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229 个结果
  • 简介:利用超声疲劳试验设备在20kHz频率下研究了高强的超高周疲劳性能,试验持续10^9次循环,得到了室温环境及不同循环比(R=0.01和R=0.1)的SN曲线,试验结果显示疲劳强度在10^5-10^9次循环范围内随着循环次数的增加而降低。断面表面的SEM检查结果表明疲劳裂纹的生成造成了疲劳损伤,以及亚表面裂纹起源是在长寿命范围内。试验结果表明:99%的寿命贡献于亚表面裂纹的形成。

  • 标签: 超高周疲劳 高强度钢 鱼眼 红外成像 超声疲劳
  • 简介:基于金属丝网材料机理设计制作了金属丝网夹层阻尼,在悬臂和自由悬吊两种支持条件下对夹层与同厚度单层铝板分别进行了振动衰减实验和稳态振动特性实验,研究了金属丝网夹层阻尼的阻尼特性和动态特性,并对金属丝网夹层阻尼的模态频率、模态振型和模态阻尼进行了识别和分析,通过比较夹层与同厚度单层铝板的阻尼特性,检验了夹层阻尼的减振效果以及验证了本文设计方法的有效性。

  • 标签: 金属丝网 夹层板 阻尼 减振 降噪
  • 简介:给出了种基于裂纹扩展速率确定加筋多裂纹应力强度因子的试验验证方法。该方法是根据恒幅载荷下的裂纹扩展速率。并且该方法所得到的结果证实了类比法确定加筋多裂纹应力强度因子的可用性。

  • 标签: 加筋板 应力强度因子 裂纹扩展速率 疲劳损伤 试验分析
  • 简介:本文提出折合厚度概念,把冷简化成个带内热源、导热系统各异的三维稳态导热模型实体,根据能量平衡方程,建立组适于工程应用的三维非均匀热流冷数学模型,进行数值求解,计算结果与试验结果比较表明本文数学模型和计算方法是可行的.

  • 标签: 冷板 电子设备 传热分析 冷却系统 数学模型
  • 简介:介绍了模拟由小模型大模型的研制过程.着重讨论了模拟小模型与大模型在流场总压恢复系数、周向不均匀度、低压区范围等方面的相关性问题.研究结果表明由小模型大模型的研制方案是正确可行的.

  • 标签: 缩尺模拟板 相关性 航空发动机 气动稳定性试验
  • 简介:用大涡模拟的方法对带凹腔支进行了数值模拟。采用Smagorinsky-Lily亚网格尺度模型,并用SIMPLE算法和中心差分格式求解离散方程。仿真结果表明:凹腔对支尾流有定的影响;在本文研究的凹腔深度范围内(5mm、11mm、15mm),随着凹腔深度的增加,尾流近壁面旋涡的最大涡量值先减小后增大,频率先增大后减小。

  • 标签: 支板 凹腔 尾流流动 旋涡结构 大涡模拟 火焰稳定
  • 简介:解析分析建立离散加筋模型,探讨筋和的应变/应力的关系。引入的应力函数和横向位移函数,通过筋和的应变协调条件,得到加筋的弯矩和膜力,忽略面内位移的影响,考虑加筋板结构总的能量,运用Hamilton变分原理推导出加筋板结构的运动控制方程,则可以得到由应力函数和横向位移函数两个变量表示的运动控制方程。对横向位移函数采用双级数假设,根据的变形协调方程,得到应力函数的表达式,运用伽辽金方法,最终得到横向位移函数表示的动力控制方程,求解该方程得到横向位移函数,进而得到上各点的应力/应变响应,并用于计算典型结构件的声响应(频率、戍力)分析。

  • 标签: 加筋板 声载荷 声响应 均方根应力/应变
  • 简介:通过对模拟的设计研究,提出了种半经验、半数学的模拟方法.实例表明,该方法简单有效,较为满意地模拟了给定流场的总压恢复系数分布图形.按模拟方法初次制作的模拟,经过数次的试验调整其畸变指数即可达标.此外,还介绍了试验的调整方法,该方法经试验证明是行之有效的.

  • 标签: 压力畸变 模拟板 设计 试验 战斗机 数字模拟
  • 简介:某型号节流,其结构特点是壁薄,壁厚仅2.5mm,轴向尺寸小,精度高,刚性差;加工难点装夹时容易变形,尺寸精度难以保证。通过设计、制作专用夹具,优化加工参数,解决了这加工难题。这样既保证了产品质量,降低了加工难度又显著提高了生产效率。

  • 标签: 节流圈 加工 装夹 专用夹具
  • 简介:日美最大规模联合海上演习。2003年11月的东海风高浪急。在阴沉的雾霭中,支庞大的日本舰队浩浩荡荡地开往九州西南海域。日本海上自卫队的主要作战力量倾巢出动:数十艘主力战舰连接现身,其中包括性能极高、可以同美国通信系统共享情报的宙斯盾舰艇“雾岛”号;大批直升机在空中盘旋,数架预警机警惕地盯着周围的动静;水底。还有数量不明的潜艇正在悄悄活动……

  • 标签: 日本 东海 军事演习 军事战略 海军 战斗力量
  • 简介:在歼教-7飞机服役前,中国空军的歼-7、歼-8飞机飞行员面临着很大挑战。歼-7与歼-8飞机飞行性能类似,高空高速性能优异,起降性能和低速性能并不突出,与空军以前装备的歼-6飞机有较大不同。因此,从歼教-6高级教练机上训练出来的飞行员并不能很快适应歼-7或歼-8飞机的驾驶,他们虽然能直接换装歼-7飞机,但是改装周期较长,且存在很大的安全隐患,不能很快形成战斗力。歼-8飞机飞行特性与歼-7类似,飞机员在改装歼-8前必须有飞行歼-7飞机的经验。

  • 标签: 歼教-7飞机 高教-9飞机 中国 歼-7飞机 歼-8飞机 起降性能
  • 简介:基于有限元分析方法,研究了Lamb波在含有裂纹复合材料中的传播问题。深入地分析了不同长度和深度的裂纹对Lamb传播的影响。在数值计算中,考虑了网格尺寸和时间积分步长选择。数值结果的正确性可以通过波到达时间和剪切波到达时间的致性得到验证。分析结果表明,Lamb波在复合材料损伤监测中具有潜在的应用价值。

  • 标签: 损伤监测 有限元方法 复合材料 LAMB波 裂纹板
  • 简介:通过工艺试验和系统分析,研究出套用真空感应铸造炉生产S-08铸件的工艺方法,解决S-08真空熔模精密铸造过程中的关键工艺技术问题,使S-08铸造的液氧/煤油发动机低压壳体、氧主阀下壳体等关键铸件满足高压、高冲击的负荷指标.

  • 标签: S—08钢 液氧/煤油发动机 真空熔模 铸造工艺
  • 简介:本文在回顾层发汗冷却应用的同时,展望了层发汗冷却的应用前景。针对层发汗冷却的特点,推导了其数学模型,并编程上机计算。用国外试验数据验证了模型和程序具有定的精度,计算结果可信。对液氧作发汗液的情况进行了计算,较详细地分析了层板材料、层厚度及发汗流量对冷却特性的影响。本文所提模型,所编程序和结论可用于层发汗冷却结构的设计。

  • 标签: 液体火箭发动机 冷却结构 层板发汗技术 计算 分析
  • 简介:针对Ti-15-3环零件的形状特点,分析了成型工艺的几种可能性,说明了翻孔成型的优点.详细介绍了钛合金环翻孔成型工艺过程,对成型中遇到的工艺技术难题提出了解决办法,如工艺参数的选取、成型模具的结构设计及零件回弹量的确定方法等.对此类零件的成型生产具有定的借鉴作用.

  • 标签: Ti-15-3板 翻孔成型
  • 简介:系统阐述了涨密封的基本理论和结构特点,深入探讨了涨密封参数化设计的意义和现状。在此基础上,在AutoCAD2008平台下,采用C++编程语言,在ObjectARX2008环境下成功开发了用于涨密封设计的参数化CAD软件,实现了涨密封的参数化设计,提高了涨密封设计的效率和质量,设计实例表明,软件界面友好,使用简单,设计结果可靠,经试验验证,研制的涨密封各项指标均满足产品性能需求。

  • 标签: AUTOCAD 涨圈密封 参数化设计 软件开发
  • 简介:本文论述了大容量、长寿命卫星使用的双组元统推进系统,分析了国外同类系统的演变过程和发展趋势,提出了我国未来卫星双组元统推进系统的发展方向.

  • 标签: 双组元推进系统 演变过程 发展趋势
  • 简介:第十五回破传统纵列式腾空迈新步大型机问世上回,咱们介绍了世界上第代专用武装直升机和反潜直升机的研制情况。这回咱们谈谈双旋翼纵列式直升机和大型直升机的发展情况。自从实用直升机诞生以来,世界上使

  • 标签: 直升机设计 旋翼 武装直升机 纵列式 反潜直升机 尾桨