简介：1958年，我11岁。我怀着非常激动而又好奇的心情考入了宁波市京剧团，便从此开始了我的艺术生涯。光阴似箭，转眼又过去了55年。我从一个不懂事的孩子成长为国家一级演员，我深深地感到，我的点滴进步、我所取得的一切成绩和荣誉都离不开党的教育、关怀和培养，离不开老师和前辈们热情、耐心的指教，离不开同志们的关心帮助。

简介：在全球化与快速城市化背景下,创新型城市成为国家、区域参与世界竞争的重要平台,也是提升区域综合实力、激活发展潜力的重要路径。基于现代竞争与创新理论,构建了创新型城市系统;在利用SWOT分析法对武汉城市圈创新型城市群建设分析的基础上,构建武汉城市圈创新型城市评价指标体系与创新路线图;从创新主体、创新资源、创新环境、创新文化、重点工程等角度提出了武汉城市圈创新型城市建设的基本对策。

简介：城市社区旅游是继乡村社区、古村落社区旅游之后的又一社区旅游形式。城市社区旅游突破了以往局限于风景区、度假区的旅游观念，是拓宽到城市各个社区之中的一种旅游理念。作为一种新型城市旅游产品，城市社区旅游是中国城市提升城市旅游竞争力的一条重要战略路径。以城市社区为探讨对象，从旅游者、城市旅游可持续发展、社区建设三方面分析了发展城市社区旅游的必要性，从地脉要素、文脉要素、人脉要素、文化主题性要素，分析了发展城市社区旅游的资源条件，并浅析了发展城市社区旅游的制约因素，最后提出了城市社区旅游发展的三种模式和发展城市社区旅游的具体对策。

简介：一、问题之提出关于唐宋城市中的厢制，前人已有较充分的讨论①，形成了若干得到较普遍认可的认识：（1）作为城市行政区的“厢”，起源于唐末藩镇兵制，特别是后梁开平三年（909）以左右军巡使分掌都城的警巡治安，遂使原来作为军队蕃号之用的左右厢，逐渐被用来称呼其巡察地域，进而演化成城市行政区划的名称。

简介：城市中轴线是城市空间组织与设计的一种思想和方法，它对由古到今的城市形态和城市肌理发展起到重要的影响。安阳城区中分布着自殷商建都至今的3条城市中轴线，其空间形态基本清晰。对它们的考察研究，可以追寻到中国古代城市设计理念与营造方法、以及城市空间组织特征，对于当今保护和传承城市建设文化具有积极意义。

简介：安徽省城市旅游发展速度较快，但存在较大的空间发展不均衡。江淮城市群是中国“十二五”城市群战略的重要一极，将成为未来安徽省城市旅游发展的区域主体，因其有利于整合区域资源、弱化城市旅游发展的不均衡态势，提高资源要素、资金利用效率。江淮城市群旅游发展现存四大问题：旅游资源类型多样，开发强度存在较大的空间不均衡；旅游产品建设重复性较大，不利于提高资金利用效率；个别城市旅游战略定位不准确，发展力量离散化；城市旅游缺乏区域性整合，区域经济社会带动力不足。未来江淮城市群旅游发展应从城市群旅游空间发展、旅游产业发展、区域旅游形象整合和区域旅游管理四个方面协调区域旅游资源开发和产品建设及一体化管理，促进江淮城市群旅游协调发展，提升区域旅游竞争力和区域带动能力。

简介：城市区志是新中国首轮修志中涌现的新志种,20世纪90年代中期国家始有正式文件规定,将市区志纳入国家必修的志书系列.由于记述对象的特殊性,城市区志的编纂模式和市、县志有所不同.但早期修纂的城市区志由于理论准备不足,大多沿袭了市县志的编纂模式,而忽视了城市区志的特殊性.第二轮修志中,城市区志的编写既要遵守地方志编纂的一般准则,又要保持其个性特征.

简介：陈化成殉国后，上海陈公祠建成，香火不断，每年均有祀典，地方士绅例行祭拜。陈公祠成为上海民众活动的“场域”之一，感化着上海地方官员与民众，同时感召着经元善、王韬等文人士绅。陈化成从殉国将领到城市之神，从上海到中国，由海内及海外。他被百姓口耳相传，被文人吟咏歌颂，被书籍反复记载。本文主叙述陈化成战死后，被纪念、歌颂、神化的过程以及陈公祠建立对上海地方信仰、区域社会的影响。

简介：我国中小城市的城镇化已经造成城市交通、环境、资源利用等自然生态问题，还间接造成人与人之间社会关系紧张的社会生态问题，使城市处于失衡和亚健康状态。社会资源禀赋、体制性障碍，以及管理技术方面的落后都是城市病产生的重要原因。要从根本上克服城市病的产生，需要从政治操控能力，社会自我管理能力，以及生态自我修复能力等维度提出解决策略，以应对我国中小城市在新型城镇化进程中面临的困境。

简介：李国豪（1913—2005）梅州市人，儿名“归华”。小时候家境贫穷，勤奋学习，小学虽然跳级，成绩仍然优秀。10岁时考人中学，插班到初中二年级，学习成绩总是名列前茅。客家之子，勤劳节俭，艰苦奋斗。他在学校读书就自己动手做饭，以家里带来的豆豉、萝卜干、咸菜下饭。每星期18个铜板，平均每餐才一个，舍不得轻易花掉。

简介：地方理论认为，人与地之间的情感连接，使地方成为一个充满意义的空间。以休闲为导向发展的城市正是一个这样的充满意义的空间。在国内外相关研究的基础上，从人本主义的微观认知方法论角度，以地方理论为基本研究视角，阐释了城市休闲与地方性、地方意义、地方依恋感的联系，探讨了休闲主体与城市之间的“人与地”关系，提出了城市休闲的地方依恋研究框架，分析了地方观应用于城市休闲研究的必要性，最后构建了城市休闲的地方观研究概念框架。以期为休闲领域的理论和实践提供一个新的研究视角。

简介：<正>2011年9月底,位于武昌的东湖和沙湖将通过人工运河连接起来,楚河、汉街会以崭新的面貌出现在市民面前。不久的将来,东湖、沙湖、南湖还要与长江连通,大东湖生态水网正在编织,"梦里水乡"的梦想已一步一步变为现实。我对"三湖连江"有着特别的情愫。不满足于听听而已2000年9月26日,时任省委副书记王生铁在省委宣传部主持召开专家学者座谈会,专题讨论怎样弘扬荆楚文化的问题。我时任省委办公厅综合

简介：近代史中,台湾岛的开发甚晚,开发的过程充满了中国本土的内部移民与外国势力殖民的经验与色彩。台北的城市发展历程有其特有的历史因素。本文单纯就历史发展过程,对移民、殖民时期台北城市发展的现代化历程进行历史分析,探讨台北城市由近代化的兴起迈向现代化发展的脉络。

简介：从社会建设的视角出发，以公平、包容为主要原则，从政府治理、社会公平、社会保障、社会安全四个方面，对我国287个城市的和谐度进行客观评价。结果表明：我国城市和谐度整体偏低，相对于“北上广”等特大城市，二、三线城市和中小城市和谐度较高。城市和谐度与经济发展水平相关性高，东中西部地区差距明显，西部偏远地区基础薄弱。和谐城市评价中的四个方面都存在比较多的问题。未来，需要按照构建和谐社会的总体要求，以社会建设为主要手段，促进我国城市和谐程度的提高。

简介：作为一种城市景观构成元素，宽马路和高架桥自诞生之日起就以其巨大的体量急剧地改变着城市环境，深刻地影响着城市风貌。在列举了宽马路与高架桥作为中国城市交通建设表征的弊端后，分析了导致中国城市交通环境现状的症结，指出：正是在于专注提高汽车交通效率的发展现和城市政府对于现代化城市形象的片面理解．才催生了以宽马路与高架桥为特征的这种最具中国特色的城市“怪态”现状。

简介：提要：城市博物馆在新世纪建设与发展高潮中，应自觉将博物馆业务与在地社会变革和发展结合起来，加强城市史的研究和解读，丰富城市史的展示和传播，优化公众教育和活动，真正融入现代市民的日常生活、行为习惯、成长记忆中，成为市民的良师益友，引领公众感悟社会变革，实现全民共享文化的理想局面。关键词：城市博物馆；社会变革；城市史研究；展示；教育

简介：中国古代的城市并没有市的建制，一般都称为城或镇，常常成为省、府、县治所，大部分城镇都隶属于县的管辖范围之内，一直到晚清，武汉所在的空间范围内只有三镇，没有市的建制。到民国时期，武汉地区的行政区划体制发生了转型．武汉三镇的府县厅体制被现代的省、市、县制度代替，武汉地区的新制度先后形成汉口市、武昌市、武汉市等。从1861年至1949年，一开始三镇互不统属，后来慢慢形成统一的武汉市，市区面积从不到20平方公里扩张到162平方公里，人口从30万左右发展到120万左右。

简介：中世纪的大学无一例外地都位于城市当中。由此，大学与城市两者之间产生了各种交互关系：如人员流动、经济往来、法律纠纷等等。本文通过对原始史料的梳理和分析，对大学与城市之间关系的不同侧面做出了研究和探讨。并以实例说明：正是由于大学和城市之间的冲突才促使大学出于对自身保护而去争取更多的自治特权。另外，虽然大学和城市摩擦不断，但总体趋势是和解与共处；两者之间更多的是互动、互惠和互利关系。很多中世纪的大学是由其所在的城市出资组建的；但也有城市阻止组建大学的特例发生。

简介：7月16日至17日，2013年中国城市发展与规划大会在广东珠海隆重召开。本届大会由国家住房和城寞建设部发起，中国城市科学发展研究会、广东省住房和城乡建设厅及珠海市政府联合主办。大会除了总论坛，还围绕16个主题分设了18个分论坛，其中包括珠海两个分论坛，即“珠海城市总体规划回顾与展望”和“横琴——绿色生态之路”。本次大会的主题为“生态城镇、智慧发展”，为“美丽中国”建设集思广益。参会的有来自国内外城市规划设计和建筑界的近2000名专家学者。

简介：1934年成立的西京市政建设委员会，在其存在的八年时间里，为民国西安的市政建设做了大量工作，尤其是在抗日战争极其艰苦情况下所进行的城区道路修筑工作，初步改变了西安历史时期道路的路面面貌，是西安城区道路近代化的开端，且对当今西安城区交通布局有重影响。随着城区道路工程建设的推进，道路排水工程也相继进行，初步形成了近代西安城区排水系统网，在养护西安城区道路的同时，也推进了城市水环境景观的改善。本文主利用西京筹备委员会时期的档案及其相关的民国期刊资料，从道路规划、工程组织管理、人员物资准备、工程实施等方面对该问题展开具体论述，分析传统商业区、新式工具和行政中心的转移等因素对道路布局的影响，并以地图的形式直观展现西安城区新修道路的成果及布局状况，以求人们对这一时期的西安城区道路工程建设有更进一步的了解和认识。