简介:2014年6月起施行的日本新《道路交通法》规定,在取得和更新机动车驾驶执照时,司机有义务对可能影响驾驶的病情进行申报.从警察厅汇总的数据获悉,新法施行一年期间共有111,489人进行了申报,其中有1415人被吊销或停发驾照.同一期间新发及更新驾照总计约2200万份.新法规定对虚假申报将处以“1年以下有期徒刑或30万日元(约合人民币1.5万元)以下罚款”,有8个县共8名司机被发现虚假申报.其中一名20多岁的男性被捕,此人2015年2月在名古屋市开车途中因失去知觉而引发事故,被发现在驾照更新时存在虚假申报.其他7人的有关案件被移送检方.
简介:利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。