学科分类
/ 1
11 个结果
  • 简介:随着改革开放的深化和市场的经济体制的确立,促进了社会生产力的发展。有了繁荣的市场,材料供应渠道就可畅通,材料供应地就可就近选择。材料运距缩短了,是选择公路运输的先决条件、而公路运价已包括了运输保险费。因此建议将"主要材料预算价格计算表"中的"保险费"栏剔除,如采用铁路或水路运输,将保险费计入"主要材料运输费用计算表"运杂费中。

  • 标签: 材料预算价格 运输保险费 单位毛重
  • 简介:为了安全运输,公路汽车运输爆破材料不能达到车辆标记吨位,而全国绝大部分省、市、自治区公路运价规定是以车辆标记吨位计费的。故应考虑装载系数。本文依据具有代表性的厂家资料和常用东风牌5吨载重汽车的货箱容积,计算出公路汽车运输爆破材料的装载系数。

  • 标签: 爆破材料 安全运输 装载系数
  • 简介:11月25日中午13时,黄登电站骨料运输洞梅冲河出口处一阵欢呼,在经过五年多的洞室开挖及支护赛跑终于告一段落了,大格拉至梅冲河骨料运输洞工程洞挖已全线贯通,这是自2013年3月份相继实现拉关河1号支洞下游主洞至拉关河2号支洞上游主洞开挖贯通、拉关河弃渣场公路顺利通车、大格拉进口至拉关河1号支洞开挖工作面贯通、仁和河至应和村工作面开挖贯通目标以来,又一个最重要、最关键的节点目标任务的实现。

  • 标签: 贯通 运输 骨料 工程 洞室开挖 工作面
  • 简介:大坝混凝土运输通常靠皮带运输配料器解决。本文提出一种采用塔带机输送混凝土的新方法,塔带机输送量大,操作简单,已在日本的Mizukami大坝混凝土施工中得到了验证。

  • 标签: 塔带机 大坝混凝土 混凝土运输 施工设备 输送 输配
  • 简介:9月15日,黄登电站骨料运输洞拉关河至仁和河段平稳顺利移交。这是骨料运输洞今年的第一个节点工期线路移交,标志着骨料运输洞今年年底全线移交正式启动。黄登水电站位于云南省兰坪县境内,采用堤坝式开发,是澜沧江上游古水至苗尾河段规划中的第五个梯级,上游与托巴水电站衔接,下游梯级为大华桥水电站,距昆明约631公里,距兰坪县城约67公里,坝址位于营盘镇上游。电站安装4台47.5万千瓦混流式水轮发电机组,总装机容量190万千瓦,年均发电量85.7亿千瓦时。拦河大坝为碾压混凝土重力坝,最大坝高202米。属I等大(1)型工程,工程总投资约为173.28亿元。电站以发电为主,是兼有防洪、灌溉、供水、水土保持和旅游等综合效益的大型水利水电工程。建设该电站,对合理开发利用澜沧江水能资源,增加云南电网电力供应,增强云南电力外送能力,促进“西电东送”和西部大开发,加快民族地区经济和社会发展具有重要意义。

  • 标签: 水电站 运输 骨料 混流式水轮发电机组 大型水利水电工程 工作面
  • 简介:桃林口水库码头主要包括码头台阶、浮动船平台及升船轨道工程3部分,其中码头台阶和浮动船平台先于升船轨道工程建成,而后为解决桃林口水库工程用船、冬季防冻和检修问题,建成了升船轨道工程。

  • 标签: 桃林口水库 码头工程 升船轨道
  • 简介:为了保障社会主义建设和人民生命财产的安全,防止爆破材料在运输途中发生爆炸事故。国家标准局于1986年8月22日发布的中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》(GB6722-86)中第10条规定"对装有爆破材料的车(船)必须配有押运人员";交通部于1991年5月1日发布的中华人民共和国交通部行业标准《汽车危险货物运输、装卸作业规程》中第4条规定"爆破材料在运输中押运人员的职责范围";湖南省交通厅于1996年5月12日颁布的《关于

  • 标签: 爆破材料 押运 运杂费 汽车运输 保管费 中华人民共和国
  • 简介:在京沪高速铁路全面进入Ⅱ型无砟型轨道板生产阶段,京沪公司组织了全线十六个板场于五月十三日在滁州板场召开了现场观摩会,京沪公司董事长蔡庆华参加了观摩会并发表了重要讲话,京沪公司总工程师赵国堂主持了观摩会,中国水电集团三标项目部赵文京副总工程师、中心试验室主任谢凯军、副主任赵洪学和长青板场等七名相关人员参加了会议。

  • 标签: 生产阶段 轨道板 Ⅱ型 组织 京沪高速铁路 总工程师
  • 简介:中国水电夹江有限公司制作的金沙江向家坝水电站泄洪坝段4000kN/1250kN坝顶双向门机的门架(含大车行走机构)整体立拼、主小车总成、副小车总成及电控设备顺利通过了由中国长江三峡集团向家坝工程建设部、三峡金结检测中心、向家坝水力发电厂、中南勘测设计研究院等单位代表、特邀专家组成验收组的验收。该门机为目前国内水电站用门式启闭机中轨道跨距最大的门机。

  • 标签: 向家坝水电站 双向门机 中轨道 跨距 国内 出厂
  • 简介:水电三局编写的《高速铁路无砟轨道裂缝处理贴嘴化学灌浆施工工法》针对高速铁路无砟轨道混凝土的一些伤损缺陷,如道床板、底座板等部位的裂缝伤损及轨道板两侧、轨道板与底座板接缝的离缝伤损等,采用以表面封闭法为主,对于少量0.3mm-0.5mm的裂缝先采用贴嘴低压注浆法处理后再进行表面封闭处理的方法。对少量0.3mm-0.5mm的裂缝采用贴嘴化学灌浆,在0.2MPa的压力下对裂缝灌注改性低粘度高渗透环氧灌浆材料,让低粘度高强环氧灌浆充填到裂缝中,与混凝土粘结,保护混凝土。

  • 标签: 裂缝处理 化学灌浆 无砟轨道 高速铁路 施工工法 环氧灌浆材料
  • 简介:CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土是新型无砟轨道施工的的核心技术之一,它的实体质量直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性。然而需要达到良好的实体质量,其施工工作性能是起到决定作用的前提之一。本文通过实际应用总结,从配合比设计、性能指标和原材料等多因素对自密实混凝土施工工作性能的影响进行探讨分析,为后续CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工提供有效的参考。

  • 标签: CRTSⅢ型 无砟轨道 自密实混凝土施工性能影响因素