简介：不锈钢复合钢材料的焊接，因其存在异种钢焊接，基层与覆层成分及性能差异较大，焊接时易产生裂纹和分层等缺陷，必须选用正确的焊接材料及焊接工艺，才能保证焊接质量。

简介：摘要管道工程是工业装置建设的关键，管道的预制深度直接制约着管道安装，如何高效高质量地完成管道预制焊接，已成为管道施工的关键所在。

简介：摘要

简介：摘要近年来，由于良好的抗压、抗拉及耐久性能，高强钢纤维混凝土在建筑工程的各个领域获得了广泛的应用。由于高强钢纤维混凝土的水灰比较低，其收缩，尤其是自生收缩显著的大于普通混凝土。当高强纤维混凝土的收缩受到钢筋、钢板或外部结构的约束时，即使没有外力作用，混凝土内部也会产生拉应力。当这类拉应力大于混凝土当时龄期的抗拉强度时，混凝土即会开裂。裂缝的出现，不仅会降低混凝土的承载能力，还将为有害物质腐蚀混凝土内部钢筋提供通道，进而劣化结构的耐久性能。因此，研究高强钢纤维混凝土的收缩、约束收缩性能对于帮助设计人员、工程人员降低结构的开裂风险具有重要的作用。

简介：摘要通过对硫酸-硫酸铜晶间腐蚀后弯曲产生裂纹或断裂的奥氏体不锈钢基体、双相不锈钢基体、不锈钢堆焊复层及不锈钢焊接接头试样进行金相、扫描或透射电镜微观分析，表明用GB4334-2008E法评定操作性存在问题，参照此法判断试验材料是否有晶间腐蚀倾向，判断结果存在争议；硫酸-硫酸铜晶间腐蚀标准（GB4334-2008E法）中结果评定方法应在现基础上细化、补充，评定方法中金相法如何操作和如何评定应详细说明，适当可以补充图片指导，结果有争议时，不只限于150～500倍的光学显微镜下观察，根据需要，可在扫描电镜下、甚至是在透射电镜下进行观察分析；在高倍显微镜下准确判断出晶间腐蚀所致裂纹和非晶间腐蚀所致裂纹试样，总结出其低倍形貌特征并补充于标准评定方法中，对于提高标准的操作性具有重要意义。

简介：摘要本文以具体工程施工为基础，对薄壁不锈钢管道的不同连接方式进行分析对比，总结其优缺点，对不同形式的不同适用情况进行分析。对于类似工程不同施工安装方式的确定及选型具有一定的指导参考意义。

简介：

简介：摘要钢纤维混凝土的机理受多种因素影响较为复杂，本文依据理论，结合试验进行了钢纤维增强混凝土的机理分析。试验中以钢纤维种类为研究变量，进行钢纤维材料的轴拉试验。试验及机理分析研究结果表明钢纤维增强混凝土提高性能主要通过钢纤维的增强和增韧实现，增韧型钢纤维与增强型钢纤维的应力-应变曲线有所差异，增强型钢纤维具有机械抗拉，使得钢纤维受力拔出后继续通过弯钩传递力。

简介：摘要所谓钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比为30～100并按照规定样式压制成的短纤维，具有一定的强度。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土。

简介：工程公司PSE推广NFCRFID标签,用于在工业场所识别安全仪表系统设备,跟踪每个设备的维护和校准历史.除了附着在设备上,这些标签还可用于石油化工炼油厂和化学制造场所等危险工业条件下.通过使用RFID标签,企业可以自动收集每个安全设备的维护历史记录,确保所有设备都得到维护.

简介：在实验室完成不锈钢表面机械抛光实验,通过扫描电镜观察分析表明,影响抛光缺陷的主要因素分三大类：基体硬质夹杂物、原始表面质量以及抛光工艺中的机械划伤。针对各种缺陷的产生原因,提出了相应的改进措施：通过对炼钢工艺进行夹杂物塑性化控制,减少硬质夹杂物的数量,以及通过调整后续轧制工艺,可避免表面凹坑,提高表面质量,从而较少表面抛光缺陷的产生。

简介：摘要国家的发展越来越迅速，地铁运输行业的发展速度相较于一般行业，其发展速度比较迅速。国民的个人经济的提高带动了国民生活质量的变化，出行的方式也有所改变，以此刺激了地铁行业的发展。同时随着电子行业的兴起，各种各样的购物APP的带动了运输行业的发展，运输过程中，铁路运河作为运输的主要方式，它的安全性能也越来越受到大众的关注。在进行人力或者物力的运输过程中，首先需要确保的就是地铁车辆的安全性以及可靠性的保障，同时也要确保地铁车辆的整体构造能够适应运输中高强度的运作，不会造成地铁的使用年限不达标，以此影响地铁运行的整体效率，从而提高地铁使用成本。随这铁路运输的发展，为了能够更好的推动铁路运输的发展，我们首先就是要保证不锈钢地铁车辆设计的合理性，以此确保不锈钢地铁的整体质量。

简介：摘要不锈钢管道焊接工艺在我国很多领域都有所应用，不锈钢材料具有很强的抗腐蚀性，能够有效延长管道使用时间。不锈钢管道焊接工作是管道安装施工中重要的一部分，其施工质量的好坏会对管道的使用寿命产生直接的影响，基于此，本文结合不锈钢管道焊接工艺特点，分析了不锈钢管道焊接工作中存在的问题以及解决这些问题的对策，希望能够帮相关工作人员提供一些借鉴。

简介：摘要对不锈钢热轧企业而言，在保证质量的前提下，生产的产品越薄越有竞争力。而在热轧薄规格极限材生产中，设备能力是基础，本文分析了影响薄规格不锈钢带扣头的多种因素，并探讨了不锈钢热轧薄规格带钢的生产控制技术。

简介：摘要某企业HX-103换热器换热管从水侧注水加压过程中发生漏水，经检查，管束受损开裂部位距离管板约50mm，管板厚度约60mm，换热管材质为SS304。为探明换热管开裂原因，对其进行以下分析。

简介：摘要本文围绕奥氏体不锈钢焊缝的组织结构形式、超声检测、发展展望等相关内容进行分析，以供参考。

简介：摘要通过对奥氏体不锈钢的焊接特点及焊接工艺进行全面的分析,指出奥氏体不锈钢在焊接过程中出现的焊接问题,如晶间腐蚀、热裂解、应力腐蚀开裂和焊缝成型,等。奥氏体不锈钢的焊接质量可以通过制定科学合理的焊接工艺,如焊条选择、焊接工艺参数、焊后处理等方面确保奥氏体不锈钢的焊接质量。

简介：摘要改革开放后，工业和城市建设都得到了长足发展，道路交通和设施不断完善。不管是在大型还是小型项目中，施工工艺都朝着更高、更安全的方向发展。与此同时，施工所用的材料也在不断更新。在以往的道路桥梁施工中常常使用钢筋混凝土，为了达到承载标准需要耗费大量材料，同时会给环境带来较大破坏。在不断地实践中，人们尝试着向钢筋混凝土里添加一些钢纤维，使建筑的承载能力得到极大改善，还能有效地把水泥对环境的污染降到最低，在保护环境的同时极大地降低材料成本。所以，钢纤维混凝土材料在道路、桥梁和一些大型的市政基础建设中得到了广泛应用。

简介：摘要随着中国城市化的建设不断推进，在全国各地工程建设中，不断的涌现出各种大型的、特殊的桥梁工程，超高层建筑物工程，地上、地下工程隧道管片。往往因为普通混凝土构件的综合力学性能较差，极易造成构件破坏，发生工程质量事故。为了解决类似问题，本文将提出一种新型钢纤维复合混凝土构件的浇筑方法。这种钢纤维复合混凝土构件的优点为可提高混凝土构件的抗裂、抗冲击、抗震性、抗挠度，耐久性等综合力学性能，防止构件因受力内部变形产生破坏。

简介：摘要钢纤维混凝土是近年来路桥施工中广泛应用的一种多相复合型材料，而钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有的优越性，推动了钢纤维混凝土在路桥施工中的广泛应用，因此钢纤维混凝土施工技术则是路桥施工中显得较为重要的技术之一，对保证路桥施工质量、延长道路与桥梁使用年限具有重要的作用和意义。本文主要分析了何为钢纤维混凝土、钢纤维混凝土施工技术的具体内容，并在此基础上探究了钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用。