简介:近些年来,交通事故频繁发生,导致事故发生的原因大都是机动车超速。为了加强交通秩序管理,维护交通安全,我们研制生产了雷达测速仪。雷达测速仪在减少交通事故和保障人民生命财产安全方面发挥着重要作用,但普通雷达测速仪不够精准,容易出现误差,并不能很好的满足使用要求,所以又在雷达测速仪的基础之上,研究出了定角式雷达测速仪。本文重点对定角式雷达测速仪的简介以及它的工作原理进行了分析,希望通过了解它的工作原理与在机动车超速检测中的应用,引起广大交通参与者的注意,一同为提高交通安全做出努力。
简介:【摘要】目的 剖析体检仪在机动车驾驶员体检中结果分析。方法收集2020年3月至2020年9月1532名驾驶员体检资料,随机将其分为对照组与实验组,每组766人。对照组驾驶员采用传统人工体检,实验组驾驶员使用体检仪进行自助体检。对比两组复审中视力和辨色力检查进行分析。结果 对两组驾驶员体检后的满意度进行对比实验组驾驶员满意度为99.48%,对照组驾驶员满意度为91.51%,P<0.05。其次将两组视力首检与复检对比。对照组首次体检视力和辨色力不合格率为1.25%,复检视力和辨色力不合格率为0.97%,男女不合格率差异有统计学意义(P<0.05)。实验组首次体检视力和辨色力不合格率为1.82%,复检视力和辨色力不合格率为1.82%,男女不合格率无统计学意义(P>0.05)。结论 合法驾照持有者中有一定比例的视力不合格者,其中一部分是视力发生改变;另一部分是采用非正常手段获得体检合格证。体检仪严把体检质量关,杜绝视力和辨色力不合格驾驶员上路,从而减少道路交通事故的发生。
简介:目的了解新修订的《道路交通安全法》和《刑法修正案(八)》实施后南京市酒后驾驶现况及其影响因素。方法采用路边随机拦截呼气酒精测试并回答问卷的方法,了解南京市驾驶人酒后驾驶率及相关行为特征,采用单因素、多因素非条件Logistic回归分析数据。结果南京市酒后驾驶(血液酒精浓度〉0mg/100ml)率为1.95%,多因素非条件Logistic回归分析显示,摩托车、外地车、不系安全带(不戴头盔)、驾车外出用餐、晚上和凌晨与酒后驾驶率呈正相关,OR(95%CI)分别为11.994(6.463~22.295)、3.197(1.782~5.737)、2.712(1.745~4.216)、14.045(7.862~25.090)、23.282(3.149~172.125)、43.988(5.829~331.941);女性、工作日、非餐饮集中地区与酒后驾驶率呈负相关,OR值分别为0.144(0.035~0.596)、0.570(0.353~0.920)、0.500(0.302~0.828),差异均有统计学意义(均有P〈0.05)。结论南京市酒后驾驶率较低,应根据其影响因素采取针对性干预措施。
简介:摘要近年来,我国汽车使用数量呈逐年上升趋势,因此驾驶员的数量也逐渐增加,由于驾驶时间过长,尤其是职业驾驶员久坐不动、精力高度集中、饮食不规律、睡眠不足等不良生活方式导致超重、肥胖在驾驶员中普遍存在,高血压、糖尿病、心脑血管疾病等慢病在驾驶员中高发,因此应呼吁全社会对驾驶员给予高度关注,对驾驶员的不良生活方式医疗卫生部门应给予重点干预,加大慢病防治力度,确保驾驶员和路人的生命、财产安全。此研究选取2015年1月1日—7月31日三门峡市疾控中心驾驶员换证体检人员3008人作为研究对象,对其体检结果进行分析,超重、肥胖严重威胁着驾驶员的身心健康,机动车驾驶员应成为慢病防治的重点关注及干预人群。