简介:为解决某型车辆低温起动难的老问题,分别采用铅酸蓄电池、超级电容器模块或复合电源单独起动车辆发动机3种典型方案,进行了低温起动试验测试,结果表明:超级电容器模块与铅酸蓄电池组成的复合电源,具有超强快速提升车辆低温起动能力、且起动次数多及工作可靠性高等特点,是一种解决低温环境条件下车辆起动难的新的有效途径.
简介:为了适应特种车辆用高压供电体制,满足整车电气设备对电能的使用需求,具备完善的软启、过压、过温、限流等保护功能,同时实现低压电网、高压电网的有效隔离,进行特种车辆用电源变换与保护装置的设计.该装置选择移相全桥拓扑结构,通过参数匹配、仿真验证及台架试验,该系统能够满足特种车辆整车系统的电能使用要求,并已进行产品开发应用.
简介:在领导机关的赞许下,“军用化学电源研究发展中心”在防化研究院成立,由第一研究所代管.论述了军用化学电源研究发展中心成立的必要性、军用化学电源研究发展中心的任务和科研方向,介绍了目前承担的多项国家863、973计划和军内科研课题,分析了已有的技术基础、人力和物力条件,以及发展前景。
简介:为了解决某电源车发动机过热问题,从优化空间布置的角度出发,综合考虑散热部件结构对系统阻力和风量的影响,通过整体结构优化、一体式焊接、气侧通道结构优化等降低系统阻力的措施,提出对冷却系统进行改进的解决方案,改进后的散热器的整体厚度变小.经过试验,发动机过热问题得到了解决并实现了210kW电力功率的输出,比设计要求值提高了5%,说明解决方案有效.
简介:<正>过去,主战坦克、步兵战车以及其它装甲战车用于执行作战任务,但目前主要用于安全与和平支援行动(PSO)。与传统战场上重点关注杀伤力与防护性能相比,现如今车辆及乘员所面临的挑战更为严峻,需要进行自我防护,以防暴徒和恐怖分子的袭击。在执行和平支援行动期间,即使在暴力骚乱的紧张局势下,部队也须谨慎行动,避免伤害无辜平民;只有在确实无法维护士兵与受保护人员的生命安全时,才可使用致命武器。
简介:直流电源是雷电进入电子系统的主要途径。为了研究雷电浪涌对直流电源的冲击效应,进行了雷
简介:
简介:不共面非平行交会测量是通过双CCD交会进行空间坐标位置测量的一种方法,此方法对CCD的几何放置基本上没有限制.主要介绍了基于两射线最近点法确定相交点的测量原理,详细推导了计算公式,并用实例说明了该方法的实用性.
简介:MK19非致命性弹药(NLM)是一种反人员钝伤弹药,它依靠一种环状翼片形的塑料弹丸产生钝伤效果。环状翼片形弹丸的初速为98m/s,射程约为100m。较远的射程和较高的射速可以使士兵在远距离对付暴乱人群。
简介:美国联合非致命性武器计划(JNLWP)中这样定义非致命性武器(NLW):主要用于使人员或装备失能,同时将对人员造成的杀伤或永久性伤残以及对财产及环境的破坏程度降至最低的武器。该种武器可被用于人道主义援助、阻止车辆或快艇、清理建筑物、检查站安防、人群控制、前方作战基地(FOB)安防、海上稳定行动、保护公民权、镇压囚犯以及反海盗等行动中。
简介:非致命性武器人体效应是通过使用非致命性武器产生的生理和行为反应。非致命性人体效应研究依据非致命性武器操作的可靠性界限决定的造成永久性伤害的风险和技术特征。这个过程确保了非致命性武器的发展和使用是安全和有效的。
简介:建立了射频非致命武器的综合效能评价核心指标体系,提出了射频非致命武器综合效能的评估方法,采用最优传递矩阵改进层次分析方法确定各指标的相对权重,运用模糊层次分析法对射频非致命武器的综合效能进行了评估,为射频非致命武器的研发和实际应用提供了理论支持.
简介:一、联合非致命性武器委员会(JNLWD)美国1996年建立了联合非致命性武器委员会(JNLWD),主要是为了带动和协调非致命性武器的发展。目前,该委员会是美国国防部非致命性武器研究的主要部门,通过该委员会可对各军种的非致命性武器发展计划进行统一协调,同时对在化学、物理、生理、心理等方面的非致命性武器技术进行详细的调查和评估。
简介:论述一种弹载能源非接触测量系统,适用于各型弹载化学电池性能参数的非接触测量,该系统采用红外光介质从电磁场中传递信号,克服了传统测量方法精度低和“交直流界线”及其导致的“多系数”等问题,大大提高了弹载能源性能参数非接触测量的准确度。
简介:光电倍增管对电源的稳定性要求较高,介绍了一种光电倍增管用高压电源模块的设计方法,电源设计采用TL494脉宽调制控制器,采用调节比较基准方法进行输出电压的调节,实现了电压的稳定输出,并最终给出了具体的仿真及测试结果。
简介:瑞士RUAG公司一直致力于非致命性武器(LLW)与弹药的研制和生产。目前,该公司已经研制出多种不同的非致命性武器与弹药,这些产品分为两类,一类是用于40mm低速榴弹发射器的非致命弹药,另一类是手榴弹。
简介:研究非齐次边界条件下,含有p—Laplacian算子的微分方程解的存在性,应用上下解方法,得到边值问题可解性的充分条件.
简介:装甲车辆在使用过程中,常常发生因电气设备故障而影响整车可靠性的问题,因此,对装甲车辆电气设备故障类型进行了梳理和分析,找出了导致电气设备故障的主要原因,大多是由于不良的外部电源品质影响了电气设备的可靠性。针对此问题,该方案提出了规范外部电源的供电特性、优化外接电源电路、增加外部电源监控电路和抗尖峰浪涌能力的解决措施。经过装车和台架试验,结果表明该方案可有效减少外部电源对车辆电气设备工作的影响,提高了电气设备电源的适应性。
简介:为准确掌握非致命空爆弹的外弹道特性,通过建立弹丸质心运动的数学模型,运用MATLAB软件对外弹道模型进行仿真计算,在确定初速和射角的情况下,根据是否考虑空气阻力,分别得到弹丸飞行至距地面5m时所需的时间,并对时间差值进行分析.仿真结果表明:在一般情况下,空气阻力对非致命空爆弹的外弹道轨迹有一定的影响,速度越大,阻力越大,外弹道轨迹偏离的程度就越明显.这一结果为非致命空爆弹的优化设计提供了合理的依据.
简介:美国M&M公司于2013年9月11日发布了全球《2013—2018非致命性武器市场》报告[Non—LethalWeaponsMarket(2013~2018)]。M&M公司说:“战争性质从常规战争转为在城市地区进行的叛乱活动和战斗,这一变化趋势是非致命性武器业持续繁荣的推动因素。这一行业竞争激烈,众多参与者都在争夺合同,鉴于大多数西方国家都在节衣缩食,预计竞争将进一步加剧。”
复合电源低温起动应用研究
特种车辆用电源变换与保护装置设计
军用化学电源研究发展中心的任务与科研方向
某电源车发动机过热分析及解决方案
车载非致命武器发展概述
雷电浪涌对直流电源冲击效应的实验研究
非致命润滑剂的研究
不共面非平行交会测量技术
MK19非致命性弹药
美军非致命性武器发展探讨
非致命性武器人体效应简介
射频非致命武器综合效能评估研究
美国非致命性武器发展状况
弹载能源非接触测量系统设计
一种光电倍增管用高压电源模块的设计
瑞士RUAG公司的非致命性武器
非齐次边值问题解的存在性
外部电源特性对装甲车辆电气设备可靠性的影响分析
非致命空爆弹外弹道特性仿真分析
全球非致命性武器市场持续增长