简介：摘要：近年来，柴油面临需求下滑和车用柴油环保标准升级的双重压力，催化裂化柴油（LCO）作为柴油调合组分的利用空间被逐渐压缩，出现了一批以轻质化产品为导向、以多装置耦合为手段的LCO高附加值转化新技术。在汽油需求依旧旺盛时，将低十六烷值的LCO转化增产富含烷基苯的高辛烷值汽油，不仅做到了产品结构“取长补短”，还为炼油厂提供了可观的经济效益，这其中具有代表性的技术包括LTAＧ技术、ＦＤ２Ｇ技术等。按照“宜芳则芳”、“油化结合”的加工原则，在分子转化思路上，进一步强化加氢LCO中单环芳烃开环裂化反应和抑制氢转移反应，并配套高效的芳烃抽提分离技术，使其转化生成苯、甲苯、二甲苯（合称ＢＴＸ）等轻质芳烃，如采用LCO制轻质芳烃（LTA）技术、ＰＡＣ技术等，则可拓宽催化重整装置原料来源、降低芳烃生产成本。伴随成品油需求持续疲软、石化原料需求依旧旺盛的发展态势，LTA技术更符合LCO资源禀赋和优化利用方向，提质增效作用显著。

简介：摘要文章以加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油为研究对象，首先对加氢裂化装置概况进行了阐述分析，随后分析研究了加氢裂化装置进行FCC柴油掺炼催化产品，最后运用加氢裂化装置掺炼FCC柴油应注意的问题以供参考。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 为了能够有效的提升柴油品质，寻找更加经济与高效的劣质柴油改质工艺，利用 FF-46 型加氢精制催化剂与 FC-32 型加氢改质催化剂，对催化裂化柴油与焦化柴油进行改质研究。

简介：摘要：催化裂化柴油加氢裂化工艺是一种将柴油在加氢条件下进行裂化反应的技术，旨在提高柴油产率和质量。本文对催化裂化柴油加氢裂化工艺的相关研究进行了综述。介绍了催化裂化柴油加氢裂化工艺的意义。随着能源需求的增长和环境保护的要求，传统的催化裂化工艺面临着一系列挑战，详细阐述了催化裂化柴油加氢裂化工艺的关键技术。包括催化剂选择和制备、反应器设计和操作参数控制等。这些关键技术对于提高工艺效率、降低能耗和改善产品质量具有重要意义。

简介：摘要本文选取工业中油型加氢裂化催化剂开展了加氢裂化装置掺炼催化柴油模拟评价实验。实验结果表明，由于催化柴油芳烃含量较高，随着催化柴油掺炼比由5%提高至15%，在达到相同的单程转化率时，裂化剂反应温度提高了9℃；重石脑油馏分收率有所下降；芳烃潜含量提高了4.6%，航煤馏分收率虽提高了4.25个百分点，烟点降低3.9mm，柴油收率及性质影响不大。

简介：摘要：本文选取工业中油型加氢裂化催化剂开展了加氢裂化装置掺炼催化柴油模拟评价实验。实验结果表明，由于催化柴油芳烃含量较高，随着催化柴油掺炼比由 5%提高至 15%，在达到相同的单程转化率时，裂化剂反应温度提高了 9℃；重石脑油馏分收率有所下降；芳烃潜含量提高了 4.6%，航煤馏分收率虽提高了 4.25个百分点，烟点降低 3.9mm，柴油收率及性质影响不大。

简介：摘要：受新冠疫情和国际油价的影响，汽油市场萎靡。某炼厂重油催化装置通过降低反应深度、提高回炼比、拓宽柴油馏程、粗汽油回炼等技术措施提高产品柴汽比，并对增产柴油方案实施过程中的风险进行全面辨识。

简介：摘要：２０２０年，中国汽油表观消费量为１１６．９０Ｍｔ，较２０１１年增长４０．１３Ｍｔ，增幅５２．２６％；中国柴油表观消费量为１４１．２２Ｍｔ，较２０１１年减少２５．９５Ｍｔ，降幅１５％。柴油表观消费量自２０１５年起逐年降低，近年来柴汽比逐年下降。２０２１年６月，中国柴汽比已降低至０．８８左右，柴油产品的销售问题严重制约着炼油厂的可持续高效发展，传统燃料型炼油厂经济效益损失惨重。而相对于成品油市场增长缓慢，中国国内芳烃市场需求增长迅速。２０２０年，中国催化重整原料需求量近１００Ｍｔ，而混合芳烃全年进口总量为６．４６Ｍｔ，芳烃市场仍存在较大缺口。随着中国炼油能力和实际加工量逐年增加，必然需要将过剩的柴油馏分转化为催化重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料，在实现压减柴油产量的同时，生产部分市场需求旺盛的化工原料，实现企业炼化一体化发展。

简介：摘要：２０２０年，中国汽油表观消费量为１１６．９０Ｍｔ，较２０１１年增长４０．１３Ｍｔ，增幅５２．２６％；中国柴油表观消费量为１４１．２２Ｍｔ，较２０１１年减少２５．９５Ｍｔ，降幅１５％。柴油表观消费量自２０１５年起逐年降低，近年来柴汽比逐年下降。２０２１年６月，中国柴汽比已降低至０．８８左右，柴油产品的销售问题严重制约着炼油厂的可持续高效发展，传统燃料型炼油厂经济效益损失惨重。而相对于成品油市场增长缓慢，中国国内芳烃市场需求增长迅速。２０２０年，中国催化重整原料需求量近１００Ｍｔ，而混合芳烃全年进口总量为６．４６Ｍｔ，芳烃市场仍存在较大缺口。随着中国炼油能力和实际加工量逐年增加，必然需要将过剩的柴油馏分转化为催化重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料，在实现压减柴油产量的同时，生产部分市场需求旺盛的化工原料，实现企业炼化一体化发展。

简介：摘要：２０２０年，中国汽油表观消费量为１１６．９０Ｍｔ，较２０１１年增长４０．１３Ｍｔ，增幅５２．２６％；中国柴油表观消费量为１４１．２２Ｍｔ，较２０１１年减少２５．９５Ｍｔ，降幅１５％。柴油表观消费量自２０１５年起逐年降低，近年来柴汽比逐年下降。２０２１年６月，中国柴汽比已降低至０．８８左右，柴油产品的销售问题严重制约着炼油厂的可持续高效发展，传统燃料型炼油厂经济效益损失惨重。而相对于成品油市场增长缓慢，中国国内芳烃市场需求增长迅速。２０２０年，中国催化重整原料需求量近１００Ｍｔ，而混合芳烃全年进口总量为６．４６Ｍｔ，芳烃市场仍存在较大缺口。随着中国炼油能力和实际加工量逐年增加，必然需要将过剩的柴油馏分转化为催化重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料，在实现压减柴油产量的同时，生产部分市场需求旺盛的化工原料，实现企业炼化一体化发展。

简介：摘要：随着我国经济社会的发展和进步，为了保证当前产品的高效经济性，需要对其结构进行相应的调整，进而保证炼油厂柴汽比降低，在此过程中通常会应用催化裂化装置对渣油加氢柴油进行试验，然后对试验结构进行探究分析，发现经过处理后的渣油加氢柴油性能更好，且转化率更高。本文基于此，对渣油加氢掺炼催化裂化柴油可行性进行探究分析。

简介：摘要催化裂化是石油深加工的重要手段，是汽油、柴油、液化气等轻质产品的主要生产过程，在炼油工业中占有核心地位。大约85%的汽油和30%的柴油产自催化裂化。现就催化裂化反应过程进行简要分析。

简介：摘要：催化裂化技术是我国炼油工业的基础技术，是我国石化产品开发、生产中不可替代的重要技术。随着社会和经济的发展，人们对炼油工业的要求越来越高，因此其技术和工艺也在不断地创新发展。为了促进国内炼油工业的发展，优化催化裂化技术的技术路线，本文对催化裂化技术的发展进行了简要的介绍，并对催化裂化技术的技术类型进行了分析，并对催化裂化技术的优化提出了几点建议。

简介：分析了在催化裂化装置分馏塔中产品质量软测量的几种方法，阐明了其局限性，提出了软测量应能实时反映产品质量这一重要特征，可以采用基于工艺机理分析来建立软测量模型，同时运用人工化验值不断校正软测量方法的实验结果表明该软测量方法具有较好的适应性，有较高的实用价值。

简介：摘要：如果在空气中留存大量硫氧化物，将会严重影响着人们的身体健康。从另一方面来看，大量硫氧化物的存在还会导致酸雨现象的出现。当前阶段，酸雨已经成为了影响全球环境健康的一个重要因素。在我国经济快速发展的过程中，国家部门对于环保标准提出了更高的要求。对于各个工业企业来讲，在排污工作中，其所受到的限制性条件越来越多。在今后工作中，便需要充分考虑到该方面条件所产生的影响。本篇文章在综合了相关调查和研究之后完成，重点从催化裂化再生烟气特点出发，针对现阶段所使用的烟气脱硫技术进行分析，希望能够对相关工作人员和企业管理人员产生一定启示。

简介：摘要在当今社会中，石油资源运用的范围较广。为了更好的冶炼石油，必须注重对于石油的深加工。在石油冶炼过程当中催化裂化占据着极其重要的作用。本文主要的探究了现代的催化裂化生产技术及之后的发展概况，并且对于催化剂化反应当中催化剂的发展进行了研究，希望为有关工作人员提供一定的帮助。

简介：

简介：摘要:炼油工业发展速度非常快，但是对于能源来讲，也有很大的需求，目前中国的能源出现了不足的情况，甚至有一部分稀有能源目前数量已经接近于零。根据这种情况分析，工业节能是目前国内最重要的事情。尤其是在石油行业中，催化裂化装置占有非常重要的地位，最主要的是催化裂化装置，其耗能较大。本文主要针对催化裂化装置风险分析展开分析，力求能够找到合理的方案提炼更加纯净的油质。

简介：摘要：某化工厂催化裂化装置先后使用过多型号进料喷嘴，随着装置改造及原料组分变化，原料喷嘴出现雾化不均匀，多处结焦的情况。综合分析喷嘴的作用、种类及性能，选出合适的原料喷嘴，能降低焦炭产率、提高产品收率。

简介：介绍了高桥石油化工公司二套催化裂化装置高温运行中出现的材料损伤和失效问题。对外取热器蒸发管破裂引起泄漏；期气大评道焊缝开裂失效和再生器内外冰产生裂纹的原因进行了分析。为仙化装置安、稳、长、满、优运行及设备技术管理提供一定的帮助和参考。