简介:自德国地理学家李希霍芬1877年提出"丝绸之路"概念以来,因其独特的价值意义而被赋予丝绸之路战略的就有中国的"一带一路"、联合国的"丝绸之路复兴计划"、欧盟的"欧洲—高加索—亚洲国际运输走廊"、美国的"新丝路计划"、俄罗斯的"新丝绸之路"、日本的"丝绸之路外交"、印度的"北南走廊"计划、哈萨克斯坦的"新丝绸之路项目"、韩国的"欧亚倡议"、伊朗的"钢铁丝绸之路"等。相对而言,中国的"一带一路"战略与其他丝绸之路战略相比,具有包容与排斥、合作与制衡、优势与劣势的不同点,以及战略利益性、中亚地缘性、互联互通性的相同点,但也面临着战略重叠、安全稳定、合作机制、资金保障等问题。为此,需要采取求同存异、包容发展,保障安全、提升能力,创新机制、合作共赢,多元融资、多样服务等对策措施,才能促进"一带一路"战略的有效实施。
简介:中国重燃雄心,决意沿着丝绸之路的不同分支大力发展贸易,这就带来了一系列全新的传统及非传统安全挑战,中国政府誓言用崭新的安全观应对这些挑战。然而,这些观念无助于促进中国的安全利益。在解决不同安全利益的矛盾方面,中国面临诸多挑战和机遇:对繁荣的追求与安全的维护、经济雄心的必然结果是成为世界最大的经济体、和平崛起与两岸统一和收复失地、外交政策指导思想面临困境。中欧之间的安全合作前景不容乐观。中国安全思维所面临的困境或矛盾,使欧洲面临三大不确定性:太平洋的紧张局势将如何发展?中国将如何捍卫其在新丝绸之路上的利益?太平洋的紧张局势将如何影响中国在欧亚非交汇处的行动?这些不确定性也给欧洲新增了两大战略选择:一是继续与中国在丝绸之路上合作与较量;二是把充满巨大挑战的欧亚非交汇处以及欧洲的近邻作为优先考虑的选项,并接受美国邀请,加入其重返太平洋地区的行动。虽然中国欲与丝绸之路另一端的欧盟建立有意义的合作,以便最终实现责任分担,但前路必将困难重重。
简介:<正>从中学教材到大学课本,我的历史教科书中关于“丝绸之路”的记载都是从长安经河西走廊到西亚再辗转到欧洲的这么一条经典而充满传奇色彩的路.我是70年代后期读完中,80年代中期念大学的.问题的关键是,我还是肤浅到对我所处的城市即历史文化名城成都竟是另一条同样充满传奇、布满故事的“丝绸之路”的起点浑然不知的程度.即使那时的历史书中实际上已经对此有所提及了,但由于教材中对北丝路的重点渲染,加上当时日本有位叫喜多郎的音乐大师大做北丝路的音乐,使我还是过分固执地浸淫于敦煌的飞天美女、楼兰公主的哀怨及西亚驼铃、大漠孤烟的诗情画意之中.
简介:<正>2013年,在新疆盘桓三月,期间曾驱车穿越塔克拉玛干沙漠。黄沙遍野、昏昏欲睡中,同行者提醒我,距离公路不远的一处模糊不清的尼雅遗址就是丝绸之路上曾经辉煌一时的精绝古国。那一片毫无生命活力的古迹瞬间让我清醒过来。不仅尼雅,还有营盘、楼兰、米兰等……如果将这些古城串连起来,塔克拉玛千大沙漠的南缘便出现一条生命和文明的链条,只是这一链条已经成了过去时。考古学家至今无法明确定论这条文明线消逝的决定性原因,但生态破坏和环境恶化肯定是其中不可或缺的要素。高度发达的文明,若是以物质繁荣为目标而忽视了身边的有限资源,湮灭也不过是历史长河中的一瞬。这条枯竭的文明线,至今仍在提醒我们生态环境的价值与重要。
简介:全球史观是一种新兴的历史观与方法论。它主张将人类社会的历史作为一个整体来看待,用“全球化”的视角和宏观历史学的研究方法,来考察自然与人类社会发展的历史运动。全球史主张从大范围、长时段、动态的历史观察方法,跨学科的综合研究方法来观察历史,它将历史研究从传统的“国家史”或“民族史”的模式扩展到以跨国家、跨地区、跨民族的历史现象为基础的对历史的普遍联系的重构。从全球史的视角出发来审视古代丝绸之路,我们发现全球史所主张的那种跨文化互动理论和人类文明共生体系,非常契合对古代丝绸之路的观察。正是由于丝绸之路的开辟扩大了人类交往的范围,并将欧亚非等许多地区纳入了人类交流的网络之中,形成了一个全球性的共生体系。所以,从本质上来讲,古代丝绸之路就是一部人类文明交往与联系的全球史。