简介:准确的相位信息对大部分现代电能变换装置的稳定运行至关重要,比如高频PWM整流。软件锁相环(SPLL)具有设计自由、适应性强等优点可快速准确获得电网电压的相位和频率信息。本文针对电网电压不对称的情形,分析SPLL原理,获得SPLL线性化模型,设计SPLL控制器,讨论实际情况对控制器参数的要求,并用DSP实现所设计SPLL。仿真表明所设计SPLL良好运行于高频PWM整流,并对其他电能变换装置中的SPLL设计具有指导意义。
简介:由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞环表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤。本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞环与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞环与气缸套之间磨损程度的三个不同等级。
简介:
简介:本文从原理构思、结构设计、理论计算和试验测试等方面,对发明专利《ZL200810150552.5,悬浮活塞连杆系统》技术,进行了探讨与实践。研究表明,针对燃油发动机活塞、活塞环与缸套的运行阻尼损耗,这种无活塞环的新型悬浮活塞技术将传统活塞飞溅的被动润滑变为主动压力润滑,使传统燃油发动机摩擦损失功率的45.2%转化为有效输出功率。完善的结构设计有效地保障了高温、高压燃气的密封和润滑油消耗量的控制。结合实用新型专利《ZL00237433.1,延长发动机使用寿命的活塞》的测试数据,对悬浮活塞技术做了充分的论证。
简介:提出一种反演多孔介质热物性参数的一般数值模式.采用有限体积法对竖直环隙间多孔介质模型进行离散化,通过simple算法获得竖直环隙间多孔介质传热系统的温度场和流体的速度场.通过构建误差信息最小化函数,建立反演模型.利用共轭梯度法对单宗量和多宗量的多孔介质热物性参数进行了反演,并讨论了待反演参数的初始猜测值、温度测点数、温度测量误差等对反演结果的影响.
简介:活塞结构设计中常使用环岸积气槽来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度,从活塞环的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二环密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。
简介:本文简要介绍了现代汽车发动机起动系统的构造、性能、设计要点、保护继电器的内容。
简介:为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。
简介:本文着重介绍了车用汽油机采用电控技术后所研制的可变进气系统的研究现状。
简介:对壳类拱形结构与活塞的受力特点进行了相似性分析,并对带加强筋的拱形结构进行了计算分析,在顶部小面积压力载荷作用下,带加强筋的拱形结构活塞不但有较好的承载能力,而且应力分布比较均匀,不会形成大的应力峰值,同时还可以改善热量的传递,降低温度,达到耐高负荷的目的,并且还可以减轻材料质量。
简介:管道设计软件是工程设计中大量使用的软件,可大幅度提高管道设计效率,该文分析了管道设计应具备的功能,介绍了几种管道设计软件的特点,并提出了选择管道设计软件的注意事项。
简介:针对数字化电厂设计,论述了数字化电厂和数字化设计院的概念,以及数字化的核心是构建企业数据仓库平台,通过企业效据仓库,可以满足电厂数字化信息管理的要求.同时可以解决设计院信息孤岛的问题,使设计院真正成为数字化设计院。
简介:列表简述了大型火电机组直接空冷系统配置的发展阶段及其主要特征。重点论述了现代配置时,空冷汽轮机、空冷散热器、轴流冷却风机、变频器所具备的技术条件以及它们之间的配置模式。
简介:本文针对机务专业的特点,举例分析了计算机引入机务设计后所显示的巨大优势,并以广东院统计数据规律为依据,探讨本世纪末甩掉机务设计图板的可能性,提出了建议采取的对策。
简介:在发动机气缸体的框架设计开发过程中,由于主轴承盖结构承载着曲柄连杆机构往复运动所施加的交变载荷,主轴承盖结构的疲劳强度直接影响着气缸体的使用寿命。本文阐述设计阶段通过模拟发动机实际工作状态,对零件进行疲劳安全性能的计算,以便有效地降低框架实际生产后裂纹、断裂等失效形式的发生。
简介:随着国家对环境保护要求越来越高,近年燃煤火电厂装设石灰石湿法烟气脱硫装置逐渐增多。《火力发电厂设计技术规程》缺乏对脱硫设计的规定,因此各工程对脱硫设计裕量考虑的不统一。本文对石灰石湿法烟气脱硫设计裕量进行了探讨。分别对石灰石制浆系统、烟气系统、吸收塔系统、石膏脱水系统和其他系统的设备选择提出了设计裕量和备用数量的看法。本文对脱硫效率的选取、烟气量的确定、石灰石质量、脱硫设备布置、脱硫总平面布置、脱硫建构筑物型式等提出了设计时应注意的问题。本文供从事石灰石湿法烟气脱硫的设计、制造、建设人员参考。
电压不对称情形下基于DSP软件锁相环的设计
活塞环与气缸套之间刮伤现象的研究
设计现代化轮机舱——马尼雪斯柴油机公司特别设立动力装置部负责设计整个工程
燃油发动机无活塞环技术的应用研究
共轭梯度法求解竖直环隙间多孔介质的传热反问题
活塞环岸积气槽对漏气量和机油耗的影响
现代汽车发动机起动系统简论
成功开发新合金为温泽特公司创造光明前景:现代发动机设计要求最高性能的进
现代汽油机采用多气门技术的研究现状
技术现代化大大增强粘性风扇系统性能
现代车用汽油机进气系统可变调节的研究现状
基于仿生设计学的内燃机活塞设计分析
管道设计软件的选择
数字化电厂设计
600MW级火电机组直接空冷系统的现代化配置
中国电力规划设计协会勘测设计专委会重组会议在京召开
积极推行主厂房参考设计
甩掉机务设计图板势在必行
主轴承盖结构优化设计
石灰石湿法烟气脱硫设计裕量的探讨和设计应注意的问题