简介：据《简氏导弹与火箭》报道，2004年9月中国可能成功试验了一种远程战略巡航导弹。该导弹称为“Hongnaio2000”或“Conghai-10”，是在可能从1998年起有限部署的“HongnaioⅢ”的基础上发展的，最大射程由3000千米增加列4000千米，可供机载或潜载，中段制导仍采用地图修正和GPS，末制导采用类似YJ-83反舰导弹上的主动雷达，

简介：在机械化战争时代．火炮曾经谱写过辉煌的篇章。然而，随着信息技术以及导弹等新型武器的迅猛发展，火炮的技术发展显得有些缓慢。为了更好的满足现代作战需求，增大火炮的射程已经成为火炮发展的首要目标。火炮射程的提高可以从新原理、增程炮弹、新型弹药几方面综合考虑。但火炮的新原理和新型弹药的研制技术难点较多，突破较慢，因而人们对火炮的增程重点放在了增程炮弹方面。

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简介：日本执政的自民党2005年10月28日通过了新宪法草案，其最大特点是将日本的自卫队升格为自卫车，规定自卫军“为了确保国际社会的和平与安全，可以进行国际协调活动”。这意味着日本下一步将依靠其强大的经济力量，大力扩充军备，致力成为一个军事大国，最终实现地区性乃至全球性大国的目标。核武器作为一个大国政治和军事地位的重要象征。

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简介：2009年是新中国60华诞，也是中国空军建军60周年、中国航空100周年。在这么多值得庆祝和纪念的日子里，我作为共和国的公民，能尽些绵薄之力，实属幸事。2009年9月中旬，北京新时模型公司接到甲方中航展览公司的一项任务——为正在改建中的中国航空博物馆（以下简称航博）洞库展厅制作一批模型。笔者受新时公司委托参与了制作模型的全过程。

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简介：总体构造G-5鱼雷艇共有9种型号。每个型号的外观差别不大．主要区别在于艇壳厚度、发动机类型、航速、燃油储备和武器装备等方面。该艇艇身采用滑行轮廓、常规舭线、大角度倾斜的肋材（肋骨）、圆滑的甲板。G-5采用的拱形大梁和桁条设计使其具有较大的纵向强度，横向则有10条肋材。

简介：针对弹载捷联惯导系统在发射前需进行标定的问题,提出一种简易在线标定方案。此方案不需要将惯性器件从弹体上拆下来,且不需要车体进行复杂的机动,而是以车载主惯导提供的精确速度及姿态信息为基准,利用炮车的常规机动方式加上野战行进时沿x轴、y轴方向的俯仰、横摇角运动对器件误差的激励作用,采用系统级标定法对惯性器件误差参数进行在线标定。理论分析及计算机仿真结果表明,该标定方法能够有效完成对弹载捷联惯导系统的在线标定,且方案简单易行,具有较强的现实应用价值。

简介：针对底排-火箭串联式复合增程弹火箭发动机点火时间进行外弹道优化研究，分析底排装置对火箭发动机工作特性的影响，研究火箭发动机不同点火时间对全弹射程的影响，确定火箭发动机的最佳点火时间。

简介：惯性导航系统中的动态扰动误差，一直是阻碍其推广应用的主要瓶颈，通过对惯导载体状态方程的解析，用H∞滤波理论来解决状态反馈控制器的设计问题，为改善惯导系统中的动态扰动误差提供了一种切实可行的新方法。

简介：鱼雷经过100多年的发展，已改早期“无头脑”的直航式攻击方式，现在已颇具智能，所以也被称为“水中导弹”。鱼雷虽然被世界许多国家和地区装备，但也因其技术复杂，技术集成度高，涉猎学科广而致使研制它的国家并不多。可以说，能否研制鱼雷也反映了一个国家的技术和工业水平，目前只有包括我国在内的屈指可数的几个国家可以研制和生产鱼雷。鱼雷按雷径可以分为大，中，小，型，其中大型鱼雷（雷径533毫米以上）威力，用途广，一枚大型鱼雷即可将一艘中型驱逐舰或潜艇“腰折”，但它的研制难度也最高。这里不防将国外研制的几种大型鱼雷请上“秀场”，一展各自风采。

简介：将捷联惯导安装在火炮的摇架上，直接测量身管的射向，可提高火炮的操瞄精度。采用四元数法求解火炮随动系统的解耦误差控制量，使方位、高低随动能够独立控制，可避免将主令与捷联惯导姿态测量的对应值直接求差，作为随动系统的误差控制量，致使两个通道的运动控制存在耦合的问题，从而提高调炮精度。工程实践证明该方法有效。

简介：在美国乃至全球性的军火工业集团中，洛克希德·马丁公司（简称洛·马公司）绝对是首屈一指的军火工业“大哥大”，在连续几年的军火巨头大排行中，也一直雄踞榜首。

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简介：有关神秘的中国航母始终是外界关注的热门话题，本文为美国战略研究协会发表的专题评论。本刊作了必要的删节与标题发动，仅供有兴趣的读者参考．不代表本刊同意或征实其观点。