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  • 简介:将编码孔成像看成更小单元的编码成像,利用直接解调法重建图像,从而提高图像的空间分辨率。重点介绍了直接解调法用于循环MI/RA编码孔成像,并通过Matlab和蒙特卡罗程序仿真计算得出,相对自相关法,利用直接解调法重建图像,可以显著地提高图像的空间分辨率,对于点源成像有较好的重建效果。

  • 标签: 编码孔 直接解调法 分辨率
  • 简介:车辆电气系统的线束线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计,这需要花费大量时间来完成从原理图一接线原理图一线束加工图的整个设计过程.而且,对于所设计的线束是否正确没有一定的措施来监控,从而导致线缆一旦出现接线错误,将很难发现并予以排除.此外,在二维设计与三维设计、设计与仿真、设计与加工制造等环节上都存在脱节问题,限制了设计效率和质量的提高.为此,将美国mentor公司的CHS(CapitalHarnessSystem)线缆线束设计软件与PTC公司的Pro/E—Cabling模块结合起来,实现线缆线束自顶向下的从二维接线原理图到三维整车布线图再到线缆加工二维图的一体化设计,大大提高了设计的可靠性和后续的维护效率.

  • 标签: 车辆电气系统 线缆线束设计 自顶向下 三维布线 CHS 数字化设计
  • 简介:空气呼吸是一种以压缩空气为供气源的开路式呼吸。传统的空气呼吸由气瓶、背具和面罩等组成,这是一种已延续了50年的标准概念。近期对传统空气呼吸的改进主要局限于增加电子装置(如:报警显示装置-HUD,个人安全警示系统-PASS,电子报警、电子压力表等)以及采用更加结实耐用的肩带和卡扣。

  • 标签: 空气呼吸器 电子报警器 电子装置 压缩空气 显示装置 警示系统
  • 简介:网关控制实现车内不同网段电控单元之间的数据转发.传统的网关控制中,任何数据变更,均会导致控制内部软件的调整,影响整车的开发周期和成本.本文设计的网关控制的通道使能配置、采样点控制参数、传输速率设置和网络数据转发路由表存储在非易失存储中,网关控制上电初始化或复位后,从非易失存储中获取CAN通道配置参数和数据转发路由表,实现网络数据转发功能.非易失性存储中的通道配置参数和数据转发路由表可通过诊断设备动态更新,实现不同网关控制的数据转发功能,进而实现网关控制的平台化设计.

  • 标签: 网关控制器 配置参数 数据转发路由表 非易失存储器
  • 简介:德国赫·科公司的40毫米自动榴弹发射最近获得芬兰300万欧元的合同,定于2005年8月至2007年1月交付。H&K公司的产品重79千克(含32发弹),由两人携载,可发射各种40毫米×53毫米弹药,最大有效射程2.2千米,最大射速350发/分。

  • 标签: 自动榴弹发射器 芬兰 购买 德国赫·科公司
  • 简介:众所周知,利用模拟进行坦克等重型装甲装备的训练,不仅可以节省训练经费、延长装备使用寿命,还可以提高部队的训练质量和效率。当然,利用坦克部件进行模拟训练和教学,只能算是模拟训练的初级阶段。使用大型的、具备较高技术含量的模拟进行训练才是发展方向。大名鼎鼎的莫洛佐夫机械制造设计局除了生产、制造闻名遐迩的T-72AG和T-84主战坦克外,对T式坦克训练模拟的研制也颇有造诣。

  • 标签: T-72 T-84主战坦克 模拟训练 高技术含量 训练模拟器 装甲装备
  • 简介:XM279型表面采样(SSP)是M22自动化学毒剂报警(ACADA)的辅助部件。XM279是一种预改进产品(P3I),市场调查尚未发现适用于M22报警的商用表面采样,因此,该报警公司自主开发了XM279型表面采样

  • 标签: 采样器 表面 报警器 辅助部件 化学毒剂 市场调查
  • 简介:据外刊报道,美国俄勒冈大学的研究人员找到二种利用磁性“纳米珠”检测化学和生物剂的传感新技术。这种新传感技术有可能应用于与防范化生恐怖活动相关的医疗诊断、环境监测,以及饮水和食品安全。该传感技术将发展成为手持式便携式探测

  • 标签: 传感器技术 纳米 磁性 研究人员 医疗诊断 恐怖活动
  • 简介:该文分析了我国坦克方向稳定的现状,提出在方向稳定中采用PWM技术。将PWM控制加到电机放大机控制统组端,可使方向稳定的性能提高到一个新的水平,实车试验证明了这一点。

  • 标签: 坦克 稳定器 脉宽调制
  • 简介:简要介绍了军用路由在战术互联网中的作用,分析了其关键性能指标和试验测试需求,介绍了一套基于AgilentInternetAdviser的测试解决方案.

  • 标签: 战术互联网 军用路由器 试验 测试
  • 简介:Sodern公司于2011年推出3款新型中子发生,其中GENIE16C专门设计用于原位分析。该款中子发生吸收了Sodern公司在制造可靠密封中子管的经验,高能量、

  • 标签: 中子发生器 GENIE 密封中子管 原位分析 高能量
  • 简介:基于管道声学理论,利用AVL公司的Boost软件建立排气消声模型,进行某轿车的排气消声改进设计.实验证明,这种设计方法能够充分考虑发动机排气气流对消声性能的影响,并可以在消声设计过程中兼顾发动机的综合性能和消声的消声性能,是排气消声设计的理想方法.

  • 标签: 噪声 消声器 插入损失