简介:介绍了审定维修要求(CMR)的相关概念及安全性分析与CMR之间的关系。从安全性的角度出发,对CMR项目产生的过程和方法以及风险暴露时间的计算方法进行了全面的分析,用于指导民机设计人员在安全性分析过程中确定可能的CMR项目。
简介:本文通过对PWA金属表面腐蚀检验法(EIM)的机理、工艺和质量系统全面控制的探讨,论证了PWA将EIM归属于无损检测法(NDT)的正确性。
简介:美国联邦航空局已给西科斯基公司的S-92中型双发直升机颁发了型号检验授权书。
简介:CHRDILCA流程系统是直升机所产品数据流程管理的平台。随着型号研制任务的更加繁重,档案部门希望流程系统提供流程文件的批量打印和归档功能。就此问题,文章提出了一种基于客户端来实现LCA流程系统批量打印归档功能的解决方案,并予以设计实现。实际的应用满足了流程文件批量打印归档的需求,提升了档案部门的工作效率,保证了数据的一致性。
简介:以飞机结构静强度虚拟试验为例,介绍了虚拟试验流程、数据管理的思路。对SimManager进行二次开发,利用其提供的Schema接口创建关系型数据库,并通过Ant任务接口封装流程任务。在集成开发环境E—clipse下编辑程序文件,搭建一个基于Web的虚拟试验平台,实现了虚拟试验流程的数据管理、流程控制等功能。
简介:针对民用直升机在设计、制造、运行使用过程中出现的各类故障、缺陷和失效等使用困难的情况,在研究国外航空器设计和制造单位使用困难信息收集、处理的经验的基础上,结合国内民用直升机适航管理现状,提出了民用直升机使用困难的处理方法和流程,并试例验证该方法的有效性,对国产民用直升机持续适航体系的建设和证后管理具有重要的借鉴意义。
简介:介绍了在ABAQUS平台下三维结构渐进式破坏分析方法及流程,应用VB语言编写了数据输入窗口,将断裂准则所需参数以固定格式写入数据文件,并利用Python语言编写的FCFA插件将数据输入窗口链接到ABAQus/CAE界面上,实现了在ABAQUs/CAE平台下完成整个分析流程。通过初步应用,验证了该流程的实用性。
简介:直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键。疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难。以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被动接受,这使得最终编制用于疲劳评定的载荷谱的精度不高,从而影响疲劳评定结论。提出了一种对实测载荷谱载荷统计检验的方法,通过计算载荷子样的置信度,以控制置信度水平,达到提高实测载荷谱精度的目的。
审定维修要求项目产生流程分析
PWA的腐蚀检验法(EIM)
S-92接受型号检验
CHRDI LCA流程系统批量打印归档的设计与实现
MSC.SimManager环境下飞机结构静强度虚拟试验流程管理
民用直升机使用困难处理方法及流程研究
一种基于ABAQus的三维结构渐进式破坏分析方法及流程
基于t检验的实测载荷置信度分析与修谱技术研究