简介：7月22日．伴随着航天科技集团公司新六院的挂牌成立，让中国航天飞得更高更远的航天液体动力专业．终于正式组建了“国家队”。

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简介：部队目前使用的《航空维修管理信息系统》软件，存在发动机故障信息收集样本小、统计分析预测能力弱等缺点。本文描述了某型发动机故障统计与分析系统的设计方法，该系统采用Delphi和SQLServer2000数据库软件，通过设计专家评测系统和模糊神经网络（FNN）算法，实现了数据库的开放性录入管理、故障的统计及预测、人机交互等基本功能，为发动机维修保障信息统计分析工作提供了技术支持。

简介：自李登辉、陈水扁主政台湾以来，岛内“台独”势力气焰嚣张，分裂主义恶性膨胀。“台独”不仅成为岛内政局混乱、经济恶化的根源，而且也成为两岸关系危机重重的症结所在。

简介：文中介绍了疲劳寿命的威布尔分布特征及其双参数威布尔分布的形状参数6和特征寿命Na的点估计值的试验确定方法。通过一组30CrMnSiNi2A钢耳片的常幅疲劳试验的数据处理过程及结果说明了试验确定方法步骤和可行性。

简介：欧直公司近期与埃文郡消防与救援局(F&RA)一起进行了一次为期五天的演习,评估EC145型直升机在当地及区域中的作用。据报道,欧直为此演习花费了25万英镑。伦敦F&RA也对直升机空中支援很感兴

简介：介绍了俄罗斯温贝尔设计局在地空和空空导弹火箭冲压发动机方面所做的研究,并对相关技术方案做了比较.

简介：描述了先进的燃料和氧化剂泵驱动涡轮的空气动力学设计。正在研究将这些新结构所体现的技术应用于目前正处于初级设计阶段的美国政府属下的国家运载系统的主推进系统。该系统的主发动机将使用一个气体发生器循环,产生高于272,400kg的推力,并具备节流能力。泵驱动涡轮的设计要求由先进的气体发生器发动机循环所限定,要求有很高的比功以减小气体发生器系统的流量并增大比冲。高功要求与低温泵所需的相对低转速结合起来,导致涡轮级的高负荷。介绍了详细的设计过程,以及燃料和氧化剂涡轮的最终基本结构。还描绘出叶片静压力分布以及流量特性。所描述的涡轮设计方案是各工作成员成功合作的结果,其中来自不同组织的许多设计人员以互助合作精神工作在一起。两种涡轮结构都采用“非常规”的高旋转叶片(约160。),预计与传统的结构相比在成本和性能方面都具备很大优势。

简介：1966年联大通过的《外层空间条约》规定，任何国家部不能通过占领或其它手段将太空据为己有，禁止所有国家在外太空发展军事或者从事“太空武器化”的活动。但美国还是启动了其新“星球大战”计划．建立全球性的导弹防御系统。

简介：俄罗斯是个海岸线漫长的大陆国家。在俄罗斯历史上的每个阶段．海军部曾扮演过颇为重要的角色。自从1696年俄罗斯组建正规海军以来．在300年的发展历程中．随着不同时期国际形势的变化和国家利益的需要．海军战略经历了巨大的变化。从18世纪排名世界第三强的沙俄海军．到19世纪中叶以来异军突起的苏联“超级大国海军”，再到今日重竖旧帜．继往开来的俄罗斯海军。

简介：自古至今．政府高层的人身安全就是一项非常棘手的课题．众所周知政府高层因为突发事件而造成的权力传递．变更往往会导致局势动荡．甚至可能成为有心人趁虚而入的最佳借口。因此政府要员的戒备护卫就成为一项和国家或地区安生息息相关的重要任务．其中又以总统和核心幕僚的贴身保镖任务最为艰巨。

简介：4月1日，台湾“国防部”有数个单位挂牌动作，台《青年日报》更是对筹备已久的“国防部资电作战指挥部”大幅报道，即使是联勤司令部纳编三军后勤勤务单位，也有不小的篇幅，惟独对最新成立的导弹司令部只字不提，加深外界对该司令部可能造成防空制海指挥权责“剪不断，理还乱”的疑虑。

简介：借助于AutoSEA软件和实验手段，对类似于飞机机身舱段的圆柱壳结构的内部声压级进行了计算和实验测量，对结果作比较，并通过建立不同SEA模型，探讨复杂结构的SEA分析中子系统模态数和下限分析频率的关系，借用功率流分析，发现复杂结构的SEA低频分析，受给目标子系统主要传递能量的子系统的支配，这对SEA下限分析频率的确定和低频SEA模型的划分具有一定的意义。

简介：本文研究了统计模式识别方法在某高压压气机振动监测中的应用，主要涉及了主成分提取算法和距离判别算法。研究结果表明，该方法可以应用到该高压压气机振动监测中去，并且获得了较好的结果。

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简介：首次使用MSC／Patranthermal2001软件建立某飞机整体油箱部段三维瞬态温度场计算模型，用MSC／Nastran2001求解器进行了模型的三维瞬态温度场分析，该模型模拟了发动机表面与导风罩之间的面一面辐射，油箱外壁对外部空间的热辐射，以及进气道冷空气与导风罩之间对流换热等多种复杂边界条件，在软件不具器单元死活功能的条件下，成功模拟了飞行过程中燃油的消耗。

简介：铌铪合金具有较高的高温强度，是轨姿控液体火箭发动机推力室身部的主要结构材料，但在工作环境中易发生氧化“粉化”，必须在合金表面涂覆高温抗氧化涂层。本文主要研究了硅化物涂层对铌铪合金热防护行为，包括涂层的成型过程、高温抗氧化行为及高温抗热震行为等。试验结果为：涂层在1700℃下的氧化寿命7h，1400～800℃的空冷热震循环次数4700次，表面粗糙度30-60μm。并对铌铪合金推力室身部涂层热试车情况进行了详细分析研究，对涂层在富氧高温燃气冲刷作用下的工作机理进行研究分析，总结了硅化物涂层的热防护机理，研究的新型硅化物涂层在高温条件下具有较好的性能。

简介：在概述CCAR-23部§23．561条和§23．562条要求的基础上，论述了AC500型飞机选装型一双驾驶六座公务与教练兼用机实现CCAR-23部应急着陆要求、避免乘员受到严重伤害的设计方案与符合性验证方法。

简介：在概述CCAR-23部§23．561条和§23．562条要求的基础上，论述了AC500型飞机选装型——双驾驶六座公务与教练兼用机实现CCAR-23部应急着陆要求的避免乘员受到严重伤害的设计方案与符合性验证方法。