简介：摘要： 一个国家的港口和水道对经济发展有很大的影响，因此港口和水道的建设就显得尤为重要。近年来，我国在这一领域取得了逐步的胜利，许多新技术得到了应用，大大促进了港口和内河航道的建设。本文对我国港口和 航道 建设的现状进行了分析。研究了港口和 航道 建设中存在的问题，并提出了解决方案。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势。 在港航施工过程中，回淤问题是一个难以解决的问题，作为海港工程的重大灾害之一，回淤问题严重阻碍了港航工程施工和港航交通事业的发展。由于地质条件不同、海岸类型和发展的千变万化、携带泥沙的河水和海浪之间的动力条件不同和人工环境的差异，港口形成了各自的回淤模式。论文针对港航施工过程中的回淤问题提出相应的解决措施，对港航工程的施工提供了有益的意见。

简介：摘要：目前，社会发展迅速，我国的各行各业的发展也有了进步。航运市场长期低迷，竞争日益激烈，有效控制船舶的营运成本对于航运企业来讲至关重要。船期费、燃油费、港口使费是航运企业的三大营运成本，有些航运企业的港口使费支出甚至占总营运成本的52%，港口使费支出额的变动对航运企业经营成本变动有着显著影响：因此，节约港口使费对于降低航运企业营运成本具有重要意义。

简介：摘要：本文探讨了多项目进度管理中，在资源约束下，建筑施工企业在同时开展多个项目过程中的项目实施优先级问题，运用层次分析法建立了项目优先级评价模型，通过构造判断矩阵，并运用专家打分的方式，确定评定优先级的层次分析模型。确定主要影响因素，通过有效进度措施建议的提出，保证项目顺利实施。

简介：摘要： 近年来，由于全球化、信息化、客户需求、战略联盟、劳务外包向业务外包转变等环境变化，以及港口间竞争加剧，港口战略风险也在增加。对此港口迫切需要了解战略风险的类型及其成因，以便制定和实施具有针对性的战略。港口战略风险是不可避免的和无法根除的，防范和消除战略风险需要耗费一定数量的资源并要求港口建立较强的风险管理能力。从增强企业安全和建立企业核心竞争力的角度考虑，企业应持续对战略加以监控，合理控制战略风险水平，确保企业战略目标的实现，为此，企业需要根据前述战略风险类型及其成因，制定有针对性的战略风险管控策略。

简介：摘要： 我国是一个大国，拥有无数的内河航道，但目前我国内河航运的发展水平已严重滞后，究其原因是传统的管理方式已不适应当今时代的发展，已经严重影响我国内河航道的高效化利用。在新的形势下，我们在内河航道管理中要采用现代化和信息化的发展战略。在内河航道的管理过程中要学会借鉴世界上其他国家的先进管理经验，并联系我国国情，在实践中不断总结和改进，提高我国内河航道管理的现代化和信息化水平。

简介：摘要：有清一代，东南各省漕赋绝大部分需由京杭大运河输入京师。镇江襟江带河，是大运河江南段的首站，水运条件优越。加之1861即根据《天津条约》开埠，故在晚清不算短的时间内，镇江是运河沿线为数不多通商口岸，其商业、交通地位均十分重要。有鉴于此，招商局在1873年首次设立分局时，就有镇江分局。但当时镇江分局所管理的系航海及长江干线大轮，仅停靠各通商口岸，对于广大运河沿线的“内地”并未涉及。此后，随着内忧外患的加深和民族资本的成长，镇江内河小轮运营逐步发展，最终“成为溯江而上的一个沿江内港轮船航运中心”。[1]438本文拟从相关档案史料及当时报道出发，梳理这一过程的大致脉络。

简介：摘 要：在开展内河航道养护工作的过程中，经常会使用维护疏浚的方式进行养护。由于部分航道沿线护岸案资料缺失，并且其护岸建设年代过于久远，因此在维护疏浚的过程中，既需要在确保航道沿线两岸岸坡稳定性与安全性的基础上，也需要对内河航道的通航条件进行改善，这也使得施工难度不断的上升。基于此，本篇文章将对内河航道疏浚岸坡稳定控制方法进行探讨，从而给内河航道维护人员提供参考。

简介：摘 要：科学的目标管理体系以及正确的目标定位，能够从根本上确保整个施工项目的顺利完成。本文结合实际，对内河航道疏浚施工技术管理要点进行研究，并且对在疏浚施工项目过程中需要管理的要点内容进行讨论，希望能够给相关工作人员提供参考。

简介：摘要：安全生产标准化在我国已经历了近 30年的发展历程，上世纪 80年代，冶金、机械、煤矿等领域率先开展了企业安全生产标准化活动，先后推行了设备设施标准化、作业现场标准化和行为标准化。随着人们对安全生产标准化认识的提高，特别是在上世纪末，职业健康安全管理体系引入我国，风险管理的方法逐渐被企业所接受，从此使安全生产标准化发展为设备设施维护标准化、作业现场标准化、行为动作标准化、安全生产管理活动标准化等方面。港口企业面对日益严峻的安全生产形势，必须规范安全生产，提高安全管理水平。因此，通过创建安全生产标准化对于港口企业的安全生产有着重要的作用与深远意义。

简介：摘要：轮机检验是船舶检验中非常重要的检验 ,对于轮机检验需要依照一定的顺序进行检验 ,即从主机进行检验开始 ,之后再检验辅助机械与管路系统 ,最后再对机舱自动化进行检验。 主机检验的过程中 ,主要存在的问题为震动所导致的轴系故障以及偏移问题 ,可以通过增加螺栓与修复磨损部位并校准偏移部位解决。 机舱自动化的主要问题为信息延迟与火灾的问题 ,可以通过检修线路与设置消防设置进行解决。 同时还需要通过健全问责制度以及提升员工综合素养实现对船舶轮机检验管理水平提升。

简介：摘要：随着国内经济的不断发展，对能源的需求也越来越大，原油和石油产品的内河油船每年都在增长，并且新建或改建的载运闪点不超过 60℃。因为易燃易爆的产品多在油船上载有，这是因为运输成本低的原因。因此，在电气设计当中，要考虑到电气设备和线路所产生的电火花从而导致的油船爆炸，或者因为温度的原因引起的爆炸。文章阐述了内河船电气防爆、危险区域或场所划分的原则和电气设置，以及油船电气设计的选择，应遵循安全、可靠、经济的原则。

简介：摘要 :内河码头的建设方案选择直接关系到项目建设的经济性和实用性。本文针对内河游船码头的建设特点，从码头设计的平面布置、结构选型方面分别进行了探讨。通过实际案例对分析结果进行了印证，可为今后类似工程建设提供参考和借鉴。

简介：摘要：危险化学品船载运输是一个动态的危险源，一旦发生事故，影响面广、危害严重。本文从内河危险化学品船舶(简称危化品船)运输流程的主要环节展开，分析靠泊、航行和装卸货中的风险因素及应特别注意的问题，规范运输流程控制，避免风险事故的发生，实现内河危化品运输的安全。

简介：摘要：内河航道的养护发展 将会关系到我国水运事业现代化的发展，并且内河航道在国内和国际中 得到了广泛的重视， 可以有效的促进国家的贸易，扩展贸易发展的渠道，并且提高生活的便利性， 增加国内外的交流和协作，响应了国家“ 走出去” 的主题，有利于促进国家经济的发展，并且提高国家的综合实力，增强国家在世界上的竞争力和影响力， 所以加强内河航道养护发展，对我国发展具有重要的意义。 本文将立足于国内内河航道养护发展的现状， 与国外的养护发展进行比较分析，通过管理组织技术标准、 信息化建设、 绿色低碳等方面 进行对比分析，取长补短，借鉴国外先进的经验 ，今年促进我国内河航道的发展。

简介：摘要： 近年来，随着经济全球化的步伐逐渐加快，世界各国之间的贸易往来日益密切，在很大程度上也极大的促进了我国社会经济的快速发展，特别是港口城市及地区，珠三角地区作为我国经济高速发展的重要地区，取得了世界瞩目的成果。自我国加入 WTO 组织之后，在经济全球化的背景下，我国珠三角地区的国际货代行业也得到了迅速的发展，同时也促进了整个珠三角地区的经济腾飞。支线港口作为珠三角港口群的重要部分，对国际货代行业的发展有着重要的影响，同时国际货代企业作为港口货物流转及货代行业发展过程中的重要中坚力量，其作用和重要性不容小觑。文章通过对当前珠三角支线港口国际货代企业的发展现状及存在的问题进行了分析，并进一步探讨了未来具体的发展方向及策略，希望可以为相关从业人员提供些许借鉴。

简介：摘要：河湖底泥是经过大气沉降、雨水冲刷、污水排放、动植物尸体沉降等途径，长期累积的沉积物，是水体生态系统的重要组成部分。底泥是底栖动物的生活场所，食物来源地，同时在外源污染受控的情况下，也是水体内源污染释放地。早前，由于受我国发展阶段的限制，城市排水系统发展欠缺，居民区污水、工业区污水直排入湖，导致城市内河流湖泊沉积底泥受到不同程度的污染，随着十八大生态文明建设序幕的拉开，河流湖泊的治理力度加大，水环境逐渐得到改善。

简介：摘要：在港口，船舶进出港需要拖轮拖引，由于船舶的进出是一个离散随机事件(船舶大小、载重吨及进出港时间均是随机的)，因此为拖轮船队的合理配置带来一定的难度｡一方面可能造成港口船舶等待拖引时间加长，另一方面可能造成拖轮利用率低，造成港口资源的浪费｡因此，对拖轮配置进行优化研究，提出拖轮数量及马力分配的合理方案，以适应港口的发展，具有重要的现实意义｡该文在对秦皇岛港拖轮配置及作业状况分析的基础上，应用统计资料，对拖轮工作过程进行仿真，得出适合现状的拖轮配置方案，为决策提供参考。

简介：摘要： 在当今大数据时代，审计对象由纸质的会计账簿、电算化环境的电子账套，转变为被审计单位业务系统的电子数据，内部审计变革势在必行，只有进行内部审计信息化的建设，才能适应新环境下审计工作的要求。在内部审计过程中，信息化审计模式的出现也给审计人员的工作带来了一定的挑战，发挥审计信息化的优势，解决审计信息化中的阻碍，成为港口企业审计信息化发展的过程中急需解决的问题。

简介：摘要：在复杂环境下对内河航道进行水下施工时必然会引起很大的风险，给整个施工过程造成很大的难度。本文以某内河航道水下施工为例，详细阐述了工程施工的难点，以及工程施工过程中存在的技术风险和施工风险。在此基础上提出针对性的风险控制措施，确保了整个内河航道水下施工过程的安全，具有重要的实践意义。