的对应关系,并对二维定量荧光仪的应用前景进行了探讨。

简介：描述了用沉管法碎石桩对地基进行加固的施工工艺、对成桩进行复合地基静荷载试验的方法等，并根据试验结果判定复合地基整体承载力是否达到设计及使用要求。

简介：根据海洋油气与工程勘查的实际需要，提出了海洋轴向偶极电测深法，它是一种可以弥补声波探测方法不足的地质调查手段，文中对这一方法的理论基础作了研讨，并编制了相应的正反演软件，在此基础上，与有关单位合作，利用配置的仪器及海上采集装置，在马迹山海湾进行了现场试验，取得了良好效果。

简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。