简介：海克斯康测量技术（青岛）有限公司，是中国唯一的世界级数控三坐标测量机专业制造厂商，是Hexagon计量产业集团的核心成员和九大测量机制造基地之一；其产品从手动的量具量仪到便携式测量系统，从坐标测量机到测量机器人以及计量软件，广泛用于汽车、

简介：根据焦炭在冲天炉熔炼过程中的作用，提出对铸造焦的要求，在分析常规室式焦炉生产铸造焦时所采取措施的基础上，进而论证了铸造型焦生产的现实性和必要性。文中全面介绍了中试生产的二级铸造型焦的组织结构及性能，检测结果表明其性能指标均达到和超过了国家二级铸造焦的要求，并汇总介绍了在5％冲天炉上进行的生产现场对比熔炼试验的过程和有关数据。试验结果表明，这种铸造型焦不仅完全满足冲天炉熔炼过程的要求，而且显示炉况稳定的特点，是冲天炉理想的燃料。

简介：在2011年北京.埃森展上,肯倍的展台面积扩大至108m,位于国际馆E1。肯倍在本届展会上重点展出了其高质、高效、节能、环保的全数字化逆变焊接产品,包括手工焊及自动化焊接设备,如：KempArcPulseTCS双丝焊系统,FastMigPulseMIG/MAG焊接设备,SuperSnake超长送丝系统,配套机器人使用的焊接电源,以及肯倍专门为中国市场研发的XiM产品等。同时,肯倍作为全球著名的高质高效焊接解决方案的提供商,

简介：中信银行与南非标准银行近日联合宣布，双方合作开发的“中信理财之2009黄金联系型理财产品”于7月20日开始在北京地区发售。这是在金融危机爆发后国内商业银行推出的首个挂钩黄金价格的结构性理财产品。据悉，上述理财产品挂钩伦敦现货黄金价格，可为投资者保障本金及最低收益。

简介：工业绿色发展在行动“目前我国钢铁等流程工业装备普遍存在能耗高、故障率高和寿命周期短等突出问题，如许多压缩机组实际运行效率比设计效率低5％～20％，事故时有发生，不能确保安全可靠、长周期运行。”

简介：2013年5月下旬，潍坊市委、市政府鼓励企业自主推进技术改造和转型升级，重点推进特钢集团100万t焊丝、汇胜集团特种纸、福田模具冲压等项目，年内确保完成技改投入110亿元以上，增强产品优势．提高产品附加值．

简介：以控制薄壁管弯曲过程最大的变薄量为目标函数，利用二次多项式拟合求得变曲率弯曲时型腔的引导线并通过利用有限元分析，证明了它的可行性．

简介：日前，山东黄金集团所属焦家金矿“矿山出矿用折叠漏斗”实用新型专利技术获得国家知识产权局颁发的《发明专利证书》。这是该矿继今年6月份获得“井下充填专用胶结材料的制备方法”《发明专利证书》后的又一项实用新型专利。该专利主要技术思路是提供一种矿山井下出矿实用漏斗，通过结构改进把外侧漏斗变成可折叠的活式漏斗，从而使内侧漏斗的矿料可以通过电机车搬运，

简介：山西焦煤爱钢装备再制造股份有限公司已于近日正式申请新三板挂牌，全国股转系统披露的挂牌资料显示，山焦爱钢成立于2012年7月19日，于2015年12月11日完成股改，山西省人民政府为公司实际控制人。

简介：近年来发生3起飞机副翼传动杆断裂／裂纹故障，普查又发现25根传动杆套筒存在裂纹，此故障严重影响飞行安全，对传动杆断口的宏、微观特征进行观察与分析，测量和计算传动杆与机翼结构间隙和传动杆强度。并进行了飞机地面和空中振动强度测量等工作。结果表明：传动杆A的断裂性质为双向弯曲疲劳断裂，其断裂是由于相连的传动杆B受激振动，与传动杆A振动叠加，产生额外弯曲载荷所致。

简介：介绍了一次性注射器塞杆注射模设计与制造过程,解决了模具成型件加工的难点。

简介：针对直升机杆端关节轴承杆端体多次出现断裂故障进行失效分析,通过断口宏微观观察、材质检测、能谱分析、裂纹源周围特征观察以及疲劳试验件断口分析等,结合对未装机国产件和进口件杆端体内壁加工表面观察对比,分析出故障件的断裂性质为疲劳断裂,断裂起源于杆端体内壁与轴承外圈的微动磨损处,故障件发生微动磨损的原因与杆端内壁表面加工方式不合理有关。为深入查找原因,对改进工艺后的同一型号国产件通过不同装配方式进行疲劳试验性能分析和疲劳断裂件失效分析,得出采用温差装配改进后的轴承可最大程度的降低发生疲劳断裂的风险。

简介：在分析多节杆锻造工艺的基础上，结合成形过程的数值模拟，采用联杆铰接式镦锻模具。通过优化锻造模具和工艺参数，解决了多节杆锻造成形的难点，成功开发出多节杆锻造成形生产工艺。

简介：介绍了杯-杆形件复合冷挤压成形的实用模具结构,论述了模具设计要点和工作过程。凸模用弹性夹套固定,模具对中性好,更换凸模方便。模具的下模设有拉杆长度可伸缩的下顶料装置和刚-弹性上卸料装置。

简介：1前言图1是一换档拔杆产品图,材料厚度5mm,材质是35钢,由图1可知,有一个孔φ12-0.04-0.09mm,它是由内孔翻边而成,而且由厚度5mm变成16-12/2=2mm,就是说它是一个变薄翻孔,这里主要讨论该件的翻孔问题.

简介：某后桥壳侧杆支架工件图如图1所示．材料为Q235A．厚度为3mm，该工件的特点是尺寸精度要求较高，由于要与其他零件进行焊接。因此，配合精度要求高．故外形尺寸公差要求在0.20mm公差范围内．改进前采用的是落料、冲孔分开进行．由于工艺基准不统一．造成质量不能保证，成本过高。

简介：综述了液压支柱活塞杆再制造的各种工艺和发展现状。对比各种工艺，指出镶套工艺成本低，但应用问题不可克服；激光熔覆与镀硬铬的性价比相当，但一次投资高，推广缓慢；等离子堆焊相对激光熔覆成本低，并能够满足液压活塞杆的性能要求，具有良好的发展前景。

简介：2018年5月9日，中国中车宣布以中车齐齐哈尔交通装备有限公司为主体成立中车齐车集团．通过组建货车子集团进一步提升国有资产配置效率，强化中车整体战略协同、专业协同和区域协同，打造世界级铁路货车制造基地。

简介：伊斯卡研发了立方氮化硼（CBN）重型车削一切槽刀，应用于淬硬钢的粗、精切槽加工，适用范围更宽。IB10H牌号，比主流的IB50硬度更高；IB20H牌号，兼具强固性及韧性。

简介：介绍了一副汽车零件复杂抽芯注射模结构设计，塑件较复杂，有多处斜向侧抽芯，模具采用复合滑块（即滑块上走滑块）的抽芯机构，简化了模具结构，使模具的工作过程更加安全可靠。