简介：现代多电飞机采用电源电压为115V，频率为360Hz-800Hz交流电供电，给应用于该供电系统的异步电动机的设计带来新的问题。论文在电机设计中选择了不同的额定频率，并且通过仿真分析设计中的额定频率与电机特性的关系，从而得到变频电源供电的异步电动机设计方法。
简介：本文叙述一项名为＂用于有源设备中的电子元器件（EfA）＂的合作研究项目的一些研究成果。采用内燃机的冷却线路对功率电子设备进行冷却,内燃机的温度能达到105℃（最恶劣情况能达到125℃）。所以,功率器件必须能经受住高达200℃的高温。挑战性的主要指标是功率循环能力。随着封装工艺的改进,这个目标是能够实现的。采用系统功率循环试验激发各种失效模式,并评估所采取的改进措施的效果。已发现,当采用新的内互连工艺,功率循环寿命能提高100倍之多。
简介：增长中的机械制造OEM市场中国是世界上名副其实的世界工厂，这是一个已经、正在并且将延续的事实。中国目前是世界上最大的发展中国家，在未来数十年里，这里最大的改变将是从发展中变为发达。
航空变频电源供电的异步电动机设计
混合电动车辆用的功率模块采用多项新工艺后功率循环能力的提高
西门子SMART变频器，助力中国机械制造业转型升级
