简介:摘要:经济快速发展使得人类规模随之扩大,过度开发自然资源导致资源量随之减少,影响着生态社会的可持续建设。为了确保社会实现可持续发展,社会逐渐将重点放在环境保护上。水土流失是自然界的一种现象,在加上我国特殊地理环境,中国已经成为了全球水土流失最为严重的国家。水土流失可能会导致严重的自然灾害,因此要重视生态修复技术的应用,以推动我国水利工程实现可持续优化发展。
简介:摘要:社会、经济的发展使得水利工程的建设十分迅速,兴修水利工程为我们的生产生活带来了很多的便利,同时也导致很多的生态环境问题。因此,我们要在水利工程的施工建设和后续运行过程中进行生态修复,从而遏制生态环境问题的发生,进而提升水利工程的成效。因此,就需要从生态修复技术的运用方面进行分析,做好协调与平衡工作,做好经验分析和技术的应用,做好管理,最终为水利工程的长期稳定发展做出贡献。
简介:为切实提高广大一线维修人员的实际动手能力,有效将理论与实践结合,本刊特邀臧联防老师对车身修复基础知识进行讲解,希望对大家有所帮助。
简介:随着车身技术的发展,车身修理中的焊接方法也发生了变化。从上世纪八十年代前的车架式身到整体式车身的普及,车身不再有厚重钢板制造的车架,而是成为由薄钢板经过冲压加工、焊接的一个整体。在结构方面,车身的安全性设计应用越来越多,汽车前部和后部吸能区结构也随之出现。
简介:汽车旧涂层的修复是涂装作业的主要内容,那涂层修复工艺的主要要点是什么呢?本文从操作实例分析旧涂层的工艺过程,提出较合理的涂层修复工艺范例,供喷漆技师参考。
简介:随着中国汽车保有量的不断增加,车辆发生碰撞事故的可能性也在不断增加。车辆一旦发生碰撞事故,车身就会损伤。在对车身碰撞损伤进行修复过程中.误差、累积误差无处不在。误差其实并不可怕,只要车身系统累积误差符合设计要求,性能就能得到保障。
简介:汽车工业作为我国的支柱产业。发展日新月异,深入到社会生活的各个领域,汽车技术的发展,新材料广泛使用。都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距,这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。如何科学地修复现代新型汽车的碰撞,已成为现在钣金行业内的热门话题,下面就本人多年从事汽车车身修复的经历。谈点个人做法:车辆修复强调专业化,精确数据是修复保障。
简介:通过分析故障原因,找出了PASCAL气动液体增压泵的故障原因。
简介:现代汽车工业中.许多汽车零件是铝及铝合金制造的,在使用过程中,由于各个方面的原因,容易造成这些零件的损坏.如果一般性的损坏而更换新零件往往造成经济上的浪费,所以就必须进行修复,对于这些零件的修复,一般是采用焊接的方法。由于铝及铝合金所固有的特性,因此焊接起来就比较困难。
简介:汽车工业作为我国的支柱产业,发展日新月异,深入到社会生活的各个领域,汽车技术的发展,新材料广泛使用,都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距,这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。如何科学地修复现代新型汽车的碰撞,己成为现在钣金行业内的热门话题,下面就本人多年从事汽车车身修复的经历,谈点个人做法:车辆修复强调专业化,精确数据是修复保障。
简介:车型:一辆宝骏630,装配1.5LP-TEC发动机、6T30E型自动变速器。此款车属于合资品牌,于2011年上市。车型外观大方,迎合大众化要求。基于通用技术平台,车辆整体性能也未让人失望。行驶里程:45000km。故障现象:车辆在外地出了事故,更换了变速器壳体后发现挂挡两前轮空转,没有动力输出。故障诊断:由于当地维修站没有相关维修经验,
简介:2.Hc排放艟过人(1)HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火,可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是,如果发动机长期缺火,氧传感器会持续输出低电压信号,使ECU误认为混合汽太稀而不断对系统进行加浓,从而引起C0和HC排放双重超标。
简介:一辆春节前购买的上海大众帕萨特领驭1.8T2.0轿车,前不久因为驾驶人酒后驾驶,傍晚的时候铲起路边骑电瓶车的小姑娘并撞上路牙,造成车毁人亡事故。
简介:采用高温催化-库仑滴定法测定植物叶片中的硫含量,相对标准偏差为1.5%,准确度为99.7%。方法快速简便,重复性好,适于大批量样品的快速测定。
简介:本文叙述了采用XRFA法直接测定植物样品中Na,Mg,Si等18个元素的含量。方法具有简单,高效、成本低等特点。准确度与精度均能满足农业和环境调查的要求。
简介:随着车身轻量化的不断发展。大量的塑料件在车身上得以应用。并且由内饰向外饰转变,甚至是外蒙皮。
简介:这一发现将有助科学家培育出更能适应当前气候变化的植物新品种植物会因为四季或昼夜的温度变化而调整生长状态,那么它们靠什么来感知外界温度变化呢?英国研究人员说,植物在基因层面有一个特殊的“温度计”。这一发现将有助于研究人员培育出更能适应当前气候变化的植物新品种。
简介:植物防御素是植物界中一类阳离子型多肽,在结构和功能上,它们与早先发现的哺乳动物和昆虫防御素类似。植物防御素的分子量在5kDa左右,其中含有8个保守的半胱氨酸残基。植物防御素的三维结构呈小球形,包括1个α-螺旋和3个反平行的β-折叠片层结构,8个半胱氨酸可以形成3对或4对二硫键,从而构成了Cys稳定的βαββ结构模序。从植物防御素的结构和体外生物学活性,可以看出植物防御素是一类十分复杂的多肽,它的作用不仅仅局限于植物免疫,而应具有广阔的应用前景。
简介:目前保时捷汽车正在其主要生产厂建设一个新型涂装车间,这个涂装车间不仅能节省资源,还能将排放量降至最低
简介:现代新型汽车车身修复的最新理念要求我们车身维修师,在对汽车碰撞损伤的修复过程中,必须采用多点拉伸,反复拉伸,一次成形到位的方法,并遵循“先进后出,后进先出”的拉伸原则。彻底更新过去传统的手工撬打手法以及氧——乙炔焰的焊割、收火技术。
水利工程生态修复技术的应用研究
水利工程水土保持中生态修复技术的应用
汽车车身修复基础知识讲座(三)——车身面板修复
车身修复之车身焊接
汽车涂层修复工艺简介
浅谈碰撞修复中的累积误差
科学修复现代新型汽车的碰撞
PASCAL气动液体增压泵的修复
铝制汽车零件的修复
宝骏630事故修复后无法启动
汽车排放超标的原因分析与修复(中)
酒后领驭——碰撞损伤修复一例
库仑滴定快速测定植物叶片中硫含量
XRFA法测定植物中的18个元素
用玻璃钢修复汽车塑料件
《细胞》:英科学家发现植物基因“温度计”
植物防御素的生物学活性及其应用前景
生态友好型涂装技术
浅谈车身修复过程中的“拉伸过度”