简介：摘要我国在隧道建设施工过程中，由于受到勘察技术的限制，岩溶地区隧道修建时可能会遭遇大型溶洞，给施工带来难度和风险。本文以奉溪高速公路羊桥坝隧道施工过程中发现的溶洞为例，根据溶洞的现状和补充勘察资料，通过地质条件、施工风险、工程造价和工期等方面综合分析，提出左洞向左绕避开溶洞后再与原左洞相接的解决方案。由于该方案在施工过程中未再遇到大型溶洞，因此起到了规避地质风险、保证施工安全、节约造价和工期可控的效果。

简介：摘要在城市道路设计过程中，我们会经常遇到道路宽度渐变段设计的问题。本文将对渐变段产生的原因和城市道路设计中常遇到的几种宽度渐变段的设计问题进行讨论分析，对不同情况下宽度渐变段设计方法的选取予以阐述。

简介：摘要针对大唐南京发电厂#2炉进口阀门泄露的现象，分析阀门中存在的工艺问题和质量问题，并提出了这种进口阀门检修时必须注意的工艺问题和一些技术要求。

简介：摘要针对大唐南京发电厂#2炉进口阀门泄露的现象，分析阀门中存在的工艺问题和质量问题，并提出了这种进口阀门检修时必须注意的工艺问题和一些技术要求。

简介：摘要公路的路基路面沉降是公路建设运营期严重破坏建筑安全的常见问题之一，直接影响着交通安全，造成建筑物自身安全等方面的危害。本文结合实际施工案例对公路沉降段路基路面施工技术进行探讨，通过有效的施工控制可以减少公路沉降段路基路面不均匀沉降的机率，从而提高公路工程质量及使用性能。

简介：摘要随着城市化建设进程的不断加快，高速公路建设的快速发展，公路桥梁工程大量兴建。我国对桥梁结构设计较为重视，技术相对成熟，但路桥过渡段施工比较薄弱。在一些中低等级的路桥建设中，普遍存在着桥头跳车现象，对路桥工程的正常使用产生了一定的影响。所以，在路桥工程建设中，必须加强对过渡段施工的控制，采取合理的施工技术与工艺，提高施工质量，保证路桥工程使用功能的正常发挥。

简介：摘要本文主要围绕着隧道浅埋偏压段施工展开分析，论述了施工的要点和施工的主要技术措施，以及可以为今后的相关施工工作提供参考。

简介：本文结合东莞市城市快速轨道交通R2线高架桥预制节段梁拼装施工，浅述了预制节段梁拼装施工监理监控过程。

简介：摘要道路桥梁过渡段，在整个桥梁工程中占有重要的比重，辅助道路桥梁实现自然过渡。过渡段施工技术的应用，需要以道路桥梁的实际情况为主，科学的划分过渡段施工，满足道路桥梁的基本需求。道路桥梁工程对过渡段施工技术提出了质量要求，目的是加强桥体过渡段质量控制的力度。因此，本文通过对道路桥梁进行研究，分析过渡段施工技术的应用。

简介：摘要道桥过渡段，顾名思义，指的就是道路与桥体之间连接的那段路程，公路被建造的越来越宽阔，越来越多，连接路与路的是桥，对路桥过渡段的建设也是十分严峻的工程，既要保障过渡段的承载力，还要保障过渡段的衔接尽量避免台阶式的过渡，所以对路桥过渡段的施工技术在建设过程中起着非常重要的作用。

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简介：为研究铁路斜拉桥钢-混结合段脱空对结构的影响,以甬江左线特大桥主桥——铁路钢-混混合梁斜拉桥为背景,采用ANSYS软件建立该桥1/2钢-混结合段模型,利用有限单元生死关系杀死钢板底层混凝土单元,模拟脱空破坏,计算在施工阶段或运营初期、长期运营阶段脱空前后结合段结构的应力和位移。结果表明：在施工阶段或运营初期,脱空后局部应力及变形变化明显,局部脱空区域钢板与混凝土之间的隆起距离相对较大,整体应力水平无明显变化,结构安全;在长期运营阶段,脱空后局部主拉应力水平有所增大,整体应力分布规律一致,竖向位移受脱空影响相对较大,钢板与混凝土之间的隆起距离比较小,结构安全。

简介：摘要社会经济的发展，离不开交通道路的大力支持。在道路的兴建中，经常会遇到隧道施工的问题，在隧道施工中，洞口浅埋偏压段的施工是比较关键的部分。因此本文通过分析隧道偏压的原因，然后再进行隧道洞口浅埋偏压段的施工技术要点方面的探讨，以此来提高隧道洞口偏压浅埋段施工的技术。

简介：摘要随着计算机数值计算技术、有限元软件技术的快速发展，对连铸机弯曲段应力和热分析和研究逐渐深入，准确的计算机械应力和温度变形，为复杂空间结构的弯曲段的刚度、强度研究提供有效、准确的计算结果。因此，文章针对连铸机弯曲段机械应力与热变形进行了分析，以供参考。

简介：摘要随着中国经济的快速增长，对路桥设施的数量和规模的要求也不断扩大，对路桥施工的设施要求也不断提高。相对而言，路桥过渡段上的路基路面的研究就比较薄弱，是公路质量的通病，也是一大难题。桥面不平整，早期损坏以及桥台、路基沉降等问题一直存在，针对这些问题，在分析的基础上提出质量控制。

简介：摘要本文通过现场监测,参考岩石破坏的最大峰值速度,对在空间上形成立体交叉隧道的控制爆破技术进行探讨,对爆破设计和爆破安全控制技术进行了分析和论述。并通过对上线隧道立体交叉段的监测,根据各个测点测试的震动速度值和观察的实际情况,进一步验算爆破震动、调整爆破参数和网路,使爆破产生的质点振动速度控制在安全范围内,在确保上线隧道结构安全和正常运输的同时使下行在建隧道顺利通过。

简介：摘要由于我国的地势呈现“阶梯分布，河路相间”的状态，因此路桥的结合的建设成为道路建设的一大特色。在现如今的社会生活中，道路破损、桥梁坍塌的事故层出不穷，因此路桥的衔接问题应引起我们的高度重视。路桥过渡的段路基路面结构直接影响到道路的质量，言甚着直接影响的我们的生命安全。