简介：加强理工科大学生的人文教育是现代高等工程教育发展的重要特点和主要趋势之一,是培养全面发展人才的重要途径.文章就理工科大学人文教育的现状,加强理工科人文教育的必要性、重要性,相应的建议和措施进行了初步的探索.

简介：阐述了高校图书馆对工科大学生进行信息素质教育的必要性,并重点论述了对工科大学生进行信息素质的感性、理性和实践教育三阶段的具体内容及教育方法.

简介：4条新地铁确定分段开通站为尽早缓解中心城区重点路段交通压力，北京市在建地铁将突破整条线路建成后开通运营的常规模式，采取“建成一段、开通一段”的分段运营模式。针对城区8、9、6、10号4条线路的工程难点、拆迁情况及设备、信号调试等可行性，制定了分段开通计划。2010年底前，地铁8号线、9号线将率先分段开通试运营。

简介：北京新建地铁将全部装消音设备；北京将建中低速磁悬浮轨道交通线路；

简介：已建成的北京地铁,大都是按浅埋方案设计的,因此地铁的路纲规划,附属建筑的布置以及涉及到市政设施的改建等,则一定要考虑河湖水系和园林的分布状况,要与美化市容和保护自然风貌结合起来。北京自辽金时代起,为兴建宫苑和便于漕运,曾充分利用已有的河湖水系,并增辟水源,整治河道,客观上有益于城市环境的

简介：为满足首都机场线部分地段中等减振的需要,首次研制开发的弹性长轨枕,对弹性长轨枕的构造方案、荷载体系、配筋结构型式以及T3站实铺现场的落轴冲击减振对比试验结果等进行较全面的总结和分析。结果表明,与传统弹性短轨枕相比,弹性长轨枕轨道具有稳定性好、弹性垫层易于检查和更换等技术优势,推广价值较高。

简介：北京石油集团有限责任公司(以下简称北京石油集团公司)地处首都,在积极追求企业利润目标,努力促销增效,实现国有资产保值增值的同时,也积极发挥企业的社会功能,走环保型、国际化的现代企业之路,严格遵行石化集团公司的环保标准,支持和配合北京市政府的环境治理工作。1997年6月1日,在全国率先推出无铅化汽油销

简介：新浪政务微博圈有“京城四大V”，@交通北京作为交通行业政务微博的元老之一，跻身其间。2013年新浪网全国“十大交通管理微博”、2012年人民网“全国交通机构十大政务微博”、新浪网“北京地区十大政务微博”等荣誉，让它成为很多兄弟单位学习的模版。

简介：近年来,随着国家经济的快速发展和城市规模的不断扩大,地铁逐渐成为缓解交通拥堵、提升居民出行便利的一项有利措施.地铁对于提高城市土地利用效率及沿线土地价值、缓解地面交通、改善地面人类住行环境、保持城市历史文化景观等都具有十分显著的作用.作为一项要改善城市交通的工程,地铁的修建通常会沿着城市主干道敷设,因此其经过的路段一般都会是城市的繁华地带,而地铁附属除了地下主体建筑以外,还会有地面建筑部分,包括出入口通道、风道、消防专用通道等,作为地铁主体建筑与地面的连通部分,附属建筑的设计不可避免的要受到地面规划及周边建筑的影响,尤其是现在对于环境保护要求的提高,地铁车站与周边建筑结合的问题也就变得日益突出,故将其与周边既有或规划建筑进行适当、合理的结合设置,不仅有经济效益与社会效益方面的考虑,有时也是客观条件限制所致.

简介：中铁第五勘察设计院集团有限公司（简称铁五院）研发及附属用房项目总建筑面积96341．16m2，其中地上73004．70m2、地下23336．46m2，建筑总高度80．1m，总投资3．28亿元。项目主要施工难点为体量大、场地小、

简介：根据首都机场线采用直线电机牵引系统的特点及要求，对地面线地段的轨道类型进行比选，确定采用长枕埋入式无碴轨道，对无碴轨道路基基础工后沉降进行分析，论述水泥粉煤灰混凝土（CFG）桩复合地基处理。

简介：依据首都机场线的工程特点及直线电机系统的轮轨关系特性，介绍轨道设计的主要技术参数，包括轨距、轨底坡、曲线超高、轨枕布置间距等，说明直线电机车辆在轨道荷载体系、技术参数、设备选型及结构设计等方面与传统地铁有所不同，并阐述全线轨道设备与结构统一以及全面提高轨道平顺性的理念、创新技术。

简介：9月9日上午11：00，作为北京交通大学110周年华诞庆典重要活动之一，“2006·中国交通高层论坛”在北京交通大学科学会堂隆重召开。这是继2005年“北京·中国交通论坛”在北京交通大学成功举办后的又一次中国交通运输界的盛会。

简介：

简介：与主体工程相比,城市轨道交通附属工程具有自身的风险特点,往往事故多发且容易被人们忽视。收集整理近年来国内城市轨道交通附属工程在建设过程所出现的部分事故案例,按照事故发生部位、事故类型、事故发生年份以及附属工程施工工法等多个方面进行统计分析,并总结事故发生规律。从客观与主观、技术与管理等多角度对附属工程事故多发的主要原因进行剖析,为拟定风险控制对策明确方向。探讨说明附属工程主要风险预控要点,提出开工前环境核查、设计施工方案优化、利用信息化管理手段、完善安全技术保障体系等安全风险控制对策,从而为城市轨道交通附属工程安全风险管控提供借鉴与参考。

简介：在北京南站建设中，设计人员攻克了多项技术难题，达到了“五性”最佳平衡。

简介：2006年，北京石油分公司在集团公司和销售公司的正确领导下，立足于首都需求，结合点多面广、易燃易爆的行业特点，认真贯彻“安全发展”的管理理念，落实“完善制度、练好功夫、打好基础、落实问责”的总体要求，坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针，以努力加快“四个转变”为工作主线，积极探索加强和改进安全管理的途径和措施，层层落实安全生产责任制，加大隐患治理力度，夯实企业安全生产基础，全年安全生产形势平稳，实现了各类上报事故为零的目标，确保了企业各项经营管理任务的顺利完成。我们的主要做法是：

简介：近日，北京西北地区最大的公共交通换乘中心“一亩园公交枢纽”正式开建（见图）。该枢纽总建筑面积18460m^2，共3层，总投资约7亿元。计划于2008年6月建成。届时，该枢纽站将与地铁4号线实现零换乘，可满足日高峰客流量10万人次的换乘需求，解决石景山和门头沟地区市民出行难问题。

简介：站在天安门广场东南角向街对面望去，有一座典雅的西式老建筑，蓝墙白框，钟楼耸立，在一片传统中式建筑群中，显得别具一格，不少游客在此驻足留影。它就是原京奉铁路正阳门东站的站房，现改为北京铁路博物馆，是中国铁道博物馆重要组成部分。正阳门东站是1901年建成的，至今已有百余年历史。利用百年老站房作博物馆，建筑物本身就是一大亮点，而馆内展览至少还有5大亮点。

简介：[本刊讯]日前，由北京市环境保护局、北京市质量技术监督局提出的《车用汽油》及《车用柴油》地方标准二次修改意见征集稿公布细则，公众可于2012年1月7日前提出建议和意见。