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16 个结果
  • 简介:对本省两个核电厂的7个滨海自动监测子,采用简化的潮间带形状及范围估算立体角,并考虑空气衰减因子,估算其对γ辐射剂量率贡献的理论值;对其剂量率数据进行傅里叶分析,得出主要潮汐分量的幅度及潮间带剂量率实际贡献值。理论值较实际值平均偏大70%左右。通过对各种误差因素的讨论,显示出理论模型简明而略偏保守的优良特征。以Haar小波本底功率为基础,提出潮间带相对剂量率限制值,并根据理论模型计算出不同距离的站址高度限制值。方法简明,可操作性较强,适用于各种潮汐类型。最终对滨海站址选取及布局优化提出建议。

  • 标签: 自动监测站 滨海 潮汐 剂量率 立体角 离散傅里叶变换
  • 简介:舰用光电探测装备在现代海战中具有十分重要的作用。介绍了舰用光电探测装备的发展现状,指出影响舰用光电探测技术发展的外因与内因,初步归纳了舰用光电探测装备发展演变的基本规律,推演了舰用光电探测装备的未来发展趋势,并介绍了相关关键技术的发展方向。

  • 标签: 光电探测装备 现代海战 发展趋势 关键技术
  • 简介:为了满足透明导电薄膜轻便、可折叠、高分辨率及快速响应的需求,在AZO单层透明导电薄膜研究基础上,尝试在柔性PET衬底上制备AZO/Ag/AZO三层透明导电薄膜。先利用光学薄膜设计软件对膜系进行设计优化,再参照此优化值制备研究不同AZO、Ag层对AZO/Ag/AZO薄膜光电性能的影响。通过合理的实验设计与对比,发现在柔性PET衬底上制备的三层AZO薄膜与在硬质衬底上制备的薄膜光电性能相当,且当三层AZO/Ag/AZO薄膜中AZO层厚度在40-45nm,Ag层厚度8nm时,在可见光波段的透过率高达到92%,电阻率低至4.0×10-(-5)Ω·cm,透明导电薄膜的品质因子最高为12.6×10-(-2)Ω-(-1)。得到的AZO/Ag/AZO三层透明导电薄膜具有与常见的ITO薄膜相比拟的性能。

  • 标签: 透明导电薄膜 三层结构AZO薄膜 柔性衬底 直流磁控溅射 膜系优化
  • 简介:为推动光电行业科研成果市场化和产业化,给光电科技精英提供脱颖而出的机会,武汉青山区人民政府、苏州独墅湖科教创新区、西安市碑林环大学创新产业带、常熟高新技术产业开发区以及招商局蛇口工业区控股股份有限公司决定共同举办“第一届中国欧雷奥(OLION)光电精英赛”(以下简称“精英赛”)。

  • 标签: 项目征集 OLION 精英赛 科教创新 光电行业 光电技术
  • 简介:固定翼飞机尾焰的红外辐射特性研究对红外探测、跟踪、制导等具有重要意义。利用MODTRAN软件计算大气透过率和程辐射,用8-14μm长波红外测量设备对某型固定翼飞机非加力状态尾焰红外辐射亮度进行了测量。测量结果表明,非加力状态尾焰辐射亮度具有明显的方向性,迎头方向较弱,从50°到150°逐渐增强,150°方向平均辐射亮度为50°的5.2倍;90°方向尾焰辐射沿发动机喷管轴向呈对称性包络分布,随着与喷管轴向距离的增加逐渐减弱,辐射主要集中在发动机喷管出口附近的轴线两侧。150°方向尾焰辐射主要集中在发动机喷管出口附近,尾焰辐射亮度为喷管中心辐射亮度的15.4%。180°方向尾焰及喷管辐射亮度呈环形分布,从中心区域向外,尾焰辐射亮度分布的对称性和一致性逐渐下降。测量结果为尾焰红外辐射研究提供了重要的数据支持。

  • 标签: 尾焰 红外辐射 辐射亮度 大气透过率 程辐射
  • 简介:青岩古镇,贵州四大古镇之一,位于贵阳市南郊,建于明洪武十年,原为军事要塞.古镇内设计精巧、工艺精湛的明清古建筑交错密布,寺庙、楼阁画栋雕梁、飞角重框相间.突然,一阵怒吼的赛车排气声划破了原本祥和、安宁的古镇天空.作为中国赛车第一品牌,中国汽车超级联赛集聚了最多汽车厂商、赞助商、拥有国内最高规格和最广泛的媒体报道,由央视全程制作和播出的,2016赛季凭借超高人气的超级标组联赛蜚声海外.10月29~30日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站在贵州骏驰国际赛车场上演首秀.

  • 标签: 中国房车 战长城 房车锦标赛
  • 简介:韩国国际赛车场位于韩国全罗南道灵岩郡.这条逆时针赛道由著名赛道设计师赫尔曼·提克操刀,为F1标准赛道,全长5.621公里,共侣个弯角.赛道的三个计时段则呈现截然不同的风格.第一部分是1.2公里长的大直道;第二部分则是考验车辆平衡的极致组合弯道,这部分高速弯与低速角的混合对每台赛车综合能力的考验十分严苛;第三部分以中低速弯为主,考验车手对行车线路的选择及赛车牵引力与马力的输出.

  • 标签: 长城润滑油 中国 房车 锦标赛 赛车 综合能力
  • 简介:2015年龙游CRC比赛的赛段与去年基本相同,由包含超级短道在内的六条比赛路段组成,为了增加比赛的趣味性和挑战性,比赛路段多次使用构成了本次比赛的13个赛段.全部赛事路线在龙游县辖区,总里程为653公里,其中比赛路段为230.04公里,来自新西兰、斯里兰卡、印度、澳大利亚等国家和地区的34支车队的114辆赛车云集龙游,就连去年因拍电影未参赛的韩寒也出现在了这次的比赛名单中.

  • 标签: 汽车 拉力 锦标赛 龙游县 中国 魔鬼
  • 简介:通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP)层合板加强薄壁铝梁的吸特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸特性,比吸和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。

  • 标签: 碳纤维增强复合材料 铝合金 薄壁结构 轴向冲击 吸能
  • 简介:介绍了我国机泵行业的现状及市场环境,指出存在的问题,并提出了原发创新、微创新以及市场全球一体化的思路。

  • 标签: 机泵 国内 国外 提质增效
  • 简介:电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或"坡起"溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计,解析与描述:包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略,坡道起步控制策略,应急制动控制策略,EPB智能制动控制策略等。

  • 标签: 电子手刹EPB 控制策略
  • 简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸件和无吸件情况下的腿部性能差异,论述无吸件车辆开发的可行性,并阐述了无吸件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

  • 标签: 行人保护 下肢冲击器 吸能结构 Flex-PLI
  • 简介:本次上赛继续使用4.6公里的布局,在全场布局的基础上,去掉“上”字上面的一横.这种布局从2013年最后一开始就一直被CTCC沿用至今,刁钻的1~3号弯、速度很高的中段、招牌式的1.2公里大直路都被保留下来.而车队和车手们也对这个布局了如指掌,过往的激战、狂欢和感动也将再次精彩呈现.

  • 标签: 海滩 长城润滑油 中国 房车 锦标赛 布局
  • 简介:张掖拥有号称亚洲最美的砂石赛道,今年是其首次承办亚太汽车拉力锦标赛.本次比赛在六条赛道中设置9个赛段,赛事全程约734公里,其包括约237公里的特殊赛段,其中最长的银河赛段将达到36.81公里.从天气预报来看,车手们将要面对一个极限的挑战,那就是比赛期间接近40度的高温天气,这将相当考验车手、赛车的耐久力及团队的后勤力量.

  • 标签: 拉力 锦标赛 中国 汽车 甘肃 天气预报
  • 简介:道路交通安全隐患不仅涉及交通设施、道路等级、道路通行条件、车辆技术状况、路面各类严重交通违法行为,同时还涉及广大交通参与者交通安全意识等各个方面。本文从道路交通安全隐患排查治理工作台账实行电子化的必要性出发,依托公安网综合应用平台,研究开发隐患排查栏目模块,并在道路交通隐患排查跟踪治理工作进行推广应用,积极预防由道路隐患引发的交通事故,防范交通管理工作岗位的责任风险。

  • 标签: 隐患排查 跟踪治理 电子化台账 应用
  • 简介:利用改进的电弧放电技术合成及多步高效液相色谱(HPLC)分离方法,得到了大碳笼含钆氧化物团簇的金属富勒烯Gd_2O@C_(88).激光解吸电离碰撞诱导解离质/质的研究结果表明,氧化钆团簇位于碳笼内部.密度泛函理论计算结果表明,金属富勒烯结构为Gd_2O@D_2(35)-C_(88).内嵌团簇向碳笼转移4个电子,价态+4,碳笼-4价,金属富勒烯的电子结构表示为[Gd_2O]~(4+)@[D_2(35)-C_(88)]~(4-).

  • 标签: 金属富勒烯 氧化物团簇 大碳笼 密度泛函理论