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  • 简介:介绍了温度畸变形成国内外因温度畸变导致出现发动机失速和熄火事例,分析了温度畸变对推进系统影响。表明在军用飞机或民用飞机上都存在温度畸变及其影响严重性,并指出研究课题实际意义。

  • 标签: 航空发动机 温度畸度 推进系统 形成 喘振现象 熄火
  • 简介:据台湾媒体报道,为配合加强台北反斩首行动因应包机直航等开放两岸交流措施,在反恐与特种作战因应防护考量下,台“国防部”奉陈水扁命令,已决定自2005年3月起进行台北卫戊部队移防任务,台“国防部”正式下达移防命令。自3月1日起,海军陆战队陆战第66旅正式分批移往台北林口下湖东、西营区进驻,原有陆军装步第351旅腾空并入陆军摩步第269旅,整个移防时间自3月1日起到7月1日之前完成定编。

  • 标签: 台北 因应 反恐 陈水扁 国防部 行台
  • 简介:影响端面密封密封性能因素很多很多,平衡直径是其中之一。以往端面密封设计平衡直径(de)计算都是根据法国卡洛斯塔公司经验公式进行计算,但在高速、高压、高温工况恶劣条件下,用经验公式算得de误差很大。本文针对这一情况通过自行设计平衡直径测试仪,实际测出大量数据证明,de是个变量,必须充分考虑它影响,也只有正确通过实测选择合理de,才能准确地算出端面密封比压,也才能保证端面密封密封性能。目前,我所设计端面密封这一成果已应用于长征四号发动机上,通过多次飞行试验,证明密封是可靠。本文还对de公式作了推导,验证了设计计算。

  • 标签: 火箭发动机端面密封
  • 简介:战场“迷雾”造成不易于分辨敌我“气候”,不仅如此还容易造成自我残杀机会,悲剧历史也不断重演,追踪过去美国案例,自二次大战以来平均超过15%伤亡以上,至1991年海湾战争中美军阵亡比率24%,受伤比率17%皆来自友军炮火(friendlyfire),更有甚者超过75%联军车辆损失是来自自家人攻击。

  • 标签: 战斗辨识系统 战争误伤 敌我识别 判断标准
  • 简介:回顾冷战后日本军事战略调整,综其所为,日本发展构想可用一句话来概括:成为政治大国方式是军事力量突飞猛进,而军事力量标准是“海外干预”能力。今年2月,日本陆上自卫队主力部队踏上了伊拉克国土,开始了二次大战后在海外最大军事行动。此前,日本政府有一系列军事惊人之举,3月,

  • 标签: 军事战略 军事力量 冷战后 二次大战 军事行动 政治大国
  • 简介:系统介绍了确定单旋翼直升机极限重心依据;对比了极限重心对单旋翼直升机悬停、低速飞行影响,分析了三种机型手册中有关规定,就完善有关规定提出了建议;最后阐述了克服极限重心不利影响对策。

  • 标签: 极限重心 操纵规定 飞行品质 飞行安全
  • 简介:目前常用商业软件只能求得颤振序列,却无法直接求得颤振速度。本文以大型CAE软件系统HAJIF2013为基础,在本系统中引入拉盖尔迭代方法,并以某复合材料机翼颤振模型为算例,对方法有效性进行验证。研究表明,本文所提出拉盖尔迭代方法自动计算颤振速度,较之以往通过V-G图线性插值,能够准确得到颤振点速度,有效防止在飞行状态下颤振发生,实现整个颤振求解流程自动化。

  • 标签: 颤振 HAJIF2013 拉盖尔迭代 复合材料
  • 简介:本文介绍了用于热振试验几种温度控制方法,设计了一种用于热振试验开环温度控制方式,并在该方法基础上发展出了一套开、闭环相结合温度控制方式,有效解决了热振试验中热电偶脱落带来问题,实现了对于温度精确控制、保证了热振试验顺利进行

  • 标签: 热振试验 温度控制 开环控制
  • 简介:飞行器中很多部件采用多层结构来提升力学性能,当这种多层结构遭遇高温环境作用时,由于各层材料参数不匹配,在这类结构中会产生很大热应力,导致结构出现裂纹甚至发生破坏。为了更好研究高温环境中各层结构热应力分布情况,本文从理论角度推导了线性温度场作用时多层结构热应力分布,进一步分析温度梯度、各层结构厚度改变后热应力变化规律。

  • 标签: 多层结构 热应力 线性温度场 温度梯度
  • 简介:本文针对新型航空燃气涡轮发动机不断提高涡轮进口温度,在以往研究工作基础上。对一些有代表性、特别是新研制变形高温合金进学了试验,研究了试验温度对热疲劳寿命影响,给出了试验温度与疲劳寿命关系式;研究了试验温度对热疲劳裂纹扩展规律与断裂方式影响。

  • 标签: 热疲劳 热应力 裂纹长度 循环次数
  • 简介:摘要:在进行热效应模态分析中,热应力可以视为预应力。本文比较详细地描述了MSC.Patran平台下建立波纹管结构有限元分析模型方法,应用MSC.Nastran软件进行了两种模态分析,第一种是仅考虑因温度导致刚度降低引起波纹管固有特性变化;第二种是在第一种基础上考虑了热应力和波纹管内部压力,处理方法是首先进行应力分析,获得预应力效应矩阵,并将外部载荷转化为结构额外刚度,再通过MSC.Nastran非线性求解模块进行包含预应力模态分析。结果表明,结构温度发生显著变化并引起热应力,进一步影响到结构固有振动特性。

  • 标签: 波纹管 热应力分析 热模态分析 有限元
  • 简介:利用有限体积法,建立了直升机发动机动力舱有限元模型,并根据舱内实际冷却气体流通情况,分析了在不同发动机附件散热量边界条件下,动力舱内流场温度分布,以及流场对温度影响,为改善动力舱冷却情况提供了分析依据.

  • 标签: 直升机 动力舱 流场 温度场 有限元
  • 简介:某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步改进建议。

  • 标签: 国产发动机 滑油温度高 泵调节器壳体温度高 地面试验
  • 简介:本文介绍一种新动力学试验方法:通过应变响应测试计算结构速度振型.根据试验结果寻找到应变振型与加速度振型之间相互关系,将测量得到应变振型转化为加速度振型.本文通过对悬臂板梁结构应用该技术测量所得到一些试验结果进行分析,计算结果验证了该方法实用性.

  • 标签: 应变 加速度 动态特性测试 模态参数识别 振型 工程结构
  • 简介:用粒子成像(PIV)方法测量了一级涡轮盘腔内流体速度场,介绍了试验装置、试验方法,并绘出了速度瞬时值和平均值,分析了不同冷却气体流量对速度影响。在冷却流量较小情况下,腔内速度场主要由粘性力决定,并有外流入侵现象发生;在冷却流量较大情况下,腔内流场由冷气流动惯性决定,由于存在涡缘故,在某一半径处流动发生了分离。

  • 标签: 燃气轮机 涡轮转子 涡轮静子 速度测量 PIV
  • 简介:本文讨论研究可改变方向悬臂梁非线性系统参激振动并利用速度二次项对其振动控制。讨论中认为末端带集中质量块悬臂梁第一阶模态具有决定性影响,对系统位移响应采用单阶Galerkin截断方法处理将描述梁偏微分方程转化为常微分方程。本文应用非线性梁方程中加入二次速度反馈项进行控制,对控制方程应用多尺度方法得到幅频关系并作稳定性分析,最后用数值方法分别讨论外谐振下线性阻尼项、梁非线性系项、二次速度控制项增益和激励幅对悬臂梁振幅在不同方向下影响。

  • 标签: 二次控制项 变方向悬臂梁 多尺度法 Galerkin截断法
  • 简介:针对单级跨声速风扇高切线速度、低压比特点,采用先进气动布局特性分析方法,高切线速度低压比转子设计、低损失可调导叶设计、大攻角范围低损失静子设计技术,以及叶顶激波系控制技术等,完成了该单级风扇设计,并在此基础上完成机械运转、总性能试验导叶优化试验。试验结果表明,该单级风扇在满足发动机尺寸设计要求前提下,各转速流量、效率、压比及稳定裕度均满足设计指标要求,其中效率和稳定裕度远远超过设计指标。

  • 标签: 航空发动机 核心机驱动风扇 高稳定裕度 高切线速度 低压比 变循环
  • 简介:本文研究极端温度环境下,冻融循环对混凝土地坪耐久性影响,为环境实验室地坪设计提供试验依据。采用飞机结构机构环境试验系统模拟实验室内极端温度环境,对不同型号混凝土试块进行环境耐久性考核。通过环境模拟实验研究,得出了极端环境温度条件下冻融循环次数与混凝土试块相对动弹性模量、质量损失率、抗折强度损失率和抗压强度损失率之间变化规律,自然养护和未添加钢纤维混凝土试块在经历60次冻融循环后,其冻融特性出现明显下降。标准养护和添加钢纤维组混凝土试块冻融特性明显优于自然养护和未添加钢纤维组混凝土试块。通过试验研究,得出了几种不同型号混凝土极端温度环境下冻融特性,为气候环境实验室地坪设计提供试验依据。

  • 标签: 混凝土地坪 极端环境条件 耐久性
  • 简介:航空发动机模拟计算作为一种预测手段在发动机设计和试验中得到了广泛应用,发动机多变量控制模拟计算又是当前发动机研究中热门学科。作者结合工作实践,对在发动机多变量控制模拟计算中容易出现问题进行了较为详实论述,并提出了一些观点。对从事这方面工作研究人员有一定参考作用。

  • 标签: 航空发动机 多变量控制 数学模型 模拟计算