简介：

简介：隧道工程中的混凝土三缝即施工缝、变形缝(包括伸缩缝和沉降缝)、裂缝漏水和建筑工程中的屋面、卫生间及地下室等地下工程漏水一样都是建设工程的通病。有的工程即使大面积防水做得很好,但接缝如漏水,整个建筑物的使用同样受到影响,漏水严重者将使建筑物的某一部分(如地下室等)无法使用。因此,防水技术工作者不仅要解决大面积的防水技术问题,包括防水材

简介：针对膨胀土边坡支护形式,通过参数选取、数据拟合和现场位移分析,得到有关矩形桩和圆形桩的对比分析数据,并应用于郑万铁路孝山明洞边坡工程实践。结合抗滑结构的选型、施工方法、施工工效、安全稳定性及工程成本分析,对3种不同类型的抗滑桩结构形式进行对比,为类似工程提供借鉴。

简介：通过合理设置膨胀接头以消除构件温差应力带来的危害,对钢铝复合接触轨膨胀接头进行分析计算.

简介：热力膨账阀是船舶制冷系统中的重要部件,从几起典型的制冷系统膨账阀故障入手,结合实际对其进行原因分析,提出加强膨账阀日常管理的建议。

简介：以新建铁路云桂线云南段YGZQ-6标新发一号隧道为例,结合该隧道浅埋、偏压、膨胀土施工难度大等特点,详细介绍CRD法在膨胀土隧道中的主要施工工艺、控制要点和安全保证措施,为膨胀土隧道提供技术参考和借鉴。

简介：分析合肥弱膨胀土地层的特点，其中合肥市轨道交通1号线一、二期工程有82％处于膨胀土地层。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为设计实例，对合肥弱膨胀土地层明挖车站结构设计方法进行阐述，可为相关工程提供一定的参考。

简介：本合金材料具有优良的机械性能,耐磨性能好,承载能力大,是一种价格便宜的减磨材料。铜锡均属稀贵金属,资源日趋贫乏,价格昂贵,特别是在铁路运输中应用锡青铜材料的场合很多,如车辆轴承合金、活塞支承环、轴承衬套等。我国锌资源丰富,为了更好地利用锌资源,扩大它的应用范围,研究锌基合金,并使其在工业生产中尽快推广应用具有重大意义。铸造高铝锌基合金具有出色的机械性能,铸造性能好,能获得较高的表面粗糙度和显著

简介：根据南阳膨胀土的勘察试验资料,结合南邓高速公路中出现的高填、深挖路基问题,提出了膨胀土处理的设计与施工的方案.

简介：2013年12月27日，山东省人民政府印发“关于同意延长菏泽至东明等15段高速公路收费期限的批复》，延长了该省境内15段高速公路收费期限。

简介：近年来,随着社会的不断发展,人们对婚姻自由的理解及看法也随之发生变化,离婚率在今后的时间内将不断升高。基于婚姻财产引发的法律纠纷矛盾日益突出,婚前财产的归属及范围确定已成为司法完善的关键。当前,随着个人财产的持续增加,房子、汽车、股票及基金等各种财产均面临归属的问题。本文主要阐述了婚前财产公证的基本定义及法律程序,介绍我国婚前财产公证制度的现实意义,以及对当前婚前财产公证存在的问题进行分析,并对此问题提出相应的改善措施,依据法律程序不断优化我国的婚前财产公证制度。

简介：建设有中国特色社会主义,制度的现代化刻不容缓.制度建设是个系统工程,一个良好的制度应该成为社会制度系统的有机组成部分,它和系统处于功能耦合状态.一个单位如果不顾社会制度系统的耦合需要,各自为政,制度失调,那么,不管经济效益如何,该单位的整体效益是十分有限的.研究制度的功能耦合,有助于单位主体有机地融入社会发展的轨道,实现可持续发展.

简介：本文着重论述了反腐败制度建设的地位、作用、任务和正确处理其建设中的六个关系。

简介：对个人破产制度是否纳入统一破产法,学界有两种态度：否定和肯定。本文对否定方和肯定方的观点加以分析,以期从争论的背后寻找到其产生的背景和制度构建的途径。

简介：文中以2012年1月1日施行的《行政强制法》为依据，结合海事行政强制相关法律法规和海事执法实际，对健全完善海事行政及时强制制度进行了探索研究。

简介：人事代理制度是在适应社会主义市场经济制度发展过程中产生的一种新型的人事管理制度。在我院管理体制改革中，我们要结合学院工作的实际，大胆探索积极开展人事代理工作，使之成为人事工作的新亮点。

简介：物权是指权利人直接支配特定的物的权利,包括所有权、用益物权和担保物权.所有权是物权的基础,用益物权和担保物权均由所有权产生,本文讨论的主要是船舶物权中所有权的变动模式.从框架来看,第一编总则的第二章"物权的设立、变更、转让和消灭"分为三节:第一节不动产登记、第二节动产交付、第三节其他规定.船舶被规定于第二节,可见被认定为动产.船舶作为特殊的动产,在我国、中均有体现.在中,船舶物权变动模式的特殊性也体现了船舶作为动产的特殊性.

简介：

简介：文章针对我国当前胎儿无法享有民事权利这一问题，提出了一种新型胎儿民事权利制度，并说明了该制度的概念、特点和现实意义，从而有效地保护胎儿的民事权利能力。

简介：针对深圳地铁3号线地铁车辆维修模式,探讨地铁车辆四日检维修制度。以车辆合同、设计文件等为依托,在深入调研的基础上,对3号线运营以来积累的故障数椐进行分析研究,以确保四日检修程的安全风险可控,具有可实施性。通过对人工、电力、物料等进行测算,表明推行四日检修程不仅具有可观的经济效益,并能提高车辆段的生产组织效率,提高车辆段的检车能力,满足不断提升的客流需求。