简介：摘要支撑系统是基坑设计及其重要的一个环节，支撑系统设计是否合理很大方面直接体现在支撑系统的刚度上，设计稍有差错会引起重大的工程事故。本文针对环形支撑系统，采用弹性理论的方法，结合环支撑的受力和变形特点，从理论上推导出环支撑径向刚度的计算公式。

简介：钢结构住宅设计中,为避免室内露柱露梁,可采用钢管混凝土异形柱框架,但钢管混凝土异形柱如何参与计算成为制约结构计算的难点。分析了等面积代换和等弯曲刚度代换成矩形截面钢管混凝土柱存在的缺陷,利用平截面假定和叠加原理,通过异形柱在纯弯曲状态下的变形分析,推导了钢管混凝土异形柱的抗侧刚度,并与有限元计算结果进行了对比。结果表明,对于存在对称轴的等肢厚T形和十字形截面,将其按等弯曲刚度等代成矩形截面计算其抗侧刚度是可行的,而对于L形截面和非对称T形、十字形截面,则需要考虑扭转影响。

简介：摘要2011—2016年全国房屋市政工程生产安全较大及以上事故类型进行统计分析，模板支撑体系坍塌事故发生的数量和导致的死亡人数合计分别占比为30.38%和33.55%，且历年占比均较高。为保证在住宅楼现浇板模板施工中木支撑设置符合安全性要求，通过强度和稳定性的验算，本文通过实例对某建筑现浇梁模板侧向木支撑的施工计算做了阐述。

简介：摘 要：双侧向测井能同时测量原状带与侵入带地层电阻率，常与微球测井仪组合测井 (测量冲洗带电阻率 )，得到沿井眼径向浅、中、深三条视电阻率曲线。分析测量的电阻率，能够区分饱含导电流体地层和饱含非导电流体的地层。双侧向测井能同时测量原状带与侵入带地层电阻率，针对研究型号双侧向电极系在测井过程中磨损严重，影响测井质量，通过对电极系结构进行分析，找出解决方案，对电极系布线设计、电极系磨损、电极系绝缘通断情况进行改进，保证仪器测井质量，提高测井成功率。

简介：摘要预测地铁开发阶段深基坑的的变形，我们设计了软件，并从保护结构综合刚性的角度来设计。clough综合刚度模型的缺陷、端部刚度、基坑深度、支护刚度水平和纵向间距、基础加固等变量，包括孔周围防御结构的整体特征，反映了新的MVSS综合刚度模型的建议。通过地铁基坑的有限元计算和实测形式，验证了MVSS组合刚度的合理性。这个公式提供了新的理念和方法来预测基坑结构将会得到加强。基坑内聚酯结构的最大侧向位移变形与基坑内复合刚体MVSS的下降函数有关。然而，当基坑复合刚度增加到一定程度时，复合刚度的持续增加对基坑突出围护结构变形的控制作用较小。

简介：摘要现如今，在我国经济飞速发展的大背景下，国内的传统工业机器人具有工作空间大、结构紧凑、灵活性好等优势，已由早期的物料搬运、点焊、喷涂等操作逐渐应用于制孔、铣削、磨削等高精度金属切削加工领域。然而，工业机器人相比于机床刚性较弱，金属切削过程中的切削载荷使机器人末端刀具偏离期望的加工轨迹，外部激振力极易引发机器人颤振，影响机器人加工精度；此外，关节减速器内部齿隙也会严重影响机器人精度。对采用机器人刚度优化、机器人加工误差补偿、机器人传动间隙补偿、机器人加工振动抑制等提高机器人精度方法的研究现状做了总结，提出了两种提高机器人精度的机器人结构改进设计，分别为基于双电机驱动的无间隙传动机器人结构和基于四边形机构的高刚性机械臂结构，并对新型机器人的结构特点进行了阐述。

简介：摘要：为研究轴向振动杆的动力响应，通过求解分布质量直杆轴向振动刚度平衡方程，得到了梁动力单元动力刚度矩阵，将其与理论解进行对比分析，结果表明采用直接刚度法求解轴向振动下悬臂杆轴向振动的基本频率结果与理论值一致，说明本文得到的梁动力单元满足高精度要求，可用于求解梁动力性能。

简介：摘要根据测量不确定度的定义，不确定度是与测量结果相联系的参数，它不但在数值上反映测量结果的分散性，而且在技术要求上要与测量结果相一致，二者应具有相同单位，测量结果通常是被测量的估计值，示值误差或修正值。根据《JJG817—2011混凝土回弹仪》中对于回弹仪弹击拉簧刚度的不确定度的评定因与弹簧力值和伸长量有关，因此在不确定度的评定过程中得考虑其相关性。

简介：摘要为了能够让航空器更加安全的在空中飞行，确保其在安全余度内，就需要对侧向偏置问题进行研究，通过这方面的应用可以减少航空器在空中出现相撞的可能性，实现顺利的航行。从时间上来看，欧洲洋区应用侧向偏置程序要远远早于我国，正是因为其在管制安全方面的积极影响，才在全世界范围内得到推广。我国现如今也十分重视该程序的运用，因此本文着重研究了侧向偏置程序在区域管制中如何应用。

简介：插入位置在漏水点后2m,土层厚3.5～5.7m,　　用一台工程地质钻机在漏水点正后方2m处开机钻孔

简介：插入位置在漏水点后2m,土层厚3.5～5.7m,　　用一台工程地质钻机在漏水点正后方2m处开机钻孔

简介：摘要本论文首先建立了适用于看台结构的人体水平荷载数学模型，并将之应用于临时看台结构，以水平动力响应作为舒适性评价指标，着重研究如何有效提高临时看台的抗侧刚度以实现提高临时看台结构安全性和舒适性的目标。

简介：针对现有剪力钉抗剪刚度研究中较少考虑混凝土界面滑移,未能体现实际变形的问题,以单塔双索面自锚式悬索桥——朝元门桥为背景,考虑界面滑移,建立了混凝土塔柱与钢结构装饰塔柱间剪力钉群结构有限元模型,并推导出剪力钉群等效剪切刚度简化计算公式。结果表明:有限元计算能模拟钢和混凝土结构界面滑移,群钉抗剪刚度随着滑移的增大逐渐变小;借用板的有效工作宽度计算方法,确定剪力钉群构件中混凝土参与变形的面积,建立的剪力钉群剪切刚度计算公式主要与剪力钉的尺寸和布置等参数有关;推导公式计算值与试验结果、数值分析计算值、实测值一致。

简介：对学生进行侧向思维的培养和训练,　　侧向思维的形成需要一个过程,就需要在教学活动中注意培养学生的侧向思维能力

简介：摘要参考《铁路工程岩石试验规程》TB10115-2014，制备样品进行不同荷载及更长浸水时效作用下侧限约束膨胀力的试验。通过试验分析岩石在上覆不同压力和同时保持更长的浸水时间作用下的膨胀力发展趋势，为高速铁路设计及施工提供参考和技术支持。

简介：摘要： 经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。动车组以其运行平稳、速度快等优点被越来越多的人所青睐。目前 , 国际上的高速列车大部分采用轻质铝合金作为车体的材料 , 我国 200km/h 和 300km/h 级的动车组车体结构也采用了铝合金这种轻质材料。铝合金车体的制造技术和传统的车体制造有很大不同。传统的通常是钢质车体结构蒙车皮 , 铝合金车体主要包括闭式铝合金型材焊接结构和梁板结构。闭式型材结构的铝合金车体制造主要用到弧焊焊接技术 , 多应用于高速列车。梁板结构铝合金车体应用于重庆的单轨车 , 主要用电阻焊和弧焊的方法制造。本文就 动车组铝合金车体结构整体刚度的影响因素展开探讨。

简介：摘要新修订的中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)中明确指出，要减少差异沉降和承台内力的变刚度调平设计是重要修订内容之一，通过调整桩基布置，使得基底反力分布模式与上部结构的荷载分布一致，可减小筏板内力，实现差异沉降、筏板内力的最小化。随着城市化进程的加快，高层建筑工程建设项目越来越多，探讨高层建筑桩筏基础变刚度调平设计有着重大的意义。本文主要分析了高层建筑桩基变刚度调平中的问题及其优化对策。

简介：罐道钢丝绳横向刚度是保证矿井提升容器安全运行的重要特性。通过柔性导向提升系统等效模型,基于能量积分法推导了罐道钢丝绳横向刚度和最小刚度位置计算公式并验证。分析液压张紧力、罐道钢丝绳悬垂长度对最小横向刚度位置的影响,确定了液压张紧力取值范围。结果表明:罐道钢丝绳横向刚度推导公式和传统精确计算公式两者吻合度高;罐道绳最小刚度位置随罐道绳张紧力增大而靠近液压装置端,随罐道绳长度增加远离液压装置端;罐道绳最小横向刚度随液压张紧力增大而线性增大,但液压张紧力不能无限增大,应在合理区间取值。

简介：摘要：本文采用 ANSYS接触分析的方法，以某型号工程车的三节伸缩臂为研究对象，研究其滑块搭接处的受力状态。重点分析法向接触刚度 FKN的不同取值对臂体、滑块及接触应力的影响规律，使分析结果与实际最大程度的相符。本研究对相关工程机械滑块搭接处的分析研究有一定的指导作用。

简介：摘要目的分析内镜下黏膜剥离术治疗大肠侧向发育型肿瘤术前准备、术中配合方法、术后护理要点及疗效。方法回顾分析我院内镜下黏膜剥离术治疗大肠侧向发育型肿瘤43例，记录术前准备、手术护理配合，术后护理，统计术中并发症，术后疗效。结果43例中，完整剥离42例，1例因术中出血过多，中转开腹切除病灶。其中术后出血2例，出血率4.6%。穿孔2例，穿孔率4.6%。结论内镜下黏膜剥离术为治疗大肠侧向发育型肿瘤的行之有效方法，更好的肠道清洁，娴熟的医护配合，严密的术后护理以及高效的心理护理对减少并发症的发生，促进患者的康复有很重要的意义。