简介：在接发列车工作中,错误办理行车手续(简称错办,以下同)。从而酿成行车事故时有发生。且屡禁不绝。其原因较复杂,略谈浅识。错办主要指:1.向占有区间发出列车;2.向占用线接入列车;3.未准备好进路接发列车;4.末办或错办闭塞发出列车。这四种错办。后果比较严重。此外,错误办理行车凭证发车或耽误列车;错办或未及时办理信号招致列车停车,以及错办列车通过或在区间乘降所通过等亦属错办的范畴。就目前使用的三种基本闭塞法。闭塞、信号、列车进路三者有联锁关系,例如单线半自动
简介：
简介：目前全路上下正在打一场围歼客运列车事故的“人民战争”。杜绝客运列车事故的措施是多方面的,本文仅从车站相对方向同时接车和同方向同时接发列车工作(以下简称两个同时),及《技规》有关规定略抒己见。两个同时是日常接发列车工作经常遇到的情况。1978年,陇海线杨庄站两端同时接入上下行客车,其中一列车进站后又冒进出站信号,拦腰撞到正在进站的对向列车的卧铺车厢上。造成旅客死亡106人,伤47人,中断行车九小时多。重大事故发生后。铁道部曾将《技规》有关两个同时的条文内容进行修改,注意到了客运
简介：捷克的马萨瑞克赛道很特别，赛道路面宽阔，表面波浪起伏，加之又是欧洲的高速赛道，使比赛更具有观赏性。比赛当天，暗蓝的天空积满了厚厚的云，时不时还有神秘的雨点从空中飘落，给即将开幕的比赛增添一抹紧张的气息。
接发列车工作中的错办与防止对策
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确保客运列车安全——谈相对方向同时接车和同向同时接发列车安全
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