简介：为降低电控发动机尾气排放中的NOx,目前,大多数汽车上均装有废气再循环控制系统,它由电脑、三通电磁阀、废气再循环阀、废气调整阀、废气管道和真空管道等组成.系统中的任一部件损坏都会造成系统工作不正常,导致怠速运转不稳或增加排放污染.

简介：汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下，混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长，点火提前角越大，所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环（ExhaustGasRecirculation，简称为”EGR”）的方法，将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧，由于废气的热容量大，会明显地降低燃烧温度和速度，NOx生成量也随之明显减少。

简介：新型的不粘附喷涂物千法分离再生系统可以帮助节省高达30％的能量，同时还可以大幅降低成本且更加环保

简介：瑞典绅宝汽车公司将推出世界上第一辆完全没有废气排放的轿车。这款9—3型敞篷轿车使用的燃料是100％的乙醇（E100）。这是世界上首款废气零排放的环保车。9-3型敞篷轿车是绅宝公司同瑞典隆德理工学院和多方零件供应商共同合作研制出的成果。

简介：

简介：旁通阀是限制涡轮增压器最高增压压力的保护装置。随着发动机转速的升高。涡轮转速急速升高．增压的压力也增高。如果增压压力过高将引起发动机出现爆燃等故障。因此，在涡轮增压系统上设置了排气旁通阀，它的功用是控制涡轮增压的最高压力不超过规定值。

简介：近期曝光的丑闻还真不少,涉及汽车的就有好几桩,比如神户制钢所长期篡改产品数据丑闻,还有奔驰举报宝马搞垄断.相关调查才刚刚开始,等料多了之后再来聊.这次要讲的主角是某个掉进了坑的日企,而这家日企自身也是一个挖坑高手,它就是日产汽车.我在今年九月底的海外媒体上见到了日产这次“质检门”报道,日产当时第一次公开承认在日本国内全部六座工厂里均有使用无资质人员对产品做出厂检验的现象,而真正使这个大问题曝光的是日本国土交通省九月中旬的现场大检查.

简介：柴油机增压是现代柴油机的发展方向，很多柴油机都配上了废气涡轮增压器，它是利用柴油机排出的尾气为动力源，驱动涡轮旋转以带动压气系统工作，实现对发动机强制增加进气量，以增大柴油机扭矩，提高牵引力，也利于减少污染。但涡轮常处于高温（600℃～800％）、高速以及润滑不良的条件下工作，如使用不当或未能及时发现故障。就会造成涡轮增压器的早期损坏，甚至报废。这就要求在使用过程中操作正确，维护及时。

简介：柴油发动机的功率与排量有关．在发动机的尺寸和排量一定的情况下．要想增大功率．采用废气涡轮增压器是一个好的办法．如解放CA6110Z-2柴油发动机上就装有废气涡轮增压器。

简介：发动机废气管排放润滑油是一种不正常的润滑油消耗，它不但影响了发动机的动力性、经济性以及发动机的使用寿命，而且严重影响废气排放质量，造成大气污染．这是一种严重的汽车尾气对环境的危害。急待维修解决。

简介：环境空气或工业废气中氯乙烯以活性炭吸附采集后,用二硫化碳解吸,直接经聚乙二醇6000不锈钢填充柱分离,氢焰离子化检测器检测.方法最低检出浓度0.15mg/m3,相对标准偏差1.9%～5.8%,平均解吸率93.7%,本方法操作简便、快速,灵敏度完全能满足环境监测要求.

简介：生态文明建设是人类文明从工业文明转型升级的必然选择，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，是实施生态文明战略必由之路，大力发展循环经济是绿色低碳循环发展经济体系的基石。

简介：在汽车维修的实践中,我们往往凭经验诊断混合比失调的故障,这种方法与依据故障码诊断一样,只能定性,不能定量,只可以判定混合比失调的方向是浓了还是稀。例如：低速不耸高速耸为稀,高速不耸低速耸为浓;缓加不耸急加耸为稀,急加不耸缓加耸为浓;平路不耸上坡耸为稀,上坡不耸平路耸为浓。以上指的是开车诊断,如果在修车过程中,堵住进气口做加速试验,加速性能变好了。

简介：康明斯发动机废气涡轮增压器是通过利用发动机废气能量增加发动机进气供给量，进而在不改变发动机主要机械结构的情况下，提高发动机单位体积功率的关键部件。涡轮增压发动机的最大优点，是在不增加发动机排量的基础上，能大幅增加发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机若使用不当或故障处理不及时，

简介：在调整多缸发动机气门间隙时,为提高工作效率，常采用二次调整法。这种方法是根据发动机工作循环、作功次序、配气相位推算而得。但如何快速、准确判断各缸工作情况，历来是修理人员的一大难题。难在：①曲拐的布置有：四缸、六缸、八缸、十二缸等各不一样；有的是平面型、有的是立体型，在平面型与立体型中又存在不同夹角问题。②发动机一个工作循环：进气、压缩、作功、排气四个行程需要曲轴转角7200。③各缸发动机工作循环是由曲拐布置型式来决定的。这三个问题搅在一起就把修理人员弄糊涂而卡住了。通常修理人员只好用死硬背的方法记住常修车型的第一缸或第六缸处在压缩上止点时，可调的哪几支气门。但当遇到新车型时，又该怎么办呢？

简介：大型中开卧式循环水泵由于轴径大,轴向、径向跳动大、密封面多,应用一般机械密封形式很难达到密封效果.通过分析原因、理论计算,提出了在大型中开卧式循环水泵加装机械密封的具体解决方案.

简介：介绍了中压循环的两种液化流程,分析了两种流程的特点,提出了中压循环流程中氮气在超临界状态液化时,能充分利用返流气的低温冷量,减少了循环气量,有效地降低了液化装置的能耗.

简介：摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。对于工业生产而言，在水资源紧缺的情况下，应当选择合理、科学的循环水处理技术，确保水资源循环、再生。在工业循环水过程中，需要选择科学的处理方法和技术，坚持环保、生态化发展的原则，并结合实际情况来制定具体的循环水处理方案，确保能够达标后再排放。现阶段，循环水处理常使用的技术为投入法和置换法，但就处理现状来看不够理想，为了能够提升工业水的处理质量，需要加强对循环水处理技术的改进，以此来进行污染处理，实现水处理质量的提升。本文就工业循环水处理技术改进展开探讨。

简介：摘要：在现代石油行业中，对水资源使用程度较大，如果不采取有效处理措施会造成严重的水资源浪费行为。因此需要通过对循环水处理技术的应用减少工业用水量，在提高炼油效率的同时，实现对水资源的合理利用。基于此本文通过对炼油厂循环水系统结构以及存在主要问题的分析，分别对炼油厂循环供热量处理技术以及水质改进技术的应用进行概括总结。

简介：可自动排屑的大流量冷却液循环系统用于数控重型卧式车镗床。介绍了通过研究深孔镗加工工艺、调研车镗床冷却液的实际使用工况并进行理论分析,确定可自动排屑的大流量冷却液循环系统的构成及技术原理。叙述了该结构的构成及技术原理,实际使用状况。该结构申请国家专利并获得国家实用新型专利权。