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  • 简介:在复杂的隧道施工的现代设计中,利用三维有限分析(3DFEA)是最好的做法,其主要优点是能够了解实际施工过程的影响和十分重要的三维效果,三维效果是指在建隧道与相邻的既有结构之间的相互作用以及非均质地层的影响.另一方面,维有限分析(2DFEA)可以作为简化模型进行计算,只要设计者认识到维有限模型的假定和局限性,计算表明,它可以用来校正、补充三维模型,甚至在某些情况下取代三维模型.

  • 标签: 隧道设计 有限元反分析 二维有限元模型 三维有限元分析 二维有限元分析 三维效果
  • 简介:佛山澜石桥为1989年6月建成的刚架拱桥,全长461.4m.简要总结介绍在工期短、交通流量大的情况下,对大跨径刚架拱桥上部结构的整体性及拱片各部位进行加固,并对病害成因进行了分析.

  • 标签: 桥梁 刚架拱桥 加固
  • 简介:次函数根的判别式小于等于零等价于该次函数的函数值大于等于零,利用这一关系可使某些命题的证明得以简化.

  • 标签: 一元二次函数 判别式 构造函数
  • 简介:米切尔提出的"图画",实际是一种"理论化"的图画,按照米切尔的说法,是一种"知识理论"。将图画看作一种"知识理论",这是米切尔消解语言与形象、语言艺术与视觉艺术之间差异的一次努力,是他所谓"超越比较"的一种尝试。在米切尔看来,图画的"理论能力"可以使图画取得与语言平等的地位。米切尔的"图画"概念为我们提供了一种重新审视图画与语言关系的新思路。

  • 标签: 图画转向 元图画
  • 简介:西环北江特大桥为国道主干线广州绕城公路九江至小塘段内的一座特大桥,全长2613m.主桥跨越北江东平水道(国家III级航道),为75m+136m+75m三跨预应力砼连续刚构.采用单箱双室箱形断面、三向预应力体系,悬臂浇筑法施工.着重介绍其上、下部结构的设计特点及体会,包括箱梁构造、内力分析、预应力体系与布设、施工工序及体系转换等.

  • 标签: 桥梁 连续刚构 单箱双室 单肢薄壁墩
  • 简介:AT96DDMR信号安全控制平台是具有安全硬件冗余结构的信号控制平台,其结构可分为操作显示层、逻辑运算层和输入输出层3个层次,关键的逻辑运算层、输入输出层达到安全完整性SIL4级要求。重点对关键部件的安全性设计方法、可靠性预计进行描述及计算。

  • 标签: 二乘二取二系统平台 安全设计 可靠性 信号控制
  • 简介:介绍了武汉轨道交通古田路高架车站的总平面、车站建筑、车站立面造型、无障碍等建筑项目的设计原则及具体布置。并以该车站设计为例,阐述了城市轨道交通高架车站设计的一般原则及高架车站建筑设计的常见形式。同时,提出了建设城市轨道交通要注意的事项,并指出采用城市高架轨道交通,是解决城市道路堵塞和拥挤的有效途径。

  • 标签: 城市轨道交通 古田二路高架车站 设计 平面布置 车站建筑 车站立面
  • 简介:水泥混凝土路面嵌缝材料宽深比的设计直接影响到路面力学性能。对宽深比分别为2∶1、1∶1和1∶2的密封橡胶体系建立轴对称有限模型,采用ANSYS软件对拉伸和压缩两种不同的受力状态进行模拟,确定了2∶1宽深比的密封橡胶材料承受的应力最小,尺寸最优。

  • 标签: 水泥混凝土路面 嵌缝 宽深比 有限元分析
  • 简介:桩侧负摩阻力对桩基产生下拽力,对桩基的承载力和沉降均不利,对受负摩阻力桩基进行设计时,需要正确估计桩基负摩阻力的大小及中性点的位置。开发颗粒流程序来模拟单桩负摩阻力的工作性状,验证中性点的位置并对桩侧土体细观特性进行分析。

  • 标签: 负摩阻力 中性点 离散元 颗粒流
  • 简介:以武汉轨道交通古田路高架车站的结构设计为例,介绍了高架车站结构的常见形式、形式选取及桥建结合体系高架车站的设计要求及荷载组合与取值。通过对桥建结合体系高架车站框架横梁和框架柱的管力分析,确定框架横梁和框架柱分别采用主力工况和抗震工况计算。

  • 标签: 高架车站 桥梁结构体系 桥建结合 荷载 工况
  • 简介:针对母船的升沉运动会影响到带缆遥控水下机器人的安全作业和收放功能,提出了利用液压绞车进行水下机器人自动升沉补偿的方案.设计了带缆遥控水下机器人升沉补偿液压系统,控制系统采用了神经自适应PID控制算法.并在Matlab中进行了仿真,仿真结果表明,该系统能够较好的实现水下机器人的升沉补偿运动.

  • 标签: 水下机器人 自动升沉补偿 液压系统 神经元PID控制
  • 简介:TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。

  • 标签: 铁路 编组站 加速顶 压缩空气 管路
  • 简介:察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部,面积5856平方公里,青藏铁路K720+500~K752+680段穿越了察尔汗盐湖,本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性,岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因:既有线、增建线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施:填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性,防水保盐的工程措施.

  • 标签: 盐湖 岩盐 溶洞 自流排水井 路基设计
  • 简介:课堂话语是元语言应用最频繁的场所之一。大学英语作为语言学习的高级阶段元语言能力是学生语言学习的重要目标之一。元语言无论是对大学生的语言学习终极目标还是课堂语言学习的效果都有着重要的意义。课堂元语言通过课堂互动和信息传递机制从根本上提高学生的交际能力而不仅仅是交流水平,同时教师也能应用元语言有效地促进课堂互动。

  • 标签: 课堂元语言 大学英语 作用机制
  • 简介:为了寻求研究船舶轴类损伤程度的方法,本文基于振有限理论及模态分析法,推导出结构的频率变化率为结构损伤程度的函数。以一光轴为例,根据ANSYS仿真软件计算出损伤前后的频率变化率,然后再模拟出在任意一个位置的五个不同深度的裂纹,从而对裂纹深度进行识别。

  • 标签: 有限元 模态分析 损伤识别
  • 简介:多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。

  • 标签: 多用途船 二甲板舱盖
  • 简介:新建的兰州至乌鲁木齐第双线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区,大风的影响成为兰新第双线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素.本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况,分析了大风对新建兰新第双线可能产生的影响,扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法,研究的初步成果和大风区的设计工程分区,在此基础上,提出了兰新第双线防风工程的设计原则、范围及防风设计

  • 标签: 兰新第二双线 大风 研究 对策
  • 简介:游艇舱室布置设计是游艇整体设计的重要内容之一,其设计的好坏会直接影响游艇设计的整体效率。基于AutoCAD次开发技术,改变了传统的手工AutoCAD绘制舱室布置图的方式,利用VB进行AutoCAD次开发,建立游艇舱室参数化布置设计程序,该程序可以快速高效的绘制游艇舱室布置图。

  • 标签: CAD二次开发 游艇舱室 布置 参数化
  • 简介:介绍了广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段桥梁的总体设计原则和上下部的比选情况。通过综合分析上下部不同结构形式的受力、使用性能及经济指标,选择适合于山区的桥梁形式。

  • 标签: 高速公路 总体设计 山区 桥梁