简介：企业未来更多的工作不应局限在研究自己的产品和服务，而是研究用户的生产、生活的价值链，让自己成为用户价值链中的重要一环，甚至是唯一一环。

简介：近期,《2014年上半年中国物业服务价格指数研究报告》在北京发布.据了解,中国指数研究院对全国20个重点城市星级小区的调查数据显示,根据物业服务星级评价研究结果,全国二十个城市物业服务硬件得分均值为79.61,高出软件得分均值0.74,这主要是由于现代小区开发综合配备完善,车位、绿化、文体娱乐设施建设突出.

简介：鉴于需求预测在企业经营活动中的重要作用及其影响因素的多样性，对企业实际需求预测的方法、过程、系统、管理等问题进行梳理和分析的基础上，指出通过优化需求预测方法、完善需求预测系统、改进需求预测管理，可有效控制需求预测和未来市场情况的偏差，从而持续提高需求预测的准确性，促进企业生产、销售的良性运行。

简介：在城市交通规划目标从增加运输能力向具有环境和社会维度的政策转变过程中，存在着社会公平目标与传统经济和环境目标之间难以平衡的现象，因此交通公平是目前城市交通研究的一个关键问题。研究界定了交通公平的概念和类别，总结了交通公平分析的相关基础理论，并以公共交通为例，提出了基于供需水平差异与基于供给变化差异的交通公平分析方法，指出交通公平视角下交通规划面临的问题与应对策略，以及对我国相关研究的启示。

简介：面对国内中央商务区高密度的土地使用规划而带来的高强度出行需求难以解决的问题，本文通过对国内外类似区域交通系统的研究，发现存在的问题，同时在总结经验的基础上，力求通过交通系统规划来提高交通系统的承载能力。通过分析发现，通过采用大容量公共交通方式和分层次的地下道路系统，构建公交优先及立体交通发展模式，对于区域的开发能够起到一定的支撑作用。

简介：高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成，轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态，以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析，提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法，以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

简介：近来，上海市市民通过“12345”市民服务热线投诉路灯问题较多，根据市领导批示要求，市建设交通委召集相关部门进行研究，明确了涉及路灯投诉处理的工作机制。下一步，要做好以下几项工作：一是强化投诉甄别机制。为防止管理部门之间推诿现象的发生，由市建设交通委热线办明确责任主体，及时处置。二是建立市、区两级投诉处理的托底机制。

简介：城市轨道交通站点地区具备“节点—场所”的双重特性。研究结合南海区新型公共交通系统六站点周边（上盖）建筑概念方案设计，尝试提出基于轨道交通站点地区的“节点—场所”双重特性的规划设计思路，通过从与公共中心耦合的角度分析轨道交通站点在城市和交通链中的功能定位、从轨道交通站点的多重属性优化用地交通布局以及不同空间尺度下用地空间形态调控三个方面的规划设计实践，探讨实现轨道交通站点地区社会、经济和空间等综合效益最大化的途径。

简介：2013年10月25日，“西南交通大学首届欧维姆奖学金颁奖典礼”在西南交大4105多媒体教室举行。柳州欧维姆机械股份有限公司副总经理龙跃、技术中心副主任吴志勇、国内营销中心副总经理严光林、西南交大土木学院副院长廖海黎、党委副书记李锦红等领导出席颁奖仪式。

简介：<正>2014年12月3日,广州——全球领先的聚氨酯(PU)解决方案提供商拜耳材料科技在2014中国涂料展上举办了一系列聚氨酯涂料应用行业沙龙,展示其为交通、建筑、家具等众多应用领域所开发的创新PU涂料解决方案,旨在满足各行业可持续发展新要求以及产品性能和生产工艺的优化。来自各应用领域的行业专家和重要价值链合作伙伴聚首一堂,交流和分享在充满活力和变化的中国市场环境中,行业的热点趋势及新产品研发方向。通过与价值链核心企业合作,拜耳材料科技希望

简介：在我国目前的城市建设中，城市新区与老城割裂的现象非常普遍，存在着潮汐式交通、交通拥堵及交通污染等一系列问题。绿色交通是对传统城市交通发展理念存在弊端的反思和改革，其目的是使城市交通的发展更加符合未来环保、健康、安全和高效的共同需要，已成为当前城市规划中值得研究的重要课题。面对这一发展趋势，研究首先在剖析产城融合特征的基础上，认为产城融合理念将有助于绿色交通体系的构建，同时绿色交通也是实现产城融合的有效手段；其次，结合呼和浩特市东部新城案例，从城市空间规划、交通系统规划、道路系统设计和交通管控措施四个方面提出绿色交通策略。