简介:摘要: 在煤矿开采过程中受到环境、人员等多方面因素的影响,容易发生事故。随着时代的发展和社会的进步,在各行各业发展的过程中国家越来越重视安全监管。在煤矿施工过程中地下开采环境复杂,并且容易受到其他因素的制约,从而引发顶板事故。由于煤矿采空区顶板需要承受较大的应力,因此成为煤矿事故的高发区,加强采空区顶板灾害分析与评价,对提高煤矿的安全生产水平具有十分重要的意义和作用。所以需要加强顶板事故发生成因分析,这样才可以结合实际加强事故的风险防控,进而全面提升煤矿开采的安全性,树立良好的社会形象。加强煤矿顶板事故成因分析及防治措施探究具有重大的现实意义和社会价值。据统计,采煤生产过程中发生的各种安全事故是三分之二的顶板事故,即采煤面的 70% 是顶板事故。由此可见,如何防治煤炭顶板事故是当务之急,防治煤炭棉顶板事故是科学合理的,对煤炭事业的安全生产、高质量生产和高效生产起着至关重要的功能和作用。所以需要煤矿企业加强事故方面的分析研究,总结经验并积极探索科学的防治措施,这样才能最大限度降低发生风险的可能性。本文围绕煤矿施工,研究煤矿区域顶板事故的原因,可能影响顶板安全管理的因素,并制定防止顶板事故的安全措施。提高煤炭开采安全性,减少事故发生,开采煤炭,使其进入新阶段,并结合实际围绕煤矿顶板事故如何防治提出了具体的对策,以供参考。
简介:以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.