简介：铝塑复合管是一种新型的给水管材，介绍铝塑复合管的特性、安装和施工中应注意的问题。

简介：按照党中央的部署,在县级以上党政领导班子和领导干部中,以"讲学习、讲政治、讲正气"为主要内容的党性党风教育正在全党展开。就湖北荆门公路系统而言,绝大多数党员和干部不在县级领导干部之列,他们是否就可以与其无关,不要求"三讲"呢?我认为,公路系统的

简介：针对灯光罩网渔船,考虑其作业时的危险工况,采用基于三维势流理论的COMPASSWALCS-Basic软件进行波浪载荷短期预报,给出了危险工况下的波浪载荷及其引起的应力响应,并与规范中的名义波浪弯矩及其相应的应力计算结果进行了对比分析,确定渔船在危险工况下结构满足安全要求.

简介：包装是产品最好的广告，在竞争激烈的销售中，好的包装设计是销售成功的关键组成部分。现代包装是沟通生产者与消费者的最好桥梁，购物者在购物时，往往会通过包装设计的外在形象去推测产品质量，因此，包装设计被提到了一个十分重要的地位。

简介：随着人类社会的进步,包装成了人们较为重视的方面.儿童商品的包装作为包装专业的一部分,是不可忽视的.由于儿童是个特殊的消费群体,针对他们的特点,包装的设计一定要做到有的放矢针对性的设计,这样才能更加抓住这部分消费者的心.

简介：在高速公路施工中,小型混凝土预制构件的外观和质量一直难以控制.为了全面确保小型混凝土预制构件的外观和质量,重庆至长沙高速公路水江至界石段在施工中采用塑料模具生产小型混凝土预制构件,做到内实外美、精雕细琢、与环境协调.

简介：利用热粘弹性力学的理论和有限元方法,在自然环境条件下,建立其有限元计算模式,计算了沥青罩面层温度应力,并对多个影响因素进行了分析.

简介：现代包装设计除了促销功能外，其本身所展示出的性格特征，更是现代包装设计所追求的。文章阐述了包装设计中打破传统的概念，运用反常规的创意设计理念等重要问题。

简介：2月5日，辽宁省沈阳市南二环近千米全封闭式降噪“路罩”竣工投入使用。据了解，该降噪“路罩”斥资6000万元，为东北首个，全长近千米，横跨26．5米，高5米至8米，采用钢结构框架，配以金属复合吸音板、采光隔音板及通风金属格栅板，三类功能性屏体相结合的表面材料组成。

简介：1问题的提出自80年代以来,我国的果蔬运输和贮藏业十分活跃,促进了市场的繁荣.一部分果蔬经精选出口日本、西欧等地.由于贮运设施不足或是经营人员对贮运技术的科学原理和要求认识不够,果蔬积压、变质、腐烂等现象时有发生.

简介：收费站是高速公路重要的交通集散点,交通量持续增大,且工作人员穿行于收费道口之间,长期处于人车混行的复杂运营环境,交通安全隐患大。因此针对收费站日益凸显的交通安全问题,为了全面提升高速公路的环境效益和安全效益,提高行车的安全性和舒适性,本研究对收费站广场车道配色进行设计以增强交通诱导效果,并对彩色树脂薄层罩面结构进行了设计,通过相关试验对彩色树脂薄层罩面的材料以及性能进行了研究。试验结果表明:树脂材料以及骨料各方面性能均能满足规范要求。此外,对彩色树脂薄层罩面方案试验段进行了现场跟踪观测,实际应用效果良好。

简介：水泥混凝土路面达到一定的使用年限后，路面逐渐产生不同程度的损坏，降低了道路使用性能和服务等级。结合国道G325线佛山段旧水泥混凝土路面状况评定及沥青罩面改造的工程实践，介绍沥青罩面在旧混凝土路面改造中的应用。

简介：本设计提供了一种新型超偏载检测仪防尘防结冰罩,该保护罩不仅能够保护传感器不受外界低温、粉尘的影响,而且在保正密封性的前的提下不会产生刚性的支撑力和影响板式传感器的准确测力,避免了由于板式传感器应力缝被堵塞造成的超偏载检测数据失准,对保障铁路货运安全具有较明显作用。

简介：南京地铁2号线市区施工采用暗挖法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗挖施工采用＂大管棚＋小导管超前预注浆法＂进行地基预加固。

简介：在全球面临气候变暖、能源短缺、石油危机等问题的大环境下，如何实现制造业的轻量化，提高燃油经济性已成为各制造商亟待解决的问题。铝和铝合金以其比重小，易加工等优点，在各制造行业得到广泛应用，因此铝钢结构具有广阔的应用前景。铝钢结构必然会出铝钢接头，这就涉及到铝和钢异种金属的焊接问题，如何获得高效、可靠的铝钢焊接接头已成为焊接领域的热点和难点问题。

简介：为降低船舶的质量重心、提高航速，某型船上层建筑首次采用铝合金材料。以往铝合金材质的上层建筑与钢质主船体采用铆钉连接，现已逐渐被钢铝过渡接头所替代，其优点为采用焊接工艺、水密性好、耐腐蚀，还使得建造工艺大为简化，但在实际建造中出现了钢铝过渡接头分层的质量问题，直接影响船舶质量。对此，阐述如何从钢铝过渡接头特性出发，对钢铝过渡接头分层的原因进行分析，对钢铝过渡接头之间的焊接接头连接形式以及钢铝过渡接头与钢质主船体、铝合金上层建筑的连接形式进行优化；控制钢铝过渡接头焊接时焊点的厚度，焊接时不超过钢铝复合界面，且焊接点与钢铝复合界面的距离>3mm；控制复合界面临界温度，焊接过程中界面温度应低于临界温度，并留有安全裕度。通过优化钢铝过渡接头连接结构形式及焊接工艺规则，掌握了解决钢铝过渡接头分层原因的关键技术。

简介：摘要：SMA-9．5薄层罩面能够有效改善路面行驶质量、车辙性能及抗滑性能，延长路面使用寿命，以江苏省苏南某高速公路路面改造工程为依托，进行了薄层罩面混合料SMA-9．5配合比设计及性能验证，分析了薄层罩面前老路面病害处理方案及处治标准，同时结合现场施工总结了SMA一9．5混合料施工要点，可为类似工程提供参考。

简介：针对钢轨铝热焊焊接不良等原因造成伤损的问题，提出了消除气孔、缩孔、未焊透、夹渣、裂纹等钢轨焊接接头伤损的技术、工艺操作要求，以达到减少钢轨铝热焊焊接所造成的伤损，保证行车安全。

简介：在旧水泥混凝土路面上加铺沥青罩面层，可以有效改善路面服务水平，为路面及基层提供有效的保护。结合广东省佛山市公路局多项沥青罩面工程，对加铺沥青罩面层的技术进行了探讨。

简介：反射裂缝一直是水泥混凝土罩面层损坏的关键问题.针对国内外采用的很多方法都不能有效解决反射裂缝问题.本课题通过反复研究,发现反射裂缝应力吸收层系统的关键在于应力吸收层采用超高性能聚合物改性沥青.通过大量试验,不断优化应力吸收层混合料级配,同时确定沥青的最佳用量,路用试验结果表明超高性能改性沥青混合料疲劳性性能良好,是一种经济有效的方案.