简介:随着社会的发展,人们对生活质量、环境质量的要求越来越高,就拿道路来说吧,人们已经开始认识到道路不仅具有交通功能,还应当从景观、色彩、环境,以及区位、空间组合等角度来考虑其美学功能,向人们展示城市道路美的魅力。道路美是城市美的一个重要组成部分,它可以直接反映一个城市的发展水平和文明程度。城市道路美学就是从城市整体出发,从美学角度来研究城市道路,从空间、组合和艺术美的要求来规划、设计、建造、管理城市道路,以提高城市道路的环境质量,从而在功能上满足城市交通、人们生活和社交的需要,在技术上做到科学合理,在美学上赋予城市美的特征和形象。城市道路美学的具体研究对象是城市道路的几何特证、道路网络、道路横断面
简介:城市化既是人类文明发展的重要标志、社会生产力发展的重要阶段,也是衡量一个社会文明程度的重要指标。苏联作为世界上第一个社会主义国家,十月革命后,城市化高速发展,其发展速度甚至远远快于一些发达资本主义国家,取得了举世瞩目的成就。苏联的城市化是依靠工业化来推进的,是工业化的副产品,它以政府的政治目标为基本动力,政府的行政计划决定着城市的发展,因此在发展过程中形成了自己的特点,认真总结这些特点,对于搞好我国的城市化建设具有很好的借鉴意义。一、苏联时期的城市人口发展城市人口的迅猛增长是20世纪苏联城市化发展的主要成就之一。城市革命导致了城市人口的数量增加了数十倍,从根本上改变了苏联的国家面貌、人口迁移和人口分布的整个画卷。根据第一次全民人口调查,1897年俄国的城市人口还不到1000万,也就是相当于当时全境人口的1/7。但是到20世纪30年代末,城市人口达到了总人口的1/3;1957年达到总人口的1/2;而1991年已经几乎达到了总人口的3/4。在城市人口演变中,1929年是“伟大转折的一年”。在从1929年到1937年的8年中,俄罗斯的城市人口增长了两倍多,其增长达到了1800万人。接下来城市人口数量的增长却用了25...