简介：为了跟随全球规则,许多行业（例如,建筑业和装饰,机动类和电子）产品释放的挥发性有机化合物（VOCs）需要进行监测。检测VOC的经典方法是热解析（TD）-气相色谱-质谱（GC-MS）联用。对于非科学家来说,该方法产生的复杂数据令人生畏,难以解释而且比较耗时。为了解决这个问题,这里设计了一种特殊软件,可以从复杂的GC-MS数据中方便地鉴定目标化合物,如产品辐射图中的目标组分。

简介：为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性，从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明，在相同条件下，特征向量矩阵条件数较小的反馈系统，其暂态过程比较平稳，抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。

简介：在汽车制造商缩短汽车制造周期时间方面，软件集成起到了多大的作用？

简介：提出一种计算机通讯系统的USB接口电路,通过其可完成两台计算机之间远距离激光无线通信任务.该接口电路具有安装方便、与主机的通信速度快、占用主机资源少等特点.文中对整个系统包括USB接口电路的设计,AN2131Q芯片固件程序的编写,USB设备驱动程序的编写以及Windows程序的编写进行了阐述.

简介：摘要：最近几年，随着公司内外用户对软件质量的要求越来越高，软件质量水平在很大程度上对用户体验、软件推广程度及企业经营效率产生了很大的影响。因此，传统的软件测试验证和质量管理方法已经不能适应当今快速发展的软件产品。本文作者从软件的生命周期出发，对软件测试的重要性进行了分析，进而探讨了软件中存在的问题，并在此基础上，提出了一种基于软件测试的软件质量改进方法。

简介：按照轴承设计软件输出的图纸参数的存储规则，提取参数信息，并存放到中间表中，通过建立的各类轴承设计软件与CAPP的参数对照表，把轴承设计软件输出的数据信息导人到CAPP系统中。

简介：在多路图像传输领域,系统对于图像的传输速率有很高的要求。针对目前的反射内存卡传输速率只有2.125Gb/s的现状,不能完成多路高清图像传输的要求。依据Virtex-7FPGA高速串行模块GTX接收器的线速度高达12.5Gb/s的原理,设计了一种高速光纤反射内存卡,同时该板卡与主机通讯采用PCIE接口,能够实现高清图像到主机的高速传输。结合PLXMon软件对板卡的通信情况进行测试,测试结果表明外界可以向板卡存储写入数据,同时板卡可与主机进行通信。该板卡的设计可以应用于大规模高清图像传输领域。

简介：本文介绍RS—485接口的主要性能,以及它在集散型控制系统中的应用。主要解决RS—485与IBM—PC机和MCS—51单片机的接口问题。

简介：

简介：分析了美国汽车仿真软件PSAT的系统功能,PSAT可以仿真传统汽车、电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车的性能,并且具有与车辆实验台进行实时数据通讯的功能。该文对我国开发自己的电动汽车仿真软件具有参考作用。

简介：根据AMESim与Matlab／Simulink软件各自的特点,对两者联合仿真技术进行了研究,解决了联合仿真的接口与实现问题,并把该技术应用于电液位置伺服系统,取得了良好效果。

简介：上半年十大汽车企业汽车销量总排行榜;国家统计局：中国汽车行业仍在低谷徘徊;

简介：2．5亿辆截至2013年底，全国机动车保有量为250138212辆。其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）137406846辆，摩托车95326138辆，挂车1906276辆，上道路行驶的拖拉机15475091辆，其他机动车23861辆。全国机动车驾驶人为2791203032辆，其中汽车驾驶人218719237人。

简介：先进的仿真软件和新型的喷涂技术帮助制造商们更为有效地掌握产品模具设计过程，并从而生产优质的汽车零部件

简介：ABB公司近期发布了RobotWareDieCast。这是一款功能强大的软件，通过它可以轻松地对ABB机器人编程和操作，进行设备维护和后加工处理。

简介：介绍四点球转盘轴承软件设计及实现的功能。该软件操作界面良好，使用简单，适于设计人员使用。

简介：蒙特卡洛法（MCM）测量不确定度评定中模型复杂、计算量大,现有软件往往只在某一模型中适用,不同模型间相互独立,且评定结果缺少自适应过程.基于LabVIEW软件生成输入量X的伪随机数,对X概率密度函数（PDF）离散抽样,得到输出量Y的离散抽样值,进而设计了自适应MCM测量不确定度软件.本软件实现了常用模型数学公式的自定义,增强了软件的适用性,同时重点介绍了自适应增加样本量M的算法.通过JJF1059.2-2012规范中实例的计算,验证了软件在常用模型评定中的有效性.

简介：可编程微处理器在汽车领域的使用，从根本上改变了汽车的发展理念，大大提高了汽车的安全性和舒适性。现在大约90％的汽车革新都与电子技术有关，高性能电子器件逐步替代了原来的机械结构，为汽车上许多新的应用开辟了更加广阔的空间。本文阐述了汽车发展的新趋势：以软件为依托实现汽车网络化，促使各个独立的控制器协同工作，产生许多新的功能，让汽车更加舒适、安全、可靠。

简介：阐述“科研项目管理系统软件”的总体目标和软件设计内涵，并对系统的主要功能和实施工作做详细的描述，介绍了系统应用情况及预期效益。

简介：介绍软件设计、加盖电子图章及实现的功能。该软件操作界面良好，使用简单，适于设计人员和管理人员使用。