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  • 简介:摘要:利用 CFD 方法对冷却器流温度进行分析,获得冷却器废气流和冷却液流以及冷却管部分的温度。EGR冷却器气侧压降18.41kPa,EGR冷却器水侧压降49.14kPa,沸腾面积0.49%,处于合理值内,气侧流量分布均匀,各管流量平均偏差值为2.08%。对冷却器结构调整时的各种分析结论为以后该系列冷却器设计提供参考。

  • 标签: EGR冷却器 CFD 流场 温度场
  • 简介:摘要:传感器作为信息获取信息和信息转换的重要手段,是实现信息化的基础技术之一。对于宏观及微观位移(或位置)的测量,较为成熟的能量控制型传感器有半导体电阻应变传感器、光纤传感器和变电容(或电感)式位移传感器等。半导体电阻应变位移传感器灵敏度高,但精确程度受温度的影响很大

  • 标签: 车载环境电磁耦合传感器性能
  • 简介:摘要:强电磁脉冲具有瞬时峰值大、覆盖频率范围宽等特点,主要包括核电磁脉冲、宽带高功率微波和窄带高功率微波等。强电磁脉冲可通过孔缝、线缆等通道耦合进入系统内部,作用于电子设备上使其无法正常工作。随着电子技术的发展,电子设备早已广泛应用于通信、交通、电力、医疗等系统,电子设备无法正常工作将造成以上系统瘫痪或损毁,因此,保障电子设备的生存能力非常重要。本文主要分析电子设备的强电磁脉冲耦合特性研究。

  • 标签: 时域有限积分法 强电磁脉冲 计算机机箱 耦合效应 电磁防护
  • 简介:摘 要:以一台峰值功率为85kW的油冷驱动电机为研究对象,基于计算流体力学(CFD)方法建立了电机热仿真模型;通过有限元仿真得到了电机内部不同工况下的温度分布规律,并对仿真结果进行验证,两者相差很小。 关键词:油冷驱动电机;温度;;

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  • 简介: 摘要:气体绝缘金属封闭输电线路(gas-insulated metal-enclosed transmission line,GIL)技术是输电技术发展的重要方向。GIL在传输能力、设备可靠性、运行安全性等诸多性能方面优于架空输电线路和电力电缆,其独特优势不仅为输电线路大跨度过江问题提供了一种全新的解决方案,在破解特殊地理环境、中心城市地下电网输电难题方面也同样具有广阔的应用前景。

  • 标签: GIL 管廊 通风温度场
  • 简介:摘要:电磁炉又叫电磁灶,是一种目前常用的家庭电器,用于加热食物等极其方便。电磁炉主要通过线圈盘特殊的加热原理进行加热,但线圈盘加热电磁炉后,其自身温度也会随着加热而升高,过高的温度会导致电磁炉和线圈盘的使用寿命大大降低。同时,温度过高,线圈盘的质量受到影响,容易引发安全事故,造成不必要的财产损失和人员伤亡。本文章根据电磁炉线圈盘的发热原理,从国家政策和科学技术等层面,研究适当方法对其进行降温,以此来延长电磁炉使用寿命,提高使用安全性。

  • 标签: 电磁炉 线圈盘 降低温度
  • 简介:摘要:混凝土桥梁在工作时受环境影响较严重,表现最突出的是钢筋和混凝土的温度敏感系数不同,长时间的温度作用下会导致梁桥的内力变形不协调,影响结构的耐久性和桥梁的正常使用。针对这种现象本文进行了以下研究:对温度作用的类别及特点进行了总结,对温度效应的空间和时间差异作了讨论,并对某实际工程进行了有限元模拟,分析了曲线梁桥的温度温度效应。通过理论与实际相结合,为曲线梁桥的温度效应分析提供了理论依据和分析方法。

  • 标签: 混凝土 曲线梁桥 温度敏感系数 温度作用
  • 简介:摘要:体系(Systems of Systems, SoS)虚拟样机是为了确保体系设计的功能性能指标达到要求,保障研制周期而建立的。本文通过对体系及虚拟样机现状分析,提出一种信息和物理耦合的体系虚拟样机及其实现方法,在性能层面通过建立物理模型,对信息域的体系设计结果进行数字化定量分析,为体系精细设计、试验验证提供技术支撑;能够在体系设计阶段充分评估体系性能,精确验证体系级核心算法,合理分配组成系统指标,缩短体系研制周期,并大幅降低研制风险。

  • 标签: 体系 虚拟样机 信息物理系统 多物理场耦合 体系系统工程 基于模型的系统工程
  • 简介:摘要本文综合考虑桥梁方位角、气温、日序、大气透明度等对短波辐射、长波辐射与对流换热的影响,采用Python编程软件建立了适用于部分斜拉桥混凝土箱梁温度的瞬态边界条件数组;采用Ansys建立了主梁热传导的二维热分析模型,得到了各时刻箱梁截面温度分布并对悬臂影响进行了分析。

  • 标签: 部分斜拉桥,空气介质综合温度,温度场,太阳辐射,对流换热
  • 简介:摘 要:本文分析了动力舱结构,采用CFD技术模拟整个舱内空间的温度和速度分布,为机舱内环境温度冷却系统设计及仪器设备布置提供依据。

  • 标签: 动力舱 模型处理 CFD技术 仿真分析
  • 简介:摘要:本文基于声学测温基础,提出基于代数迭代法的三维空间温度重建算法,并通过与模型温度对比,全局重建误差在8.024%,实现了三维空间温度的高精度重建。

  • 标签: 声学测温 最小二乘法 区域划分
  • 简介:摘要:针对架空电缆耦合雷电电磁脉冲形成电涌侵入室内造成设备的损坏,和高压电涌造成输电网络损坏的的问题,通过对雷电电磁脉冲成因和传播的分析以及对空间电缆耦合的机理 ,结合其他文献的同时,采用多种计算方式计算结果并且分析各种反射地面、架空电缆架设高度等因素对架空电缆耦合电磁脉冲的影响等理论分析,得出空间耦合电磁脉冲产生的感应过电压的原因、传播特性以及感应电压幅值等结论。利用这个分析结果采取的抑制的方法在防止雷电脉冲在架空电缆上耦合的电涌对设备造成损害,从而减小因雷电脉冲通过架空电缆形成电涌浸入室内的概率和损失,认识和了解雷电脉冲在空间传播的机理以及耦合电涌的传播方式对探究雷电防护有着一定的价值和意义。

  • 标签: 空间电缆耦合 雷电电磁脉冲 架空线 防护 过电压
  • 简介:摘要:利用 MATLAB的图形计算仿真功能,实现无线温度可视化。将特定空间温度数据经 OPC协议进行数据传输给 MATLAB,实现对温度数据可视化显示的目的。

  • 标签: 温度场 OPC 可视化
  • 简介:摘要:沥青路面的结构稳定性和耐久性均受到路面温度的影响。本文综述了路面温度预估模型构建方法、类型和提升预估模型精确度的方法,指出影响路面温度的主要因素为太阳辐射和气温,且温度应力的变化在路面结构中并不均匀,可以通过合理设置铺装层厚度来减少温度应力对路面结构和功能性的影响。

  • 标签: 沥青路面 水泥路面 温度场 预估模型
  • 简介:摘要:在地铁车站内,地铁车站环控系统为乘客提供了一个舒适、安全的环境,但环控系统运行时会产生大量的热量,影响了环控系统的正常工作。本文主要分析了地铁车站环控系统的温度,以及通过三维数值模拟优化地铁车站的气流组织方案,提出了“分区控温”技术具体实施细节和效果评估,以改善地铁车站环境,为城市居民出行提供一个高效、环保、快捷、舒适的乘车环境。

  • 标签: 地铁车站 环控温度场 三维数值模拟 “分区控温”
  • 简介:摘要:磁悬浮轨道交通系统是现代的一种新型无接触式的轨道交通系统,具有低耗能、高速快捷、安全舒适、造价低、污染少等优点。温度变形是影响磁浮轨道梁轨道不平顺的重要因素,本文采用数值方法研究了磁浮轨道梁的温度效应,提出了针对磁悬浮轨道梁截面特性的温度梯度分布模式。

  • 标签: 磁悬浮轨道梁 瞬态分析 温度梯度
  • 简介:摘要拌制混凝土往往需要等待抗压强度28天龄期或更久的时间才能确定所拌制混凝土的强度,这大大影响了混凝土配合比试验周期,为更好解决这一问题,此实验证明在高温216℃、高压2.0MPa、饱和水蒸汽100%的环境下使混凝土抗压强在1天内达到其标号强度,以此来判定混凝土配合比的抗压强度是否满足要求

  • 标签: 高温 高压 饱和水蒸汽 抗压强度
  • 简介:摘要:温升高是电机最为主要的故障原因,而电机的种类很多,不同种类有着多种多样冷却方式,因此,电机的温度分析较为复杂,传统方法是以热负荷作为基准根据试验结果类比电机的设计温升,对于一些特殊结构的电机,热负荷类比法就不能满足设计需要。采用Ansys Workbench仿真软件通过FEA有限元分析(Finite Element Analysis),可以对特殊结构电机定转子热源分布、以及传导、对流、辐射等要素进行网格化分析。本文以具体案例的设计分析过程,论述Ansys Workbench稳态温度在电机设计中的实际运用。

  • 标签:   温升  电机  温度场 有限元  Ansys
  • 简介:摘要:温度是土体中水分迁移的动力和水分发生相变的条件,分析路基中温度的分布和变化规律,有利于研究混凝土路面稳定性。在水泥混凝土路面不同深度处埋设传感器,本文通过埋置在水泥混凝土内深度不同的几组传感器对水泥混凝土路面温度分布规律进行分析。通过分析温度数据,我们可以得出结论:混凝土路面各深度结构层温度具有良好的相关性。

  • 标签: 水泥混凝土路面,相关性分析,温度场
  • 简介:摘要:本文通过ANSYS建立了公路沥青路面抗滑模型,以车辙深度和构造深度为评价指标,分析荷载作用次数与温度耦合对路面抗滑性能的影响。研究表明:同一温度下,随着作用次数的增加,车辙深度逐渐变大,同一磨耗次数下,随着温度升高,车辙深度逐渐加深,磨耗次数200000时,温度为70℃的比-40℃的车辙深度大9.05mm。从构造深度来看,随着磨耗次数的增加,构造深度逐渐下降,达到一定磨耗次数后趋于稳定,温度越大,衰减速度越快,因此在夏季温度较高时应该重点预防车辙病害。

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