简介:在我国经济进入一个新常态阶段时,建筑业作为国家的传统性产业,如何面对新的形势,认识新常态、适应新常态、引领新常态,保持建筑业的可持续发展,此文在论述所面临的挑战与机遇的基础上,提出建筑企业要通过改革创新,促进产业结构优化升级,提升市场竞争力,实现建筑绿色化、建筑工业化、设计采购施工一体化,使进一步拓展市场成为发展的新常态,从而实现新时期的规划目标。
简介:<正>(二○○六年二月二十三日中国铁道工程建设协会五届三次理事会通过)第一章总则第一条为了更好地贯彻执行铁路建设的法律、法规,强化行业自律机制,规范经营行为,建立和维护统一、开放、竞争、有序的铁路建设市场,保证建设工程质量和安全,促进铁路建筑业的健康发展,特制定本公约。第二条本公约根据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国招投标法》、《质量管理条例》、《安全生产管理条例》和铁道部颁发的相关法律、法规、标准和规定,结合铁路建筑业的具体情况,由中国铁道工程建设协会全体会员单位共同制定。
简介:<正>这次会议主要是学习、贯彻全国建设工作会议精神和全国工程建设管理工作会议精神;交流经验;探讨如何进一步推进我国建筑企业改革与发展,加快建筑产业结构调整,建立现代企业制度,增强建筑业企业的活力和竞争力,提高建筑业整体效益。一、2003年工作的回顾2003年我国的建筑业克服重重困难,取得显著成绩。主要表现为:
简介:<正>项目施工亟需危机公关作保障随着社会群体价值观不断发生变化,加上施工企业项目部组织开展施工过程中或多或少、或长或短地给当地的百姓工作、生活和通行带来一定的影响,施工过程中自然会遇到来自社会各个方的干扰。同时,随着建筑工程总承包的逐步推行和国有大型企业社会职能的分离,很多曾经属于政府、业主和企业公安(铁路工程建设、公路交通建设等部门公安)出面协调解决的如施工前期的征地拆迁、施工过程
简介:中国建筑勘察设计协会2017年岩土工程概念性问题案例分析高级研讨会于2017年7月30日~2017年7月31日在海南省海口市召开,我公司岩土勘察分公司副总工张金平及技术人员苏绍锋参加了会议。本次会议由中国建筑勘察设计协会主办。
简介:2016年12月15日美通社消息,英国标准协会(简称BSI)推出BIH风筝标志认证(Kitemark),为全球建筑企业在设计和施工阶段交付项目的BIH能力提供标准认证服务。
简介:建设部于2005年2月23日下发了《关于进一步做好建筑业10项新技术推广应用的通知》(建质[2005]26号)。通知指出:自1994年在建筑业推广应用10项新技术以来,通过各地示范工程的带动,对促进建筑业进步发挥了积极作用。但总体看,我国建筑业仍处于增长方式粗放、效益较低的发展阶段,一些企业缺乏主动采用新材料、新工艺、新技术的动力,众多工程仍在使用落后的工艺和技术。为了适应建筑技术迅速发展的形势,持续发挥“建筑业10项新技术”的引导作用,建设部对“建筑业10项新技术”内容进行了修订,形成了“建筑业10项新技术(2005)”。
简介:
简介:在过去几年里,中国船厂的总体交付量出现下滑,但相比其他背景船厂交付量的急剧下滑,国有船厂交付量的下滑趋势则相对平缓,这主要是由于国有船厂获得了更多更大型的船舶订单。
简介:全球造船业市场的持续红火让中国造船企业家摩拳擦掌按耐不住,奋力超越日本、韩国的态势此起彼伏。造船业重心加速向中国倾斜,2015年成为世界造船翘楚对中国不再是梦想。中国造船业经历了风风雨雨,终于迎来了一个又一个大展宏图的机会。通往问鼎世界造船强国的征途虽然一片光明,但也将面临重重挑战,尤以船舶配套业滞后为突出。因此,振兴中国造船业还需经历坎坷艰辛,仍要依赖造船业和社会各界人士的不懈努力。
简介:航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧,世界范围内经济发展极不平衡,东南亚和南美地区的经济危机,对航运业的冲击和压力短期内难以消除,航运业负债经营面临的困境;深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整,等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前,为参与国际化和全球化的竞争,必须抓住机遇、加快发展步伐,积极研究对策和经营战略,并对航线进行合理化、科学化的调整。
简介:现今游艇业的障碍首先是法规、制度上未追上社会发展的步伐,对休闲性质的游艇应出台新的管理办法。
简介:由中国远洋运输(集团)总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司(DREWRY)、美国商务日报(JOC)四家机构于2004年共同创办的国际海运(中国)年会,由于坚持中国特色与国际水准,在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉,得到社会各界的热切关注与支持,历届都吸引了来自全球政府机构、国际组织的高管、专家学者汇聚一堂,并得到当地政府部门的高度重视,影响早已超越航运界。
简介:2017年,中国物流业以供给侧结构性改革为主线,推动结构优化、动力转换和质量提升,主要指标稳中向好、提质增效,实现了平稳健康发展。
简介:2006年国内举办的游艇赛事比2005年要少了许多,但是赛事的规模却比以往大了许多。2006七匹狼“中国俱乐部杯“帆船挑战赛于8月25日在厦门正式开幕。本次比赛共有9支船队报名参赛.而2005年此项比赛只有两支船队报名。
简介:随着新年的钟声,我们已经走进了2015年。新的岁月,总是让人有新的幢憬,寄托新的希望。尤其是目前世界经济继续处于弱增长态势,除了美国正在稳定恢复,西欧经济毫无起色,日本经济复苏再次步履蹒跚;中国经济增速已经步入“7.0”时代,其余金砖四国经济表现令人失望。航运需求不旺,全球航运市场复苏缓慢。船舶大型化加剧了已经过剩的运力,导致航运企业仍在艰难度日。毫无疑问,无论是全球经济,还是全球海运,复苏的时间要比预期的长。在这样的大背景下,中国海运业更是期盼着形势好转。
简介:本文着重探讨了在中国造船业迅速发展的进程中,大型国际船级社所能发挥的作用.作为国际船级社联合会(IACS)的成员,美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)在最近几年已建立了密切的工作关系.多年来,CCS为中国船东提供了良好的服务,但航运业就其业务而言是国际性的,因此,目前中国船厂订单上的大多数远洋船是按其它船级社,如ABS的标准建造的.世界上各主要船级社都已稳固地确立了他们在
简介:加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.
简介:回归本质功能,夯实雪中送炭的伦理基础;关注草根群体,释放慈济天下的伦理情怀;扩大社会保障,担当为国分忧的伦理责任。这是发展中国特色保险业尤其是发展中国特色农业保险的必然选择。
简介:据气象模型预测,随着全球气候变暖,北极到2054年可能达到无冰状态,而随着冰盖的加速融化,北极地区潜藏的资源及航程优势日益显著,世界各国都渴望从中获利,围绕北极权益的竞争愈发白热化。中国作为北冰洋临近国,同时也是国际贸易依赖型国家,北极航道的开通对中国意义重大,研究北极航道开通的利弊,以及如何实现北极权益十分重要。
新常态下中国建筑业发展前景分析
中国铁路建筑业行业自律公约
进一步推进建筑企业的改革和发展提高建筑业的整体效益——建设部政策研究中心副主任王珏林在中国建筑业企业改革与发展高级研讨会上的讲话(摘要)
建筑业项目危机公关建设探析
中国建筑勘察设计协会2017年岩土工程概念性问题案例分析高级研讨会报道
BIM风筝标志为建筑业迈向数字技术时代铺平道路
建设部下发《关于进一步做好建筑业10项新技术推广应用的通知》
关于建筑业企业项目经理资质管理制度向建造师执业资格制度过渡有关问题的通知
中国造船业:国有船厂砥砺前行
热盼中国船舶配套业迅速崛起
中国航运业的航线调整策略
中国游艇业的发展阻碍(上)
国际海运(中国)年会引领航运业前行
中国物流业:高质量发展是关键
2006中国游艇业艰难前行
中国海运业在艰难之中已现曙光
国际船级社在中国造船业中的作用(摘要)
中国港航服务业“入世”后的经营环境
伦理视觉下的中国保险业发展道路选择
北极航道对中国航运业的影响分析