简介：本文简要论述了港口企业的核心竞争力问题.

简介：中国海商法协会内河航运法规委员会、交通部长江航务管理局、交通部长江港航监督局、中国航海学会内河港航监督专业委员会于1991年12月6日至8日联合组织召开了贯彻《内河交通安全管理条例》和《内河避碰规则》(以下简称《条例》和《内规》)研讨会。参加会议的有长江、黑龙江、珠江水系的有关港航

简介：文章通过对我国内河航运业现状的分析，认为节省能源不仅影响船舶行业的生产成本，甚至影响我国环境保护和国家安全；因而必须强化内河节能船型推广和发展；提出从国家发展规划和政策支持两个层面加以推动。

简介：近日,河南省光山县检察院为了解流经县城的7条内河的治理情况,通过查阅资料、询问有关人员、实地察看施工现场等方式进行详细考察,重点对正在施工的朝阳寺院核心区河道治理1期工程、紫水河污水管道工程等治理项目进行了预防调查,发现项目实施中存在未招标就开工的现象、建设项目工程监理不规范、截污不彻底致河道生态系统遭到破坏、内河管理体系不完善等问题,并向有关单位提出检察建议,督促其加强整改落实.

简介：内河水域危险化学品运输是一个动态的危险源，一旦发生事故，影响面广、危害严重。目前我国内河水域的危化品储运存在一些问题，如：危化品运输事故频发，危化品储存体量大、存在安全隐患，运输危化品的船舶不充足、资质普遍不高，等等。对此，应严格规划危化品运输船舶的航行路线，制定水域航行交通规则；强化工作人员安全教育，提高整体专业业务水平；推进落后船舶淘汰，改善船舶技术状况；加快污染应急体系建设，提升应急处置能力；提高危化品实际监管工作水平。

简介：中华人民共和国交通部令2000年第10号《港口货物作业规则》已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自2001年1月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日

简介：（联邦议会2017年第13号法令）2017年7月17日（缅历1379年4月24日）联邦议会颁布本法。第一章名词及释义第一条本法称为《缅甸联邦共和国内河航运法》。第二条本法涉及的下述名词作如下解释：（一）国家：指缅甸联邦共和国。（二）政府：指缅甸联邦共和国联邦政府。（三）部委：指联邦政府交通与通讯部。（四）内河航运局：指依据本法成立的属于国有经济组织的内河航运机构。（五）港口：指位于可供内河航运局船舶航行的各大江、河、运河和沿海城市或村庄的可供船舶停靠的港口。（六）船舶：指航运涉及的机动船、非机动船，也包括木筏、竹筏。

简介：文章选取2011、2013、2015年三年中国主要沿海港口投入、产出系列指标,将研究期间分为三个阶段,利用Malmquist全要素生产率指数对港口的效率变动进行分析评价。结论得出中国港口效率总体上未能达到较高的水平,在2013年港口转型升级提出前后并未得到实质性的改进、提升。要实现港口效率的内涵式增长,必须一方面改善港口投入冗余规模过大的不足;另一方面完善港口功能和布局,提升港口服务水平和质量,注重港口可持续发展,实现港口发展创新突破。

简介：2002年5月1日，素有文献名邦之称的莆田市翻开了新的一页，这天，莆田市成功完成行政区划调整，开始按照新的行政区划运行新的机制。

简介：上海地区位于长江三角洲的江南水乡,与国内大水系多有河道相同.舟楫便利的河网水系,为内河航运提供了得天独厚的自然地理条件.便捷的内河航运,在上海地区经济发展和社会生活中,发挥过相当重要的作用.近年来,内河航运发展相对滞后,在大力促进城乡经济协调发展的今天,应充分重视内河航运在整个交通运输网络中的地位和作用.

简介：随着我国航运事业的不断发展,内河船舶航运量也逐年递增,但与此同时造成的生活水污染也越来越严重,本文就内河船舶生活污水防污染的现状进行分析,并提出相关建议,以期可以进一步提升内河船舶生活污水防污染水平。

简介：在充分肯定福州发展港口经济优势的基础上,分析福州发展港口经济存在的问题,强调必须针对福州港口经济的发展现状,尤其是对港口管理体制和港口建设存在的问题,采取有效措施促进福州港口经济的发展,以适应海峡西岸经济区省会中心城市发展的需要.

简介：芜湖港地处我国东部沿海和西部内陆结合部，泛长三角经济带，系对外开放港口，国家一类口岸。

简介：福州市作为重要的对台合作交流前沿平台，要牢牢把握两岸关系发生巨大变化这一前所未有的历史机遇，深入开展对台战略合作，加速榕台港口经济对接，充分发挥福州突出的对台区位优势和优越的深水港口优势，先行先试、积极作为，推进海峡西岸经济区的快速发展。

简介：随着江海直达、海江直达运输的发展,海船和内河船舶经常在同一航道航行,面临同样的风险,而区别适用不同的法律制度,缺乏法理依据,有违法律的公平、合理原则。为了促进内河航运健康有序的发展,规范内河航运市场,提高内河航运主体的管理水平和责任意识,营造良好的国内水路运输营商环境,建议扩大《海商法》的适用范围,重新对第3条船舶进行定义,完善内河船舶法律制度。

简介：新加坡港口发展面临的问题及对策王怡，叶军（厦门大学南洋研究院厦门３６１００５）［文章编号］：１００８－６０９９（１９９９）０２－００３１－０５新加坡居于东南亚地区的中心，是东南亚海上交通十字路口，紧扼太平洋与印度洋的航运要道──马六甲海峡南端进出口的...

简介：探讨民法责任限制制度的一般原理,并对学界所主张的给予港口经营人责任限制的各种理由予以分析,指出这些理由难以成立,港口经营人不应享有责任限制权利,应对此在立法中作出明确的否定性规定。

简介：正象当年彼得堡被称为通向欧洲的门户一样,俄罗斯远东的海港被公认为是自己国家的东大门。就战略地理位置而言,这些海港对饿罗斯国家是至关重要的。它们面向太平洋,背靠西伯利亚大铁路。这条干线象一座大桥,将欧洲与亚洲连接起来。这座大桥的桥头堡便是远东的港口。除了重要的军事意义之外,远东的海港还承担着进出口货物的转运任务,是陆海联运大通道上的枢纽。俄罗斯已向西、向东敞开了大门:西面与东面全面贯通。远东的港口把俄罗斯与亚太国家及大洋洲连接起来,同时也将这些国家的经济利益联系在一起。一、主要港口及运输状况符拉迪沃斯托克(海参崴)位于万里干线——西伯利亚大铁路的终点,是著名的军港、太平洋舰队的驻地。海港始建于1860年。本世纪80年代末至90年代初,符拉迪沃斯托克作为商港,发展得相当迅速。它在太平洋沿岸的各港口中占有重要地位,原苏联的远东海运公司就设在这里。从符拉迪沃斯托克有班轮至以下各港:瓦尼诺、科尔萨科

简介：港口经济，作为经济发展中的一种地域形态，是以港口为中心，以港口城市和临近区域为载体，以一定的海陆腹地为依托，以港口的相关产业为支撑，以综合运输体系为动脉的特色经济模式。港口经济是对外开放的门户，对腹地的经济发展和区域经济发展可以发挥强大的辐射作用，并已经成为区域经济发展的重要增长极。在分析了珠海这个具有独特地理位置的港口城市的现状之后，对珠海的港口经济提出切实可行的发展思路。

简介：中国-东盟港口城市合作网络自2013年宣布成立以来，获得了各方积极响应和合力推动．如今已成为泛北部湾经济合作的先行收获成果、中国-东盟合作的重要机制和中国-东盟互联互通的新平台。为把中国-东盟互联互通建设推向新阶段．5月26日，在广西南宁召开以“推进中国-东盟港口合作，打造‘一带一路’海上桥梁”为主题的中国-东盟港口城市合作网络工作会议。