简介：本文对6160柴油机前端传动齿轮点蚀问题进行了分析,提出改进措施并取得了良好效果。通过曲轴扭振载荷计算,发现曲轴扭转振动所形成的冲击负荷远高于齿轮正常值。疲劳强度校核表明,齿轮名义工作应力超过其材料的接触疲劳极限值,从而引起齿面点蚀的发生,认为曲轴扭振过大是造成齿轮点蚀的主要原因,加装曲轴扭振减振器是解决点蚀的最为有效的方法。

简介：固定上网电价制度作为业界公认的最理想的扶持政策，面对千呼万唤，却始终“深居闺中”，迟迟未能出台，原因何在？

简介：环状侧电极火花塞较之传统单侧电极具有良好的点火性能，但是其头部易积炭的缺点限制了在内燃机中的使用寿命。为此，采用有限元数值模拟方法，以F6TH型多向点火火花塞为原型，将其几何结构及边界条件合理简化后，建立此火花塞头部的二维非稳态导热数学模型，运用ANSYS软件进行了热荷加载及温度场数值模拟，得出了四种不同尺寸组合情况下火花塞头部温度场分布情况，分析了环状侧电极的宽度、中心电极芯部半径及中心电极帽部半径尺寸这三个关键结构参数的改变对温度分布的影响趋势。最后利用模拟分析结果结合此产品具体使用情况的反馈报告，进而为此问题的解决提供了可行性较强的定性方案和建议。所得结论对于火花塞的结构设计具有实用参考价值。

简介：本文通过分析，指出大型电站燃烧锅炉传统设计的燃烧制粉系统中存在的诸多问题，并针对性地提出了两大改进。本文的核心是锅炉的良好燃烧，本文适用于新建电站中储制双粉仓热风送粉系统。

简介：针对工业中广泛应用的管壳式换热器，应用空气-水两相混合物实验研究了壳侧旁路，泄漏流对气液两相流体流动特性的影响，以Ishihara两相流动模型为基础，建立了以横掠管束的主流路为基础的错流区通用两相压降计算关联式，通过错流区，泄漏流的分相流动模型，分析计算了主流路，旁路，泄漏流中气液分布，也分析了泄漏流对壳侧单相，两相总流量在各个分流路的流量分配影响，研究表明，主流路和旁路中气液各自占相应总流量的比例在不同的流型下明显不同，且比例值的波动范围较大，气液流量的分布在壳侧是不均匀的，折流板/换热管之间的泄漏流对壳侧的两相流动特性影响较小，而折流板/壳体之间的泄漏流影响较大。

简介：对倾斜角20°有34根管子的周向重叠三分螺旋折流板换热器进行了数值模拟研究,通过在三分螺旋折流板换热器壳侧通道内偏心纵向切面和横切面以及六边形纵向切面上速度矢量流场和压力云图的叠加展示,不仅呈现了壳侧总体螺旋速度的周向分量的轨迹,而且从所呈现的轴向和径向速度分量揭示了二次流和相邻折流板v型缺口处逆向泄漏的踪迹.研究结果表明:流体在螺旋通道内在离心力作用下呈现向外扩张的流动趋势,然后在外围高、中心低的压力分布作用下沿着靠近折流板附近的流速较低的区域向心流动返回轴中心,形成单涡型迪恩二次流；二次流增强了流体的掺混,从而有利于强化传热.