简介:随着“互联网+”概念的普及,网络上的资源随之成倍增长.面对庞大的数据资源,传统的搜索引擎Baidu、Google等已经不能满足人们对于特定信息的获取需求.作为搜索引擎抓取数据的重要组成部分,网络爬虫的作用非常重要.本文主要介绍了网络爬虫的概念、组成模块以及工作流程,在通用爬虫的基础上提出一种聚焦型网络爬虫系统,以python和相应的第三方库为主要工具,通过定义采集函数和给定豆瓣网最新上映电影的网址,快速搜索该网址某电影的影评信息,对页面内链接和外链接进行有效爬取.然后,再对获取到的数据进行分词处理,根据关键词的出现频率生成词云.实验结果表明,该聚焦型爬虫系统能够将所有影评信息以JSON格式存储到本地,并通过词云直观的展示出来.
简介:【摘要】网络信息技术的飞速发展是进入21世纪以来我国最大的科技成果。现如今网络已经融入了我国的政治、经济、文化、公民日常生活等各个方面,是当今我国社会运行与发展不可或缺的一环。网络就如同它的名字一样,真的像一张网将我们每一个人裹挟其中且相互关联,形成了一个与实体世界相对应的复杂体系——网络生态。网络的快速发展所带来的效率、便捷是我们乐意看到的,解决了许多棘手的难题。但是发展如此之迅速,以至于相关的管理制度 、管理规范并没有跟上节奏,出现漏洞,甚至空白地带,这也给我们带来了很多挑战。网络治理主体公共性缺失、网络客体场域建设不足、网络载体支撑性建设不足,出现的一系列问题让我们意识到网络信息内容生态治理刻不容缓。于是在2020年3月1日这一天,《网络信息内容生态治理规定》正式实施。
简介:新的一年,前几期来跟大家聊一聊一个“哲学”一点的问题:在交通领域,什么样的政策是好政策?从调控机制上来说,公共政策可以大概分为两类.一类是管制型(Regulatory)政策,另一类则是市场型(Market-based)政策.管制型政策即设立明确的标准,所有人都必须达到这一标准,比如在国五标准中,规定在工况测试中每辆车行驶一公里各种污染物的上限是多少,然后所有仍在销售的车型都必须在每一种污染物上都达标;市场型政策则是利用某种价格机制进行市场调节,根据外部成本/收益的大小,收取不同的费用,或者进行不同额度的补贴,比如燃油税就是典型的市场型政策,烧的油越多,就说明使用的道路资源越多,造成的污染、拥堵和道路损耗越多,从而鼓励人们少开车,或者购买更经济节能的车辆.
简介:Developmentofavehiclestructurewithenhancedpedestriansafety;DoorslamCycleTestsofanautomobilestructure;Dynamicinteractionofvehiclesmovingonuniformbridge;Dynamicalactionsonhighwaybridgedecksduetoanirregularpavementsurface;ElectricDriveSystemforElectricandHybridVehicles;Energyabsorptionandperformanceofavehicleimpactprotectionsystem;Fatiguestrengthevaluationonresistancespotweldsofthevbehiclebody;HyperG-anewhydro-pneumatic,catapult-typesled;Integrationofaterrain-adaptivetractioncontrolsysteminthehierarchyoflocomotioncontrolsystem;……
简介:[篇名]Optimizationofsuper-lightweight,space-framevehiclestructure,[篇名]OptimumDesignforReinforcedStructuralMembersandOccupantRestraintSystemofaVehicleusingMultilevelApproach,[篇名]Productionpreparationprocessofautomobilepainting,[篇名,]Railsdeformationpatterninfrontalimpact,[篇名]ShakerTestsofAnAutomobileStructure,[篇名]Structuraldesignconsiderationsofaprofilingfreevehicleusedtomeasureoceanturbulence,[篇名]THERMALCONDUCTIVITYMEASUREMENTSOFAEROGEL-IMPREGNATEDSHUTTLETILEATCRYOGENICTEMPERATURES,[篇名]UseofstochasticanalysisforFMVss210simulationreadinessforcorrelationtohardwaretesting,[篇名]Vehiclestructureanalysisofcompatibilityperformance,[篇名]Vibrationandpowerflowanalysisofavehiclestructureusingcharacteristicconstraintmodes,[篇名]Zerofailureelectroriicsasakeytovehicleimprovement。