学科分类
/ 1
16 个结果
  • 简介:主要针对直升机机载设备环境鉴定试验,就如何进行GJB150A环境试验项目、试验顺序和试验条件的剪裁展开探讨与分析。

  • 标签: 直升机 设备 环境试验 剪裁
  • 简介:本文以某杌飞行实测数据处理结果为例,根据通用标准,给出了剪裁设计机载设备振动耐久性试验条件的方法。文中对环境振动谱中的宽带随机分量采用通用标准的规定;对简谐分量给出了频率选定和量值设计的具体方法。其结果使试验程序简便,试验时间和量值较通用试验条件合理。

  • 标签: 直升机 摄动环境
  • 简介:在未来作战中,陆军航空兵部队指挥人员如何正确把握和科学运用战场的环境要素,尽量减少其对已军作战行动的不利影响,变被动为主动,化劣势为优势,充分发挥陆军航空兵的作战优长去夺取胜利,是一个非常现实而又十分重要的问题

  • 标签: 陆军航空兵 作战行动 环境因素 气候条件 电子战 影响
  • 简介:美国陆军航空兵通过牺牲RAH-66“科曼奇”计划使其获得新生的努力不能得到回报的话,它可能会碰到更大的麻烦,并且有迹象表明可能会出现这种情况。

  • 标签: “科曼奇” 军航 美国陆军 航空兵 回报 问题
  • 简介:本文指出了直升机在穿越空中结冰云层时结冰的严重性和防冰迫切性,在分析了直升机防冰系统和防冰监测系统的特点和异同后,着重讨论直升机对结冰严酷度的要求及其检测,最后给出我国直升机防冰的技术开发的现状及发展建议.

  • 标签: 直升机 防冰 结冰严酷度 空中飞行 防冰系统
  • 简介:某型机试飞时发现,直升机悬停时的起飞重量,比理论计算值低150kg以上,比国外类似机种飞行手册中的数据低约220kg。详细介绍了排查该型机悬停性能问题的方法和具体所做的工作,给出排查的结果,提出了一些改进建议,可以为国内其它机型解决类似问题提供参考。

  • 标签: 悬停性能 需用功率 可用功率 发动机 扭矩 测试
  • 简介:本文较系统地介绍了嵌入件设计要求和具体应如何设计,并以独有的方式,用公式描述嵌入件的几何参数,使用方便,匹配合理,避免了以往设计上的不足,还结合生产体会,提出在设计应用中应注意的若干问题和建议。

  • 标签: 夹层板 设计过程 公式描述 几何参数 凸台 盲孔
  • 简介:针对舰载无人直升机的关键技术问题,以无人直升机着舰分析作为切入点,探讨了系统设计中发动机选择、机型设计、舰机协同控制、流场与海浪特性建模等的技术现状和实现方法,能给该领域研究、使用和管理者提供有益参考。

  • 标签: 舰载机 无人直升机 直升机 着舰控制
  • 简介:本文分析了直-8型机气动和水动设计中的有关问题,如旋翼翼型后缘加片、定距巡航、定速续航、定速爬升和水中稳定性等。这些分析和试验为直-8型机的研制奠定了技术基础。

  • 标签: 直升机 气动设计 水动设计
  • 简介:本文基于直11型机机载设备的使用和维修中存在的问题,提出了采用维修改革及领先使用的延寿方法,以便改进和提高直11型机的使用完好性,降低使用维修费用.

  • 标签: 直升机维修 使用寿命 机载设备
  • 简介:对直8某型机发动机发生的多次涡轮间温度超温进行了分析研究,阐述了超温问题的基本特征、形成原因及处置对策。

  • 标签: 直升机 发动机 超温
  • 简介:本文根据型号研制中FMEA(故障模式及影响分析)工作所遇到的问题,首次提出了型号生产制造中开展FMEA工作的见解;并就系统与成附件二次配套协调中FMEA工作提出了建议;文中对FMEA工作的实施所要注意的问题进行了讨论。

  • 标签: 故障模式及影响分析 维修性
  • 简介:某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议。

  • 标签: 国产发动机 滑油温度高 泵调节器壳体温度高 地面试验