简介:上个月.因与一辆货车相撞,我的汽车车门、玻璃等多处损坏。我把车拖到修理厂,约定5天修好,修理费5000元。5天后,我因为交通事故赔偿不到位,未能按时支付修理费。修理厂称,什么时候给钱,什么时候让我把车开走。请问,修理厂能留置我的车吗?
简介:摘要:社会经济持续发展脚步下,人们的生活水平和生活质量得到显著提升。汽车成为现代必备物件,成为人们出行主要工具之一,相关行业也随之受到正向影响,带动了经济的进一步发展。文章就改造汽车制造厂展开讨论,主要以某个汽车制造厂改造项目为例,阐述了改造总体规划方案内容,旨在提高改造水平,满足未来汽车制造业发展主流。
简介:协商民主是社会主义民主制度的重要内容。基层协商民主作为中国民主实践的产物,对于推动和健全社会主义协商民主制度具有重要意义。建设基层协商民主机制必须坚持党的领导和坚定走群众路线。在实践中,基层协商民主机制中协商主体、协商技术以及协商成果的落实等方面还存在一些问题,所以要树立起“以人民群众为中心”的价值指向,将基层协商民主机制建设与运作纳入法治轨道,并建立起适宜的反馈机制。
简介:编辑同志:我是位中学生。一个星期六上午,我带着只有8岁的表弟乘坐中巴车到公园观看动物表演。由于小表弟身高不足1米,我就只买了一张全价票,没有给他买票。汽车在行驶途中突然刹车,致使小表弟的头部撞到前排座位的后背上,受伤较重。得知消息的舅舅起来后把表弟送到医院治疗,一共花掉600元的医疗费。我舅舅要求车主赔偿,车主却说,小孩没有购票,他不负任何责任。请问,免票乘车时受伤,车主就可以不承担赔偿责任吗?
简介:通过不断完善制度机制、加强委员培训、改进履职方式,进一步强化委员履职意识,提高委员综合素质和履职能力,为委员搭建更广阔的履职平台,切实发挥好委员主体作用。
简介:建立社会主义市场经济体制的客观要求,决定了我国财政体制改革的公共财政方向.为了提高公共财政模式的质量与高效率,民主机制的建设是必不可少的.没有有效的民主机制就无从谈起公共财政.民主机制的建立与健全又和政府的职能转变密切相关.
简介:2006年4月,韩女上为自己的一辆大货车向保险公司投保了一年期的第三者责任险,金额为50万元。同年11月,司机张某在倒车时没有注意到站在车后方的韩女士。导致韩女士命丧车轮下。事后,交警部门认定,张某负全责。由于保险公司拒赔,韩女士家属将其告上法庭,索赔50万元。家属认为,第三者责任险应当针对不特定的第三人,事发时韩女上实际上具有“被保险人”及“第三者”的双重身份,在这起事故中,应当作为“第三者”予以保护。
简介:
简介:通过逻辑分析方法和价值分析方法,常态下的好意同乘属于情谊行为,不属于无偿客运合同;好意同乘中的施惠方构成侵权行为时,其应该承担损害赔偿责任,而非通说认为的适当补偿责任,只是根据社会学解释方法其赔偿范围应当予以适当减轻已。
简介:根据国家统计局的资料显示。2006年末我国民用汽车饱有量达到985万辆,比2005年末增长15.21%,北京市目前的私人机动车饱有量已经达到了280万辆。随着汽车拥有量的成倍增加,发生交通事故的概率也大大上升。交通事故人身伤害已经成为当今社会主要的意外伤害杀手之一。随着《中华人民共和国道路交通的陆续施行.机动车与行人发生交通事故后造成人身伤害的民事赔偿责任体系已经逐步建立起来.
简介:在建立和完善社会主义市场经济体制以及全面建设小康社会的历史进程中,为了提高党的领导水平和执政水平,提高拒腐防变和抵御风险的能力,发展党内民主已经成为党的建设的一大重要课题.党内民主制度包括良好的民主形成机制,科学的民主运作机制,完备的民主监督机制.
简介:工资集体协商法律制度实施二十多年来,职工工资增长缓慢和分配差距过大问题并未得到解决,反呈越来越严重之势;借鉴西方工资集体协商制度,这在我国并未取得预期效果。中央企业应与中国特色社会主义社会制度相适应,悉心探索建立一种工资协商民主机制。
简介:案例车主肇事后逃逸且无力赔偿,受伤的第三者遂把保险公司告上法庭,要求其在商业三者险限额内承担赔偿责任,而保险公司则以车主肇事逃逸为免责事由拒不赔偿。近日,郴州市两级法院对这起机动车交通事故责任商业第三者保险合同纠纷案作出判决,判令保险公司在机动车商业三者险限额内赔偿受害人经济损失近20万元。
简介:贾某驾驶自己所有的卡车去拉砖,在其因故到车前检查车况时.该车突然失控向前滑行,将贾某撞倒,后继续滑行、侧翻。
简介:【案情】2012年11月17日,被告沈某驾驶小车,途经交叉路口时,碰撞前方路口行驶的二轮摩托车,后小车驶向路右外冲上人行道,连续碰撞人行道上停放的二轮摩托车及小车,再撞穿某宾馆楼下店面卷闸门,最后停于店内,造成一死一伤、四车及店铺损坏的交通事故。2012年12月10日公安交通管理大队作出《道路交通事故认定书》,认定被告沈某承担事故的全部责任。
简介:4个多月的时间里,一辆车牌号为晋A51E65的黑色奔腾轿车就出了56次事故。平均两三天就发生一起交通事故,这辆车怎么这么“倒霉”?
简介:要为群众参与干部工作、落实, 从群众参与干部监督工作看,要把群众参与干部工作
简介:从5月1日起实施新的《信访条例》后,重庆煤炭集团永川洗选厂工会为加强新的《信访条例》贯彻,在建立信访接待的同时,为方便职工群众来信访,通过《工会》网络开通职工群众信访网站。
简介:原告(转让方):刘秉正,男,51岁,北京市供电局助理工程师(现停薪留职)。委托代理人:史治清,北京市第二律师事务所律师。委托代理人:程勇,矿冶研究院分析室化验员。
修理厂能留置我的汽车吗
汽车制造厂改造项目的总体规划研究
基层协商民主机制研究
免票乘车受伤可否要求车主赔偿?
东城 推进协商民主机制创新
公共财政的民主机制
车主被自家车轧死 家属索赔未果
车主强行拉客侵犯了乘客的权益
好意同乘中的车主责任问题
私家车主 做好准备了吗——道路交通事故中机动车车主民事赔偿责任
关于完善党内民主机制的思考
中央企业工资协商民主机制研究
肇事车主逃逸,保险公司可以拒赔?
停放车辆失控撞死车主能否主张交强险赔偿?
将未安检车辆交他人驾驶车主需担责
车主故意碰瓷 4个多月出56次事故
构建干部工作落实“四权”的民主机制研究
永川洗选厂——厂工会开通信访网站
刘秉正诉北京市康达汽车装修厂专利实施许可合同纠纷案