简介:什么叫资本运营?资本运营就是用市场法则,通过资本本身的技巧性运作和资本的科学运动,实现增值、效益增长的一种经营方式。无论宏观还是微观,有效的资本运营杠
简介:根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示,鹿特丹港2016年的营业收入为6.75亿欧元,利润为2.2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。
简介:太阳鸟的风投和盛世游艇收购意大利品牌DP。预示着中国的游艇产业已经在资本运作的高度上。而这也是中国游艇制造业走向成熟的必然。
简介:0引言集装箱班轮运输业目前正面临由市场需求增长停滞、集装箱船舶运力和集装箱数量急剧增加等因素带来的一系列财政困难,这直接导致各集装箱班轮营运商继续在运费方面展开激烈竞争。对于大多数营运商来说,要取得财政收支平衡只能进一步降低成本和更好地管理收益,当然,降低营运开支的同时必须不断提高生产效率。
简介:2013年5月6日,国务院常务会议研究部署了2013年深化经济体制改革的9项重点工作,其中第四条为“形成铁路投融资体制改革方案,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放,通过股权置换等形式引导社会资本投资既有干线铁路。”这预示着,铁路投鼬资体制改革迈出了重要一步。对于承接了原铁道部债务、一季度依然身陷“亏损门“的中国铁路总公司来讲,融资渠道的拓宽有助于其后期盘活存量资产,减轻负债压力,提高经营效益。
简介:A.P莫勒-马士基航运集团行政总裁安仕年日前在哥本哈根总部接受道琼斯通讯社采访,称由于运费下降,集团今年利润可能受到影响,但仍将加大对核心业务的投资,同时计划将LNG业务出售。
简介:1月22日消息,河南中原高速公路股份有限公司在2016年第三季度报告中预计,至下一报告期期末累计净利润与上年同期相比下滑超过50%,原因主要包括前一年地产业务太火,导致2016年无房可买从而拉低利润率;开工项目投入较大而短期内无法实现盈利。
简介:1月17日,国新办发布会公布,2018年央企经济运行总体平稳,质量效益稳步提升,稳中有进、进中提质的态势更加巩固。2018年中央企业实现营业收入29.1万亿元;实现利润总额1.7万亿元,创历史最好水平,比上年增16.7%。
简介:全球第五大班轮公司赫伯罗特2月23日发布去年四季度营业利润,根据目前已公布的内容表明,全年盈利与预期相符。去年,赫伯罗特在完成全年营收目标的同时,四季度税前利润(EBIT)同比大幅增长。
简介:当下对于国际干散货航运市场的概况,我定义为后金融危机时代,从2008年爆发金融危机开始,到2018年整整十年.对于航运业来说,实际上在这十年中已经过滤掉很多泡沫.十年中,市场呈现周期短、变化幅度大的特点.而且大宗干散货海运市场的背后,实际上跟大宗商品的交易有着千丝万缕的联系.
简介:从整体上看,我国港口行业产能结构性过剩,行业内竞争压力大,港口企业又有很强的属地性特征,而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合,又能够解决港口存量结构的不协调。因此,资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。
简介:中远海发发布2018年第3季度报告,于2018年1月至9月,该集团于期内营业收入为131.156亿元人民币(单位下同),同比增长10.26%。归属于上市公司股东的净利润为8.06亿元,同比减少29.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.25亿元,同比减少34.27%。基本每股收益为0.0689元。
简介:德国当地时间2月28日,赫伯罗特发布2016年未经审计的业绩报告。报告显示,2016年赫伯罗特取得了良好的营业利润,但较2015年业绩呈回落趋势。其中,利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)达6.07亿欧元,去年同期录得数据为8.31亿欧元;息税前营业利润(EBIT)也由上年同期的3.66亿欧元下降至1.26亿欧元,同比减65.6%;利息、税项、折旧及摊销前利润率达7.9%。
简介:泰国宏海箱运的合并业绩,营业利润(EBIT)为22.48亿铢,比上年同期减少2%,其主要原因是泰铢升值。纯利润也减2%,为18.77亿泰铢。运输量增长12%,为2048339TEU。营业额为147.76亿铢,减少3%。以美元计,营业额增长7%,营业利润和纯利润均增长14%。
简介:5月15日,大宇造船发布了第一季度财务报告。报告显示,其营业利润为2986亿韩元,同比增加33.7%,并成功地扭亏为盈。不过,其营业收入销售额为2.26万亿韩元,下滑17.4%;净收益为2263亿韩元,下降3.1%。这主要归因于:持续进行的重组措施有效地削减了各项开支和债务。
简介:今年的集装箱货物贸易复苏远好于预期。根据德路里市场分析报告,2017年集运业的营业利润预计达60亿美元。该机构修正了对2017的预测,将集装箱贸易增长从4.1%调至曩5%,对2018年的展望从3.5%提高到3.6%。
简介:4月6日,北大国家发展研究院名誉院长、原世行高级副行长林毅夫在2013年博鳌论坛上提及高速铁路和高速公路建设问题时表示,"建一条路可能需要几十亿元甚至几百亿元,比如高速公路、高速铁路。叫民营企业做是不行的,它的风险太高了。"一语激起千层浪,林毅夫的言论引发媒体关注和舆论激辩,民营资本涉足高速铁路和公路领域也成为坊间争论的焦点话题。
简介:[本刊讯]1月17日,国务院国资委召开新闻发布会,介绍2017年中央企业经济运行情况。营业收入全年保持平稳快速增长。2017年中央企业加强市场研判,紧抓市场机遇,及时调整经营策略,注重发挥品牌管理优势,加快向价值链中高端布局,着力优化产品结构,生产经营持续向好。
简介:2017年10月31日,现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示,相较于2016年同期(1930亿韩元),其净利润为1970亿韩元,略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果,以及高价船舶的相继交付使用。
简介:今年在成都召开的全国地方铁路2011年度工作会议,总结了全国地方铁路2010年及“十一五”完成任务情况。“十一五”期间中国地方铁路建设完成投资1064亿元,比“十五”增加16%。据铁道部统计,截至2010年底,全国合资铁路大约有180条,可谓形势喜人,但这些所谓引入社会资本的合资铁路,大多指的是铁道部和地方政府共同投资的铁路,其中外资和民营资本所占的比重很小。
资本运营
2016年:鹿特丹港利润为2.2亿欧元
资本创市纪
集装箱班轮营运商利润优化方案
社会资本突围中国铁路——社会资本“联姻”铁路之困
运费下降损及利润,马士基计划出售LNG业务
中原高速2016年净利润预计下降超过50%
2018年央企利润总额创历史最好水平
20l5年赫伯罗特税前利润飙升
从资本高度看航运市场
港口企业资本结构优化走起
中远海发前三季度净利润减少29.31%
赫伯罗特2016年患税前营业利润1.26亿欧元
宏海箱运2007年1~9月营业利润减少2%
韩国大宇造船第一季度营业利润大增
集运业复苏好于预期 今年利润将达60亿美元
民企涉“高”,资本游戏还是民意博弈?
2017年中央企业年利润首破1.4万亿元
韩国现代重工2017年第三季度净利润微增
“春寒俏”进入铁路项目建设的民营资本