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  • 简介:通过对汽车制动时制动蹄运动规律的分析,揭示了鼓式制动器间隙调整原理,并联系实际介绍了汽车在使用中调整制动器间隙的注意事项。

  • 标签: 鼓式制动器 间隙 调节 维修
  • 简介:有些汽车在冷车时容易起动,但在热车时就不容易起动,需要停车休息一段时间后,待发动机降温后才能起动。对这一现象.一般分析有两种原因:一是油路中有空气进入而产生热气阻,造成发动机在热车时起动困难;二是高压线圈、电容器在热车时的工作不良而引起在热车时起动困难。针对这两种可能性,检查化油器、汽油泵、供油系各油管路中是否有空气,再检查高压线圈、电容器是否损坏。

  • 标签: 分火头 起动困难 间隙 炭棒 空气进入 高压线圈
  • 简介:汽车发动机气门脚间隙调整的好坏直接影响到发动机的工作,气门脚间隙过大,会引起充气不足,排气不畅,产生不正常敲击声.间隙过小.会使气门关闭不严.造成漏气.易烧蚀气门与气门座的工作面。因此.在检查保养发动机时有必要对气门脚间隙进行检查、调整。我们大家都知道调整气门脚间隙的方法,经常用的有两种方法:一是逐缸调整法。就是找准一或六缸(四缸)压缩上止点进行调整,当一缸或六缸(四缸)两只气门调好后,摇转曲轴120°(四缸180°),按点火顺序调整下一缸进、排气门间隙

  • 标签: 间隙调整 汽车气门 发动机气门 检查保养 压缩上止点 排气门间隙
  • 简介:为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

  • 标签: 鼓式制动器 制动间隙自动调整装置 GB7258