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  • 简介:介绍了火箭发动机排气中烟尘的氧化模型,应用两种方法一简单重叠法和全耦合法将该模型嵌入到气体动力程序中,通过一个实际算例对两种方法进行比较,并就初始参数对计算结果的影响进行了分析。

  • 标签: 火箭发动机 烟尘氧化模型
  • 简介:基于动量理论、叶素理论与FLIGHTLAB软件,为样例无人直升机建立了模型体系,该模型体系包括直升机对象的三个数学模型:动量模型、叶素模型与FLIGHTLAB模型.动量模型主要用于对象性能初步分析与控制系统初步决策;叶素模型主要用于控制系统设计;FLIGHTLAB模型主要用于动量模型与叶素模型的对比、分析与修正,构成了直升机模型体系,通过仿真与飞行试验,该模型体系效果较好,置信度高.

  • 标签: 无人直升机 动量模型 叶素模型 FLIGHTLAB模型 模型体系
  • 简介:机床结构过于笨重不仅会增加制造成本,而且会影响加工性能。本文针对某数控机床的五个部件分别进行了优化设计,总计减重331.35kg,并且对优化后的结构进行了分析校核,表明优化后结构的刚度没有发生明显折减,优化结果是成功的。

  • 标签: 数控机床 减重设计 尺寸优化
  • 简介:首先介绍了直升机任务能力的主要内容及其应用领域,然后建立了一种适用于直升机任务能力评估的对数法,并对其评估的具体项目进行了说明.最后给出了一些机型的评估算例,计算结果表明用该方法对直升机的任务能力进行评估是合理的.

  • 标签: 直升机 任务能力 对数法
  • 简介:在飞机打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外,还必须满足颤振稳定性要求,根据相似理论,并利用结构优化设计方法,对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性-包括模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率进行了设计。改变了过去那种凭经验反复试凑的设计调参方法,提高了模型设计的效率,缩短了设计周期,具有良好工种应用前景。

  • 标签: 飞机设计 动力特性 优化设计 机翼 低速颤振模型 颤振稳定性
  • 简介:采用"桨叶表面预先压槽,再粘贴片式压力传感器并粘胶带再开测量孔"的方法测量旋翼模型桨叶表面压力,在8mx6m风洞完成了地面悬停和风洞前飞试验,研究了桨叶表面压力测量技术和数据采集处理技术,获得了桨叶表面特征剖面的压力分布,建立了实用的旋翼模型桨叶表面压力测量试验技术.

  • 标签: 旋翼模型 试验台 动态压力测量 风洞试验
  • 简介:在广义Willenborg模型基础上,建立拉压超载的“当量载荷”迟滞模型。该模型尽量使假设更合理,对于拉压超载考虑了超载截止比的变化,还考虑了拉伸超载后紧随多个连续压缩载荷情况,也考虑了最大应力强度因子门槛值随应力比R的变化。文章最后,把“当量载荷”迟滞模型预测寿命同试验寿命进行比较。从结果可以看出,“当量载荷”迟滞模型得到的计算预测值与试验值比较接近,满足工程精度要求。综上,“当量载荷”迟滞模型具有适用范围广,考虑迟滞因素合理,且与试验更接近等优点。

  • 标签: 超载迟滞 当量载荷 超载截止比 最大应力强度因子门槛值
  • 简介:美军在伊拉克战争中上演了一出“拯救女兵”的好戏.女兵林奇一夜之间红遍世界.好莱坞还要拍一部以此次行动为题材的电影。如此轰动的事件发生就有了制作一件相关模型的冲动。参加营救的主要是美国海军的“海豹突击队”,还有一些其他特种部队也参加了协助行动.参加营救的主要直升机机型有H-46、AH-1W、MH-60等等.由于模型品种和型号的限制。最后选定了“黑鹰”直升机作为制作目标。

  • 标签: “黑鹰”直升机 MH-60K飞机模型 组装 美国海军 武器装备
  • 简介:本文对双钟形喷管作了临界评估。对双钟形喷管内基本流场的发展、基准喷管型面的设计方法和喷管延伸段的壁面反射进行了讨论。重点考虑从海平面状态到真空状态的转捩性质和它对喷管延伸段型面类型的依赖性。本文中给出了双钟型喷管的参数法数值模拟性能结果,这些计算用来研究双钟形喷管型面造成的附加性能损失,由欧洲航天局完成欧洲未来空间运输研究计划中的先进空间运输构思合同。强调了对双钟形喷管作进一步实验研究的必要性,从而更好地理解双钟形喷管的流场转捩。最后,讨论了转捩现象对系统的附加影响,通过改变室压来保证从壁面反射(海平面工作)到出口平面(真空工作)可控制分离点的突然跳跃,以改善性能。

  • 标签: 双钟形喷管 临界评估 数值计算 型面设计 流动分离
  • 简介:为了给新加坡空军装备30架直升机,新加坡国防部已经开始分别评估欧洲、俄罗斯、南非和美国的武装直升机。据悉,来自新加坡空军的一个工作组已访问了法国、南非和俄罗斯,分别对欧洲直升机公司的“虎”,丹尼尔集团的CSH-2“茶隼”、米里设计局的米-28等直升机进行

  • 标签: 武装直升机 新加坡 俄罗斯 评估 南非 空军装备
  • 简介:应用MSC.ADAMS/Aircraft模块建立某飞机起落架模型,根据动力学原理,计算出缓冲器模型的空气弹簧力、油液阻尼力及结构限制力特性曲线。然后对模型进行考虑升力的落震试验分析,仿真试验结果表明利用MSC.ADAMS软件可以对起落架精确建模和仿真分析。

  • 标签: 飞机起落架 虚拟样机 数学模型 ADAMS软件 仿真分析
  • 简介:20世纪30年代,当时的美军坦克的发展正处于一片空白。但随着德国装甲部队在欧洲战场步步进逼,这才重新引起了美国陆军对于坦克的注意,连心推动拖延多时的新型坦克的发展计划,其中轻型坦克的发展计划包括有M1、M2和后来的M3三种车型,但M1、M2主要用于训练用途,而M3才是美国真正投入战场的第一种轻型坦克。

  • 标签: M3A3轻型坦克 军事模型 军事计划 测试 战斗能力
  • 简介:针对直升机桨叶在保管和使用过程中可能承受的低速冲击过程所导致的不可见损伤进行分析。使用有限元分析软件ABAQUS对桨叶复合材料进行建模分析。推导出复合材料在冲击作用下可能导致层间脱层现象,并且由于冲击损伤作用可能导致桨叶结构的应力分布产生变化,从而导致应力集中,最终影响到整体结构的强度。

  • 标签: 低速冲击 有限元建模 应力集中
  • 简介:基于系留气球外场放飞试验中各典型结构部位的应变、过载与风速的实测结果,利用概率统计学与可靠性理论,提出了一套可行的应变与过载统计处理方法;给出了典型使用环境下气球结构的应变——概率统计结果,以及不同风速下的应变区间包线。并结合材料性能验证试验,建立了一个系留气球结构的强度性能评估方法。

  • 标签: 系留气球 概率统计 强度 性能评估